niveaux de gasoil qui change tous seul

[satune45]

bonjours voici mon probleme avec mon 807 2.2hdi 138
quand mon niveaux de gasoil arrive a 1/4 environ apres avoir couper la voiture le lendemain il est remonter a la moitier super me dirait vous il se remplis tout seul c est ce que j ai cru quand j avait preter ma voiture a ma belle mere pour aller chercher le pain(je vais lui preter plus souvent )mais trois jours apres quand je suis tomber en panne sur la route et que moncopain qui est venu me depanner et apres avoir debrancher l arriver de gasoil et que rien narrivait (alors que mon niveaux et mon ordi de bors me disait que je pouvait encore faire 200km environ j ai eu du mal a le croire mais quand on a remit du gasoil et quelle est repartis je me suis dit y a un probleme quel que part et effectivement quand mon niveaux arrive vers le 1/4 apres avoir eteint la voiture il remonte a 1/2 environ es ce qu un probleme de masse pourrait en etre a l origine (le resrevoir a ete demonter et nettoyer ansi que la crepine
merci d avance pour vos reponse

 

[TEE]

mesurer la résistance interne a votre pompe jauge (niveau mini puis maxi) et donner les moi
une fois la pompe dépose profite en pour vérifier une éventuel déformation de votre réservoir au niveau de la jauge

 

[satune45]

ok dacord je le demonterais et te donnerai les valeur mesurer mais je pourrai le demonter que le week end du 20 mars car ma femme a fait le plein hier et je vais le vider un peu car 80 litre a bout de bras ca va etre un peu dure

 

[satune45]

donc voila les resultat 51 au maxi et 350 au mini ou inversement j ai manipuler la gauge et il ny a pas de coupure sur le circuit imprimer la variation se fait corectement de 51 a 350

 

[TEE]

Ok les mesures semble correct, faire un apprentissage de la jauge :
branche la jauge en la bloqué sur position mini, mettre le contact sans demarrer et attendre 10sec couper le contact et attendre 5min
bloqué maintenant la jauge en position maxi, mettre le contact sans demarrer et attendre 10sec couper le contact et attendre 5min
remonté la pompe dans le réservoir en veillant a ce qu'il ne soit pas deforme
vérifier également que l'aiguille du combine n'ai pas de point dur notamment lorsque vous mettez le contact avec la pompe en position haute. Noter aussi l'estimation de km avant le prochain plein donné sur l'afficheur, et comparé lorsqu'il vous dit que vous avez le quart ou le demi plein, si c'est différent c'est reellement un probleme de mesure si c'est identique c'est le combiné qui indique mal le niveau