bonjour ,
je reviens vers vous tous pour essayé de m aiguillé un peu.je m en sort pas . voir plus
mon vehicule:
407 1.6 hdi 110 fap
année 2006
166000kms
- frais recents dans l ordre:
capteurs abs ( les 4 )
vanne egr neuve
joints d' injecteurs
capteur de reroidissement
niveau cerine completé
fap demonté nettoyé
capteur differentiel de presssion fap avec les deux durites
+valise
je vous explique mon souci . malgré toutes ces pièces détachées remplacées j ai un souci de pertes de puissance entre 2500 et 3000 trs/m
le voyant niveau fap trop faible continue de bipper. le temoin systeme fap deffailant continue aussi de s allumer
qd j accelere le regime moteur est plus que bancale , si j accelere a fond pour prendre les tours en 2eme par exemple le moteur monte avec souci entre 2500 et 3000trs monte jusqu 4000 trs redescend a 3000 ....
code defaut sur valise p100 p0113 p0108 p1442 p0238
du coup j ai aussi changé le debitmetre ( ce jour même) la surprise nouveau souci en plus . ralenti qui tourne pas rond du tout qui monte a 1000tr min et descend a 700( limite du calage) ET fumée qui sort du capot ( entre le turbo et le fap)
si je debranche le debitmetre retour a la normale (enfin a l etat juste avant le changement du débitmètre)
samedi je prevois de changer lectrovanne de pression du turbo et le collier entre le fap et le turbo. mais je perd espoir que cela suffisent a venir au bout de mes soucis
j ai peu etre même changer une bricole ou deux en plus.
je ne sais plus quoi faire ni quoi pensé. si l un d entre vous a quelques idées je suis preneur.
merci d avance a tt les participants
je reviens vers vous tous pour essayé de m aiguillé un peu.je m en sort pas . voir plus
mon vehicule:
407 1.6 hdi 110 fap
année 2006
166000kms
- frais recents dans l ordre:
capteurs abs ( les 4 )
vanne egr neuve
joints d' injecteurs
capteur de reroidissement
niveau cerine completé
fap demonté nettoyé
capteur differentiel de presssion fap avec les deux durites
+valise
je vous explique mon souci . malgré toutes ces pièces détachées remplacées j ai un souci de pertes de puissance entre 2500 et 3000 trs/m
le voyant niveau fap trop faible continue de bipper. le temoin systeme fap deffailant continue aussi de s allumer
qd j accelere le regime moteur est plus que bancale , si j accelere a fond pour prendre les tours en 2eme par exemple le moteur monte avec souci entre 2500 et 3000trs monte jusqu 4000 trs redescend a 3000 ....
code defaut sur valise p100 p0113 p0108 p1442 p0238
du coup j ai aussi changé le debitmetre ( ce jour même) la surprise nouveau souci en plus . ralenti qui tourne pas rond du tout qui monte a 1000tr min et descend a 700( limite du calage) ET fumée qui sort du capot ( entre le turbo et le fap)
si je debranche le debitmetre retour a la normale (enfin a l etat juste avant le changement du débitmètre)
samedi je prevois de changer lectrovanne de pression du turbo et le collier entre le fap et le turbo. mais je perd espoir que cela suffisent a venir au bout de mes soucis
j ai peu etre même changer une bricole ou deux en plus.
je ne sais plus quoi faire ni quoi pensé. si l un d entre vous a quelques idées je suis preneur.
merci d avance a tt les participants
