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Felix ze cat

Membre régulier
29 Décembre 2014
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Bonjour,

Je rejoins le forum aujourd'hui, mais ne suis pas un nouveau en 607, ni en Peugeot d'ailleurs (j'ai commencé avec une 104 Z toute rouillée, mais c'était réellement "plus z'amusant en z").

Nous roulons avec la belle de Sochaux depuis 2011, un achat un peu précipité puisqu'il fallait dans l'urgence remplacer notre 406 morte sans préavis à la veille d'un départ en vacances.

C'est donc une 2.2 essence BVM5 "Executive Pack" de 2006, bleue métallisé et à l'intérieur cuir beige, une finition visiblement classique et répandue. Je mettrai des photos dès que j'aurai compris comment ça marche :lol:

Pour l'historique, environ 35.000km au volant (elle totalise 82.000) et une seule panne survenue l'année dernière : la batterie. Pendant la période de garantie, quelques tracas (bocal de lave-glace qui fuit, platine de lève-vitre de la porte conducteur qui a des faux contacts, capteurs de recul HS...) sans gravité, mais comme je suis un maniaque et un chieur, Peugeot m'a vu à peu près toutes les semaines pendant 6 mois, en gros à chaque bruit suspect, voyant intempestif ou message sur l'écran.

C'est une voiture dont je ne vanterai pas les qualités à des passionnés comme vous. Côté défauts, je lui reprocherai une suspension un peu trop ferme et une tendance à vous faire profiter de tous les défauts de la route dès qu'elle se dégrade. Pourtant les trains roulants sont OK (articulations, amortisseurs, pneus). Ce doit être son caractère, mais mes passagers s'en plaignent de plus en plus. Un autre défaut, c'est d'attirer les c... et les jaloux : on me l'a rayée deux fois, superficiellement certes (que le vernis et que sur le côté gauche), mais la facture du carrossier a été salée...

J'aime cette voiture qui est avant tout belle et spacieuse, et qui n'a pas d'équivalent dans la gamme Peugeot actuelle (je n'accroche pas du tout avec la 508 et quant au prix inaccessible des voitures de la même catégorie dans la concurrence allemande...). Mais avec mon vieux mal de genou gauche qui s'aggrave, ce qui fait que je roule de moins en moins avec elle, elle risque fort d'être remplacée par une automatique au printemps prochain. Mon épouse qui a peur de l'abîmer en la conduisant (pas à l'aise avec le gabarit) milite pour qu'on remplace nos deux voitures par une seule de taille intermédiaire. Bref, tout en résistant comme je peux à l'achat [strike]d'une camionnette[/strike] d'un monospace, je profite des moindres moments à son volant !
 

:hello: Bonjour et bienvenue sur le forum c'est pas moi qui vais approuver ton changement pour une camionnette lol . Moi j'en suis à ma deuxième 607 et toujours autant de plaisir et d'autres Peugeot avant.
Bonne fête de fin d'année.
 




Bonjour,

Je rejoins le forum aujourd'hui, mais ne suis pas un nouveau en 607, ni en Peugeot d'ailleurs (j'ai commencé avec une 104 Z toute rouillée, mais c'était réellement "plus z'amusant en z").

Nous roulons avec la belle de Sochaux depuis 2011, un achat un peu précipité puisqu'il fallait dans l'urgence remplacer notre 406 morte sans préavis à la veille d'un départ en vacances.

C'est donc une 2.2 essence BVM5 "Executive Pack" de 2006, bleue métallisé et à l'intérieur cuir beige, une finition visiblement classique et répandue. Je mettrai des photos dès que j'aurai compris comment ça marche :lol:

Pour l'historique, environ 35.000km au volant (elle totalise 82.000) et une seule panne survenue l'année dernière : la batterie. Pendant la période de garantie, quelques tracas (bocal de lave-glace qui fuit, platine de lève-vitre de la porte conducteur qui a des faux contacts, capteurs de recul HS...) sans gravité, mais comme je suis un maniaque et un chieur, Peugeot m'a vu à peu près toutes les semaines pendant 6 mois, en gros à chaque bruit suspect, voyant intempestif ou message sur l'écran.

C'est une voiture dont je ne vanterai pas les qualités à des passionnés comme vous. Côté défauts, je lui reprocherai une suspension un peu trop ferme et une tendance à vous faire profiter de tous les défauts de la route dès qu'elle se dégrade. Pourtant les trains roulants sont OK (articulations, amortisseurs, pneus). Ce doit être son caractère, mais mes passagers s'en plaignent de plus en plus. Un autre défaut, c'est d'attirer les c... et les jaloux : on me l'a rayée deux fois, superficiellement certes (que le vernis et que sur le côté gauche), mais la facture du carrossier a été salée...

J'aime cette voiture qui est avant tout belle et spacieuse, et qui n'a pas d'équivalent dans la gamme Peugeot actuelle (je n'accroche pas du tout avec la 508 et quant au prix inaccessible des voitures de la même catégorie dans la concurrence allemande...). Mais avec mon vieux mal de genou gauche qui s'aggrave, ce qui fait que je roule de moins en moins avec elle, elle risque fort d'être remplacée par une automatique au printemps prochain. Mon épouse qui a peur de l'abîmer en la conduisant (pas à l'aise avec le gabarit) milite pour qu'on remplace nos deux voitures par une seule de taille intermédiaire. Bref, tout en résistant comme je peux à l'achat [strike]d'une camionnette[/strike] d'un monospace, je profite des moindres moments à son volant !


:hello: et aussi la bienvenue......
 









Bonsoir et bienvenue,

Courage, il te faut tenir bon, remplacer la vaillante et accueillante 607 par un Scénic, quelle idée saugrenue! ;) A la rigueur, par un 3008 mais pas en boîte robotisée.
 



Merci pour votre accueil !

Même en faisant de la résistance les jours au volant de la 607 sont comptés, hélas. Pour l'instant, les offres de reprise sont tellement ridicules (entre 500 et 1500 euros, alors que la Clio 1.4e de 1995 est reprise 2500 !) et les voitures essayées tellement peu convaincantes que mon épouse n'a rien décidé. Et comme il y a dans l'air un parfum de mutation à l'étranger pour elle, rien ne presse. Sauf qu'on risque de devoir larguer les deux charrettes rapidement et à vil prix.

Les vendeurs en concession sont pleins de mépris pour la 607, et font une mine dégoûtée quand ils apprennent que c'est une essence. Pourtant, garée sur le parking au milieu de la production actuelle, y'a pas photo. C'est la belle et les bêtes ! Un mécano m'a dit que j'en tirerais plus en la vendant en pièces, mais là c'est du gâchis.