Bonjour,
De retour sur le forum après 5 mois d'utilisation du kisbee rs par mon gars. Scoot très agréable à rouler, qui fais son boulot sans rechigner. Pour un peu je m'y mettrais moi meme pour la ville passant ainsi d'une 1100cc à un petit scoot tranquille léger et peu encombrant. Ca passe partout,consomme moins de 4l aux 100, et fait peu de bruit. Coté expérience du scoot peu de choses à redire hormis une vis de 6 partie sur fixation garde boue à l'arrière (surveiller la visserie de temps en temps .. 4tps ca vibre un peu c'est normal).
Petit soucis cependant hélas ... Le démarrage électrique... grrrr !!! (comme beaucoup d'entre vous).
-Hier mon gars me faisait constater l'inefficacité du démarreur électrique moteur froid alors que le scoot avait fait 25kms de route de campagne la veille (largement suffisant pour assurer la charge de la batterie sur un prochain coup de démarreur).
Quatre bases de réflexions:
-Le démarreur:
Normalement le notre (achat scoot neuf en juin 2011) à été revu en conséquence avec nouvelle pièce dixit le concessionnaire...
-Le circuit de charge:
Je prendrais bientot les tensions aux bornes de la batterie avant démarrage et une fois démarré pour voir si un courant de tension supérieure permet la charge de la batterie une fois le scoot démarré.
-Perte sur le circuit électrique pendant que le scoot est à l'arret contact coupé dans le garage:
Je ferais l'essai de debrancher la batterie un soir , ce qui permettra de voir si elle perd quand meme.
-La batterie:
Est elle déja fatiguée après 5 mois d'utilisation ? Mauvaise qualité pour assurer des prix plus serrés ? Son remplacement pour du YUASA peut s'avérer efficace, peut etre en meme temps une batterie un peu plus grosse 6ah si l'encombrement le permet pourrait il apporter quelque chose si ca vient de celle ci..
A noter qu'il est dans sa plus stricte configuration d'origine, aucune modif technique n'a été apportée, pas de débridage, pas d'alarme non plus , bref état d'origine.A voir.............
En attendant c'est le seul soucis notable après 5 mois d'utilisation et 1700kms.
Le scoot vieilli plutot bien mais avec si peu de recul il est encore trop tot pour en juger.
Votre expérience nous m'intéresse et je vous livre la notre dans un but d'échange afin de peut etre fiabiliser un peu plus ce scoot sympathique et au demeurant plutot économique meme si ce n'est pas un "foudre de guerre"...
A bientot,
Zoorhette
De retour sur le forum après 5 mois d'utilisation du kisbee rs par mon gars. Scoot très agréable à rouler, qui fais son boulot sans rechigner. Pour un peu je m'y mettrais moi meme pour la ville passant ainsi d'une 1100cc à un petit scoot tranquille léger et peu encombrant. Ca passe partout,consomme moins de 4l aux 100, et fait peu de bruit. Coté expérience du scoot peu de choses à redire hormis une vis de 6 partie sur fixation garde boue à l'arrière (surveiller la visserie de temps en temps .. 4tps ca vibre un peu c'est normal).
Petit soucis cependant hélas ... Le démarrage électrique... grrrr !!! (comme beaucoup d'entre vous).
-Hier mon gars me faisait constater l'inefficacité du démarreur électrique moteur froid alors que le scoot avait fait 25kms de route de campagne la veille (largement suffisant pour assurer la charge de la batterie sur un prochain coup de démarreur).
Quatre bases de réflexions:
-Le démarreur:
Normalement le notre (achat scoot neuf en juin 2011) à été revu en conséquence avec nouvelle pièce dixit le concessionnaire...
-Le circuit de charge:
Je prendrais bientot les tensions aux bornes de la batterie avant démarrage et une fois démarré pour voir si un courant de tension supérieure permet la charge de la batterie une fois le scoot démarré.
-Perte sur le circuit électrique pendant que le scoot est à l'arret contact coupé dans le garage:
Je ferais l'essai de debrancher la batterie un soir , ce qui permettra de voir si elle perd quand meme.
-La batterie:
Est elle déja fatiguée après 5 mois d'utilisation ? Mauvaise qualité pour assurer des prix plus serrés ? Son remplacement pour du YUASA peut s'avérer efficace, peut etre en meme temps une batterie un peu plus grosse 6ah si l'encombrement le permet pourrait il apporter quelque chose si ca vient de celle ci..
A noter qu'il est dans sa plus stricte configuration d'origine, aucune modif technique n'a été apportée, pas de débridage, pas d'alarme non plus , bref état d'origine.A voir.............
En attendant c'est le seul soucis notable après 5 mois d'utilisation et 1700kms.
Le scoot vieilli plutot bien mais avec si peu de recul il est encore trop tot pour en juger.
Votre expérience nous m'intéresse et je vous livre la notre dans un but d'échange afin de peut etre fiabiliser un peu plus ce scoot sympathique et au demeurant plutot économique meme si ce n'est pas un "foudre de guerre"...
A bientot,
Zoorhette
a charnière en plastique située coté avant de la selle vient de casser, destruction due à une mauvaise utilisation de notre part je pense. Le coffre sous la selle trop rempli et servant très souvent, et à force de trop le remplir, la charnière trop sollicitée à fini par s'arracher. Faisant partie intégrante du dessous de selle cela oblige à remplacer la selle (environ 130euro). Trop cher pour nous donc je refais une charnière moi même.

. Par chance j'ai trouver le truc, en faite il faut accéléré légèrement et démaré
. Il démare tout de suite mais il faut donner quelque coup d’accélération sinon il cale directe. Et depuis aucun autre souci 

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