[Nouveautés] 2019 - Peugeot 208 II
- Démarrée par matth21
- Date de début
Nos citadines du boulot chez nous sont déjà passés de diesel à essence depuis 4 ans. Meme chez les pros, y'a eu une bascule.
On a 5 véhicules de société.
1 Hybrid RX450H
1 4 30d
1 Yaris Hybrid
2 208 110cv.
Ce n'est qu'une petite flotte. Les utilisatrices des 208 roulent peu et essentiellement urbain.
Les célèbres Youtubers français Norman et Natoo avec la 208 II, prêtée par Peugeot, c'est dire à quel point ils sont populaires 
http://www.instagram.com/p/BuwIJNbAQeP/
http://www.instagram.com/p/BuwIJNbAQeP/
Essai exclusif sur le site de Challenges, mais je n'ai pas accès à l'article complet(pour les abonnés)
Il faut voir une pub youtube et l'article est complet. cela dit le modèle de test n'est pas définitif. Il faut attendre les essais officiels en septembre sur des 208 définitif pour se faire une idée.
J'ai pu admirer de mes propres yeux les nouvelles 208 et e208 ce week-end dernier.
Évidemment pas d'essai réel, mais une réelle bonne impression quand on monte à bord.
L'univers actuel Peugeot est bien présent ; on n'est pas dépaysé en sortant de 3008/5008/508, mais un nouvel effet wouah avec l'écran format très large 16/10 ou plus, et le 3D dans le iCockpit. Et y a même plein de prises USB
Matériaux et assemblages m'ont semblé très bien.
Ça peut cartonner grave ; l'objectif étant clairement de passer en chiffre de ventes devant la Clio V dixit les représentants de la marque
La fameuse couleur jaune lui va à merveille je trouve ; la photo (les photos en général) ne le lui rendent pas toujours bien.
Évidemment pas d'essai réel, mais une réelle bonne impression quand on monte à bord.
L'univers actuel Peugeot est bien présent ; on n'est pas dépaysé en sortant de 3008/5008/508, mais un nouvel effet wouah avec l'écran format très large 16/10 ou plus, et le 3D dans le iCockpit. Et y a même plein de prises USB
Matériaux et assemblages m'ont semblé très bien.
Ça peut cartonner grave ; l'objectif étant clairement de passer en chiffre de ventes devant la Clio V dixit les représentants de la marque
La fameuse couleur jaune lui va à merveille je trouve ; la photo (les photos en général) ne le lui rendent pas toujours bien.
Bon, c'est la qu'on voit que le jaune est une peinture opaque. Et en photo vraie, ça rend moins bien qu'avec les supers photoshops.
Sinon, pour l'ecran, meme s'il est grand la surface occupée par la clim est importante. Surtout que finalement, un coté ne sert à rien. Pour le format, on doit sur du 21/10 comme chez BMW. Souvent critiqué par ici, mais surement adoré à partir de maintenant.
Mais bon, la bete a l'air vraiment sympa et c'est probablement la plus belle proposition sur le marché dans ce segment. Bon, le prix suit aussi.
Une collegue vient de commander via la boite une GT Line 130cv avec toit pano et en Gris Platinum (elle était partie sur le bleu au départ) qui sera livrée en novembre. Une LLD à 350 EUR sur 3 ans je crois. Bon, je peste sur les frais de préparation de 349 EUR et le Waxoil à 199 mais bon la remise pro est vraiment top pour un véhicule qui sort.
J'ai hate de la voir. Dommage que le prix de la bete est quand meme elevé car meme avec la remise pro, ça va etre compliqué pour moi, meme en mem contentant du 100cv.
Sinon, pour l'ecran, meme s'il est grand la surface occupée par la clim est importante. Surtout que finalement, un coté ne sert à rien. Pour le format, on doit sur du 21/10 comme chez BMW. Souvent critiqué par ici, mais surement adoré à partir de maintenant.
Mais bon, la bete a l'air vraiment sympa et c'est probablement la plus belle proposition sur le marché dans ce segment. Bon, le prix suit aussi.
Une collegue vient de commander via la boite une GT Line 130cv avec toit pano et en Gris Platinum (elle était partie sur le bleu au départ) qui sera livrée en novembre. Une LLD à 350 EUR sur 3 ans je crois. Bon, je peste sur les frais de préparation de 349 EUR et le Waxoil à 199 mais bon la remise pro est vraiment top pour un véhicule qui sort.
J'ai hate de la voir. Dommage que le prix de la bete est quand meme elevé car meme avec la remise pro, ça va etre compliqué pour moi, meme en mem contentant du 100cv.
Les vieilles arnaques sont les meilleurs
.Il manque le gravage tout de même pour parfaire le tableau
.
Ils ont faitC'est clair. Heureusement la ristourne est conséquente.
Pour la 207, ils vont pas donner grand chose. Vend la toi meme. Option recharge sans fil peux utile à mes yeux.
Je l'ai prise dans ma configuration initiale (c'est que 100€), mais tu as raison, après réflexion, je vais surtout faire du CarPlay, et comme il n'y a pas de CarPlay sans fil mon iPhone aura quoi qu'il arrive un fil à la patte...
Ceci dit, maintenant je me pose la question d'attendre 12 mois de plus pour la 308 III (si on est bien toujours sur une commercialisation fin 2020), j'ai un peu peur que la 208 soit trop petite pour moi.
@Phil_cofl la sellerie en gros plan c'est sur la GT-Line ou la e-208 (qui a un habillage spécifique) ?
Bon, c'est la qu'on voit que le jaune est une peinture opaque. Et en photo vraie, ça rend moins bien qu'avec les supers photoshops.
Sinon, pour l'ecran, meme s'il est grand la surface occupée par la clim est importante. Surtout que finalement, un coté ne sert à rien. Pour le format, on doit sur du 21/10 comme chez BMW. Souvent critiqué par ici, mais surement adoré à partir de maintenant.
Mais bon, la bete a l'air vraiment sympa et c'est probablement la plus belle proposition sur le marché dans ce segment. Bon, le prix suit aussi.
Une collegue vient de commander via la boite une GT Line 130cv avec toit pano et en Gris Platinum (elle était partie sur le bleu au départ) qui sera livrée en novembre. Une LLD à 350 EUR sur 3 ans je crois. Bon, je peste sur les frais de préparation de 349 EUR et le Waxoil à 199 mais bon la remise pro est vraiment top pour un véhicule qui sort.
J'ai hate de la voir. Dommage que le prix de la bete est quand meme elevé car meme avec la remise pro, ça va etre compliqué pour moi, meme en mem contentant du 100cv.
Le Jaune Faro est métallisé.
Pour le tarif je suis un peu comme toi, il semble y avoir des offres de lancement mais sur des versions hautes, on atteint des sommets tels que les modèles supérieurs peuvent devenir intéressants.
Du coup je vais faire des devis pour des 208 et des... 3008.
