[Nouveautés] 2019 - Peugeot 208 II

Discussion dans 'Nouveautés/Scoop' démarrée par matth21, 5 Mars 2017.

  1. zoc

    zoc Lion d'Or

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    Ce point là m'a surpris aussi, mais perso j'ai la clim bizone dans ma 308 et je n'ai pas réglé de température différentes de chaque coté une seule fois en 5 ans.

    Mais c'est vrai que c'est une régression, la 208 de ma femme a la clim bizone.
     
  2. mano

    mano Peugeot Addict

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    il est vrai que la différence est minime, et est surtout psychologique, le passager à l'impression de choisir, le levier de vitesse est à quelle température celle de droite ou de gauche?
    toutefois elle est présente sur toute la concurrence et était présente sur ma 207 aussi...
     
  3. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    zoc et Mtu330 aiment cela.
  4. Bruno

    Bruno Administrateur
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    Curieux surement une énième coquille de la documentation, les deux générations précédentes avaient le bi-zone sur le haut de gamme de série. Ceci dit je suis comme zoc, le bizone est toujours désactivé à par peut-être deux fois dans l'année.
    Attendons la brochure définitive de juillet :chinois:
     
  5. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    Et les photos de l'écran ont le réglage bizone... :p
     
    zoc aime votre message.
  6. Bruno

    Bruno Administrateur
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    A mon avis le bizone est de série dès l'écran 10 pouces.
     
  7. Mtu330

    Mtu330 Lion d'Or

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    Exactement mon cas. J'ai une quadri zone.
    Résultat, à 70% du temps je suis en zone unique et 30% restant, j'ai une zone devant et une zone derrière.

    Dans mon cas, c'est très très rare d'avoir une consigne de température différente entre le conducteur et le passager ;)

    Et comme je suis compliqué. Je ne voudrai pas d'une voiture monozone....juste pour le design et cela fait pas premium.

    C'est con, C'est vrai :chinois:
     
  8. matth21

    matth21 Modérateur
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    Le truc le plus chiant sur la 208, c'est qu'il n'y a pas de mode Mono pour bloquer.

    Alors oui ça fait joli, mais dans la pratique ça ne sert pas à grand chose.
     
  9. Mtu330

    Mtu330 Lion d'Or

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    Sur la 508 non plus et cela ne m'a jamais gêné?

    C'est quoi l'intérêt de bloquer en mono? A l'arrière, ok cela manque, mais à l'avant, je ne vois pas?
     
  10. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    J'ai jamais fait gaffe sur la mienne s'il y avait un mode mono. :voyons:
    Je regle de mon coté et ça me suffit. De toute façon, on met rarement plus de 2° d'écart entre les 2 cotés.
     
  11. BenIGNe

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    Sur mes dernières voitures j'ai une touche "Sync" qui permet de resynchroniser toutes les zones sur la t° du conducteur.
    Très pratiques après un voyage ou les passagers ont réglé leur zone.
    Et la zone arrière peut être pilotée (et verrouillé) depuis l'écran tactile à l'avant.

    Sur 208 II il me semble que la clim est monozone... mais l'affichage "pseudo bizone" (économie de développement logiciel).
     
  12. zoc

    zoc Lion d'Or

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    Configurateur disponible sur Peugeot.be

    Sans doute pas les mêmes équipements de série par rapport à la France mais ça donne déjà une petite idée de ce qui sera disponible. Premières constatations:
    • Jaune Faro de série, pour les autres il faudra passer à la caisse.
    • Clim monozone confirmée (j’ai configuré une gt-line)...
    • Park assist disponible avec l’eat 8
    • ...
     
  13. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    Oui j'ai vu ça aussi pour la clim... C'est bizarre ce choix d'interface du coup...
     
  14. mano

    mano Peugeot Addict

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    Bonjour,
    autres choses bizarres:
    siège conducteur massant (option cuir) mais pas de réglages lombaires...
    en essence: 130 cv boite auto et pas manuelle, 110 cv boite manu et pas auto
    Sur Opel crossland x 130 cv boite manu et pas auto et 110 cv boite auto et pas manu...
    la mécanique est certe importante, mais au quotidien, l'encombrement et le confort et nombreux sont ceux que les enfants partis de la maison on des besoin de véhicule plus petit tout en pouvant faire de temps en temps des parcours plus longs, le groupe VW favorise VW et Audi sur les sièges, PSA choisirait il Opel comme prénium?
     
  15. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Raté o_O
    Bah ça fait chic et ça réduit les couts de développement, 2 en 1 :bisou: .
     
  16. matth21

    matth21 Modérateur
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    C'était peut-être des affichages de démonstration sur les exemplaires de salon.

    @mano : le PureTech 100 est dispo en BVM et en EAT.
     
  17. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    Ca fait très montée en gamme, comme le souhaite Isabel...
     
  18. zitounestg

    zitounestg Peugeot Addict

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    Un autre truc que j'ai vu et pour lequel je vais vous demander vos lumières...
    Pour un HDi 100 cv (ouf avec une boite 6) il y a le ''driver pack kekchose''.
    Si vous y approchez votre souris, il y est dit que ça boost le moteur jusqu'a 130cv.
    Dites moi si j'ai pas compris. Voulez roulez cool vous restez en normal (bien pour la conso).
    Et si vous voulez un peu plus de punch vous enclenchez ce driver pack et vous obtenez 130 bourrins en continu?
     
  19. matth21

    matth21 Modérateur
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  20. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    C'est toujours la version tronquée.
     
  21. tifo71

    tifo71 Membre

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    Hello a tous. Carrément charmé par cette nouvelle 208. La version GT Line EAT8 100cv en LLD me botte bien, je pense allez sur ça. Je vois un commercial peugeot jeudi.
    Par contre pas de kit enceinte JBL, j'espère que niveau son les HP seront bon quand même.
     
  22. matth21

    matth21 Modérateur
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    Peugeot nous avait affirmé avoir travaillé sur la solution sonore pour compenser l'absence de Focal, nous serons sensibles sur ce point lors des premiers essais.
     
    tifo71 aime votre message.
  23. zitounestg

    zitounestg Peugeot Addict

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    Pour ma question sur le Driver Sport pack; j'ai bien compris que ça existe depuis quelques temps...
    Mais j'avais pas compris que ça mettais 30cv en plus sous le capot. Seulement sur la 208?
    D'ailleurs j'ose espérer qu'il y aura pas de son digitalisé.
     
  24. matth21

    matth21 Modérateur
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    Tu as lu cela où ? A mon avis ça doit être une erreur du média.

    Ou confonds tu avec le Drive Assist 30 ?
     
  25. tifo71

    tifo71 Membre

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    ah super cool ça. Merci de l'info
     
  26. zitounestg

    zitounestg Peugeot Addict

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  27. zoc

    zoc Lion d'Or

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    Si on configure une PureTech 130 il y a aussi cette information pour le Pack Sport. Je pense que c'est une erreur, et d'ailleurs du coup au niveau de la "carte grise" comment ça serait pris en compte ? Une 100cv ou une 136 vu qu'il est possible de rouler tout le temps en mode sport si on veut...

    Par contre, la bonne nouvelle c'est que nulle part il n'est fait mention de cet affreux bruit synthétique de moteur en mode sport ;)
     
  28. Cun's

    Cun's Lion d'Or

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    Je vous confirme que l'histoire des 136ch, c'est une connerie.
     
  29. matth21

    matth21 Modérateur
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    On creusera, mais c'est probablement lié à la e-208, qui délivre ses 136 chevaux uniquement en mode Sport. L'équipement en France s'appelle modestement "Sélecteur de mode de conduite".
     
  30. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    La 208 sur le point d'être assemblée à Kenitra au Maroc :oups:
     

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