[Nouveautés] 2019 - Peugeot 208 II
- Démarrée par matth21
- Date de début
L'autre Carlos n'a pas attendu l'enfermement du 1er pour prendre les bonnes décisions (pour rappel, ses 1ères décisions datent de ... tout début 2014 !)
Pour revenir à notre 208 (il faut savoir arrêter les plaisanteries à temps) j'ai découvert un truc ce matin que les journalistes qui critiquent l'absence de commande de clim devraient bien savoir : pas besoin de revenir à l'écran clim pour changer la t° mais avec la synthèse vocal il n'y à qu'a demander de baisser ou d'augmenter la consigne ou de lui dire j'ai froid ou j'ai chaud et elle va changer de 0,5°.
Et ça marche avec très chaud ou très froid.... car +/-0,5° ça change pas grand chose
.
Si tu dis "j'ai le c.... gelé" ça passe à 40°....
ça c'est pour allumer le siège chauffant .Je travaille dans la vente automobile avec notamment des concessions Peugeot. Il n'y aura pas de livraison avant mi-janvier pour la e-208.
La raison est très simple : ne pas payer les amendes de 2020 liées aux émissions de CO2. Les véhicules qui émettent moins de 50g de CO2 par km sont la boite à pandore pour eux. Cela concerne les véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables. Ceux-ci comptent double dans la calcul de la moyenne des émissions de CO2. C'est d'ailleurs pour cela que ces derniers temps nous avons un boom des véhicules hybrides rechargeable et 100% électrique.
Donc oui, tu as ton VIN, ta e-208 est sur la chaine de production, elle sortira dans quelques jours... Mais elle restera sur le parking pendant minimum 1 mois et demi car elle ne sera immatriculée avant 2020.
D'ailleurs cela concerne aussi les 208 diesel qui émettent moins de C02 que les moteurs essences ( 10 à 15g de moins par km pour la 208). Leur production sera augmentée dès le 01 janvier 2020. Ils produisent le maximum de 208 essence pour en avoir moins le possible pour 2020.
J'espère ne pas avoir trop cassé tes espoirs
La raison est très simple : ne pas payer les amendes de 2020 liées aux émissions de CO2. Les véhicules qui émettent moins de 50g de CO2 par km sont la boite à pandore pour eux. Cela concerne les véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables. Ceux-ci comptent double dans la calcul de la moyenne des émissions de CO2. C'est d'ailleurs pour cela que ces derniers temps nous avons un boom des véhicules hybrides rechargeable et 100% électrique.
Donc oui, tu as ton VIN, ta e-208 est sur la chaine de production, elle sortira dans quelques jours... Mais elle restera sur le parking pendant minimum 1 mois et demi car elle ne sera immatriculée avant 2020.
D'ailleurs cela concerne aussi les 208 diesel qui émettent moins de C02 que les moteurs essences ( 10 à 15g de moins par km pour la 208). Leur production sera augmentée dès le 01 janvier 2020. Ils produisent le maximum de 208 essence pour en avoir moins le possible pour 2020.
J'espère ne pas avoir trop cassé tes espoirs
NON ! Si VIN connu, elle est déjà terminée, pas sur la chaine de production.
Maintenant, j'aimerais bien en Message privé ce VIN d'une e208 commercialisable ...
En espérant que tu ne nous racontes pas n'importe quoi. Pas de place pour le troll ici.
Comme le suggère @W13 tu peux le lui communiquer en MP ; la confidentialité sera respectée, pas de problème.
Merci Francis, je vais y aller.
Malheureusement je me suis attacher à forum Peugeot, de temps en temps je reviendrais
Bonne soirée à l' équipe A+ jean (nano11)
Malheureusement je me suis attacher à forum Peugeot, de temps en temps je reviendrais
Bonne soirée à l' équipe A+ jean (nano11)
De rien. Et merci pour tes comm et ta participation.
Oui, nous savons que FP est super (15 ans déjà)
Je travaille dans la vente automobile avec notamment des concessions Peugeot. Il n'y aura pas de livraison avant mi-janvier pour la e-208.
La raison est très simple : ne pas payer les amendes de 2020 liées aux émissions de CO2. Les véhicules qui émettent moins de 50g de CO2 par km sont la boite à pandore pour eux. Cela concerne les véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables. Ceux-ci comptent double dans la calcul de la moyenne des émissions de CO2. C'est d'ailleurs pour cela que ces derniers temps nous avons un boom des véhicules hybrides rechargeable et 100% électrique.
Donc oui, tu as ton VIN, ta e-208 est sur la chaine de production, elle sortira dans quelques jours... Mais elle restera sur le parking pendant minimum 1 mois et demi car elle ne sera immatriculée avant 2020.
D'ailleurs cela concerne aussi les 208 diesel qui émettent moins de C02 que les moteurs essences ( 10 à 15g de moins par km pour la 208). Leur production sera augmentée dès le 01 janvier 2020. Ils produisent le maximum de 208 essence pour en avoir moins le possible pour 2020.
J'espère ne pas avoir trop cassé tes espoirs
Certaines diesel sont déja livrées, la mienne notamment ^^
La production est limitée. Jusqu'à 2 mois d'attente supplémentaire pour un diesel par rapport a un modèle essence quand j'ai commandé la mienne. Ce qui correspond à des livraisons début janvier, étrangement
La production est limitée. Jusqu'à 2 mois d'attente supplémentaires aujourd'hui pour un diesel par rapport a un modèle essence. Ce qui correspond à des livraisons début janvier, étrangement
oui on m'avais dit d'abord que ma diesel serait livré mi janvier, donc j'ai eu du bol de l'avoir eu le 21 .
Bonsoir, 1ere sortie sur une légère couche de neige pour la 208 équipée de Michelin Alpin 6, ça passe nickel. Par contre toute sale et pleine de sel la jaune Faro lol
Bonsoir, perso j'ai commandé une motorisation diesel le 28 septembre et je récupère la 208 la semaine prochaine. Donc pas de couacs de mon côté. Livraison prévue fin décembre à la base.La production est limitée. Jusqu'à 2 mois d'attente supplémentaire pour un diesel par rapport a un modèle essence quand j'ai commandé la mienne. Ce qui correspond à des livraisons début janvier, étrangement
Super je serai plus le seul avec une diesel lol tu verras le moteur est top
J'espère bien. Quand j'ai vu ton retour d'expérience, j'étais tellement content. J'ai failli prendre un PT 100 EAT 8 mais je roule trop (25/30k km par an)
Pour le coup, on va discuter en MP de temps en temps si tu le permet pour échanger sur certains points
Pour le coup, on va discuter en MP de temps en temps si tu le permet pour échanger sur certains points
Dernière édition:
Vous pourrez venir parler de vos diesels ici, ça intéresse encore du monde (heureusement) 
C'est avec plaisir que je parlerai du diesel ici. Je fais aussi entre 25 et 30000/an. Ce qui me surprend le plus avec ce moteur, c'est le couple bas régime et le fait qu'il soit silencieux à l'usage, ce qui confirme que la 208 est super bien insonorisée. Ma femme dispose de la 208 I 1.6l Blue HDi 100 cv, donc je peux comparer. Elle a roulé la nouvelle est était également très surprise de l'insonorisation, de la souplesse du moteur et du confort malgré les 17 pouces de la Gtline. Et toujours une consommation assez basse (4.5l/100 pour moi avec 70% autoroute, 20% nationale et 10% ville) Du tout bon ce moteur en somme!
Avec ton profil, tu tournerais surement autour de 5.5 avec l'essence. L'essence est surtout pénalisée sur les petits parcours en ville.
Bonjour,
je viens de m'apercevoir que maintenant, que la 208 n'avait plus de projecteur antibrouillard a l'avant.
Surprenant, se serait il devenu ne option sur toute la gamme ?
Les crocs led prennent la place des anti brouillards, donc pas dispo même en option.
