Nouvelle 307

Moi cette affaire du 1.6 HDI 90 et 110 m'énerve car, quand j'ai changé, je voulais plus de pêche
que l'ancienne 2.0 HDI 90. J'ai pris la 1.6 HDI 110 vu que la 90 n'était pas encore sortie (soit disant qu'elle
sortait qu'en septembre...). :mouai:
Maintenant je voie qu'elle tire quasiment autant que la 110, j'ai encore l'impression de m'être fait avoir.... :evil:
J'espère que je récupérerai une partie des 1350 Euro au moment de la revente...... :roll:

En tous cas, merci à Peugeot pour sa politique commerciale sur la 307 depuis un an : :evil:

1) restylage tardif ;
2) restylage en deux temps, le bordel ;
3) lifting d'un goût douteux ;
4) promos à l'arnaque (que sur du stock) ;
5) moteur HDI 90 et 110 trop proches alors que le prix est bien différent.... ;
6) et en plus, retard des miniatures.....

J'espère que les responsables marketing ont la bonne idée de faire un tour sur FP de temps en
temps. Il faut qu'ils sachent que des clients fidèles sont parfois dégoutés et risquent de ne pas rester
fidèles longtemps.... :evil:

ca c'est vraiment le plus grave :o


:lol:


Oui je sais bien mais je suis passionné..... :P
 

Moi cette affaire du 1.6 HDI 90 et 110 m'énerve car, quand j'ai changé, je voulais plus de pêche
que l'ancienne 2.0 HDI 90. J'ai pris la 1.6 HDI 110 vu que la 90 n'était pas encore sortie (soit disant qu'elle
sortait qu'en septembre...). :mouai:
Maintenant je voie qu'elle tire quasiment autant que la 110, j'ai encore l'impression de m'être fait avoir.... :evil:
J'espère que je récupérerai une partie des 1350 Euro au moment de la revente...... :roll:

En tous cas, merci à Peugeot pour sa politique commerciale sur la 307 depuis un an : :evil:

1) restylage tardif ;
2) restylage en deux temps, le bordel ;
3) lifting d'un goût douteux ;
4) promos à l'arnaque (que sur du stock) ;
5) moteur HDI 90 et 110 trop proches alors que le prix est bien différent.... ;
6) et en plus, retard des miniatures.....

J'espère que les responsables marketing ont la bonne idée de faire un tour sur FP de temps en
temps. Il faut qu'ils sachent que des clients fidèles sont parfois dégoutés et risquent de ne pas rester
fidèles longtemps.... :evil:

Si tu ajoutes les histoires style K'ptain ou les divers problèmes sur véhicules, ça commence effectivement à peser fort dans la balance... :/


En effet, j'ai oublié de noter le flottement commercial qui a conduit au problème de notre capitaine préféré..... :/
 

Moi cette affaire du 1.6 HDI 90 et 110 m'énerve car, quand j'ai changé, je voulais plus de pêche
que l'ancienne 2.0 HDI 90. J'ai pris la 1.6 HDI 110 vu que la 90 n'était pas encore sortie (soit disant qu'elle
sortait qu'en septembre...). :mouai:
Maintenant je voie qu'elle tire quasiment autant que la 110, j'ai encore l'impression de m'être fait avoir.... :evil:
J'espère que je récupérerai une partie des 1350 Euro au moment de la revente...... :roll:

En tous cas, merci à Peugeot pour sa politique commerciale sur la 307 depuis un an : :evil:

1) restylage tardif ;
2) restylage en deux temps, le bordel ;
3) lifting d'un goût douteux ;
4) promos à l'arnaque (que sur du stock) ;
5) moteur HDI 90 et 110 trop proches alors que le prix est bien différent.... ;
6) et en plus, retard des miniatures.....

J'espère que les responsables marketing ont la bonne idée de faire un tour sur FP de temps en
temps. Il faut qu'ils sachent que des clients fidèles sont parfois dégoutés et risquent de ne pas rester
fidèles longtemps.... :evil:

ca c'est vraiment le plus grave :o


:lol:


Oui je sais bien mais je suis passionné..... :P
en parlant de ca, j'ai achete une Boxer Peugeot Assistance, une 407 et une concept H2O a mon fils ce week end.

407: :roll:, ca c'est de la qualité, ma bonne dame, meme mon gamin de 3 ans m'a dit que c'etait pas "tres joli".

le H2O est pas mal par contre, sauf l'echelle qui se barre.
 

Kham tu peux nous faire profiter de tes achats dans le topic "Peugeot miniatures" si tu veux, merci. :jap:
 

Oki, j'arrete le HS :jap:

(de toute facon, je suis pas sur que ca vaille le coup de faire un post de plus pour ces "miniatures" a 2.5 € :D )
 

Oki, j'arrete le HS :jap:

(de toute facon, je suis pas sur que ca vaille le coup de faire un post de plus pour ces "miniatures" a 2.5 € :D )


Ah ce sont des petites ? :eek: Je croyais que c'était du 1/43è...... :W
 

Moi cette affaire du 1.6 HDI 90 et 110 m'énerve car, quand j'ai changé, je voulais plus de pêche
que l'ancienne 2.0 HDI 90. J'ai pris la 1.6 HDI 110 vu que la 90 n'était pas encore sortie (soit disant qu'elle
sortait qu'en septembre...). :mouai:
Maintenant je voie qu'elle tire quasiment autant que la 110, j'ai encore l'impression de m'être fait avoir.... :evil:
J'espère que je récupérerai une partie des 1350 Euro au moment de la revente...... :roll:

En tous cas, merci à Peugeot pour sa politique commerciale sur la 307 depuis un an : :evil:

1) restylage tardif ;
2) restylage en deux temps, le bordel ;
3) lifting d'un goût douteux ;
4) promos à l'arnaque (que sur du stock) ;
5) moteur HDI 90 et 110 trop proches alors que le prix est bien différent.... ;
6) et en plus, retard des miniatures.....

J'espère que les responsables marketing ont la bonne idée de faire un tour sur FP de temps en
temps. Il faut qu'ils sachent que des clients fidèles sont parfois dégoutés et risquent de ne pas rester
fidèles longtemps.... :evil:

Pour le restylage tardif, Peugeot a simplement attendu que la courbe de vente flechisse, car jusque là 307 se portait tres bien! :wink:

En deux temps pas vraiment, simplement le systeme de multiplexage a été un peu anticipé avant les vacances pour que les usines redémarrent plus failement à le rentrée.

Pour l'arnaque... Toutes les marques font + de remise sur du stock!

Pour les moteurs, le nouveau 1.6 HDi 90 est proche du 110ch, oui, mais de l'ancien. Il reste quand même un ecart avec le nouveau 1.6 HDi 110. De plus, les HDi 90 est monté sur les bas de gamme, qui moins bien insonorisés, donc + bruyants, et ça, ça compte aussi...

Pour les miniatures, c'est pas Peugeot qui est en retard, mais Norev...
 

Moi cette affaire du 1.6 HDI 90 et 110 m'énerve car, quand j'ai changé, je voulais plus de pêche
que l'ancienne 2.0 HDI 90. J'ai pris la 1.6 HDI 110 vu que la 90 n'était pas encore sortie (soit disant qu'elle
sortait qu'en septembre...). :mouai:
Maintenant je voie qu'elle tire quasiment autant que la 110, j'ai encore l'impression de m'être fait avoir.... :evil:
J'espère que je récupérerai une partie des 1350 Euro au moment de la revente...... :roll:

En tous cas, merci à Peugeot pour sa politique commerciale sur la 307 depuis un an : :evil:

1) restylage tardif ;
2) restylage en deux temps, le bordel ;
3) lifting d'un goût douteux ;
4) promos à l'arnaque (que sur du stock) ;
5) moteur HDI 90 et 110 trop proches alors que le prix est bien différent.... ;
6) et en plus, retard des miniatures.....

J'espère que les responsables marketing ont la bonne idée de faire un tour sur FP de temps en
temps. Il faut qu'ils sachent que des clients fidèles sont parfois dégoutés et risquent de ne pas rester
fidèles longtemps.... :evil:

Pour le restylage tardif, Peugeot a simplement attendu que la courbe de vente flechisse, car jusque là 307 se portait tres bien! :wink:

En deux temps pas vraiment, simplement le systeme de multiplexage a été un peu anticipé avant les vacances pour que les usines redémarrent plus failement à le rentrée.

Pour l'arnaque... Toutes les marques font + de remise sur du stock!

Pour les moteurs, le nouveau 1.6 HDi 90 est proche du 110ch, oui, mais de l'ancien. Il reste quand même un ecart avec le nouveau 1.6 HDi 110. De plus, les HDi 90 est monté sur les bas de gamme, qui moins bien insonorisés, donc + bruyants, et ça, ça compte aussi...

Pour les miniatures, c'est pas Peugeot qui est en retard, mais Norev...


Merci pour ces précisions. :jap:
 

En tout cas cette 307 phase 2 ne laisse pas indifférent, et c'est bien, moi perso par rapport à l'acenne je trouve que des bons côtés...
 

Moi cette affaire du 1.6 HDI 90 et 110 m'énerve car, quand j'ai changé, je voulais plus de pêche
que l'ancienne 2.0 HDI 90. J'ai pris la 1.6 HDI 110 vu que la 90 n'était pas encore sortie (soit disant qu'elle
sortait qu'en septembre...). :mouai:
Maintenant je voie qu'elle tire quasiment autant que la 110, j'ai encore l'impression de m'être fait avoir.... :evil:
J'espère que je récupérerai une partie des 1350 Euro au moment de la revente...... :roll:

En tous cas, merci à Peugeot pour sa politique commerciale sur la 307 depuis un an : :evil:

1) restylage tardif ;
2) restylage en deux temps, le bordel ;
3) lifting d'un goût douteux ;
4) promos à l'arnaque (que sur du stock) ;
5) moteur HDI 90 et 110 trop proches alors que le prix est bien différent.... ;
6) et en plus, retard des miniatures.....

J'espère que les responsables marketing ont la bonne idée de faire un tour sur FP de temps en
temps. Il faut qu'ils sachent que des clients fidèles sont parfois dégoutés et risquent de ne pas rester
fidèles longtemps.... :evil:

Pour le restylage tardif, Peugeot a simplement attendu que la courbe de vente flechisse, car jusque là 307 se portait tres bien! :wink:

En deux temps pas vraiment, simplement le systeme de multiplexage a été un peu anticipé avant les vacances pour que les usines redémarrent plus failement à le rentrée.

Pour l'arnaque... Toutes les marques font + de remise sur du stock!

Pour les moteurs, le nouveau 1.6 HDi 90 est proche du 110ch, oui, mais de l'ancien. Il reste quand même un ecart avec le nouveau 1.6 HDi 110. De plus, les HDi 90 est monté sur les bas de gamme, qui moins bien insonorisés, donc + bruyants, et ça, ça compte aussi...

Pour les miniatures, c'est pas Peugeot qui est en retard, mais Norev...

Si, le CAN était déjà présent sur 307 I.

Ensuite, les insonos. sont les mêmes quelles que soient les finitions.
Et, effectivement, peu d'écart entre le HDI 90 Ch et 110 Ch si ce n'est marketing... :/
 



Si, le CAN était déjà présent sur 307 I.

C'est bien ce que j'ai dit.
Ensuite, les insonos. sont les mêmes quelles que soient les finitions.

Je roule en Confort Pack HDi 110, je peux te dire que non. Une Executive est moins bruyante. Y'a qu'a soulever le capot pour le voir, il n'y pas d'isolant sous le capot d'une confort Pack
Et, effectivement, peu d'écart entre le HDI 90 Ch et 110 Ch si ce n'est marketing... :/

Je maintient qu'il y a un ecart, il n'y a qu'à essayer les deux, ce que j'ai fait.
 








Arf :D


Pour moi le 90 est très bien né, bien sûr il y a toujours mieux, m'enfin je trouve qu'il s'en sort très bien. Ensuite le 110 est peut-être légèrement plus silencieux mais justement, il n'est pas tout à fait de même conception. Il possède un turbo à géométrie variable et peut-être qu'il bénéficie d'un meilleur réglage qui fait qu'il est un peu moins bruyant.

Enfin, il ne faut pas oublier que les 1.6 (90/110) font quasiment 50kg de moins ques les mêmes versions en 2.0 (90/110)... donc les perfs s'en ressentent....

Sur 307 les différences de perfs en HDi :
90ch :
Vitesse Maxi : 178 Km/h
Km DA : 34.4 s.
80 à 120 en 4 : 10.7 s.
80 à 120 en 5 : 14.1 s.

110ch :
Vitesse Maxi : 183 Km/h
400m DA : 18.2 s.
Km DA : 33.5 s.
0 à 100 : 11.2 s.
80 à 120 en 4 : 9.9 s.
80 à 120 en 5 : 12.7 s.
90 à 130 en 3 : 10.7 s.
90 à 130 en 4 : 11.8 s.
90 à 130 en 5 : 14.4 s.

136ch :
Vitesse Maxi : 197 Km/h
400m DA : 17.2 s.
Km DA : 31.4 s.
0 à 100 : 9.7 s.
60 à 90 en 4 : 5.2 s.
60 à 100 en 4 : 6.8 s.
80 à 120 en 4 : 7.4 s.
80 à 120 en 5 : 8.8 s.
80 à 120 en 6 : 11.4 s.
90 à 120 en 5 : 6.8 s.

On peut noter :
- la différence de Vmax entre 90 et 110 s'élève à 5km/h......
- les reprises de 80 à 120 entre 90/110 sont relativement proche (8 dixièmes et 1s4 en 5ième... est ce que ça se sent .. :mouai: ?)
- bon par contre la 136 accélère vraiment....

....................
 

merci pour tes précisions Tofdom mais j'ai comme l'impression que tes mesures de performance concernent les T5 2.0 et non les T6 1.6 et 2.0.....nan?
 

Faudra voir les perfs. du 1,6l 110 Ch avec un FAP (c'est pour bientôt avec les normes Euro IV) et là, les différences seront faibles avec le 92 Ch... :/

Tout comme le 1,4l HDI 70 Ch qui roule fort bien, lorsqu'il sera Euro IV, ça va changer la donne... :roll:
 


Faudra voir les perfs. du 1,6l 110 Ch avec un FAP (c'est pour bientôt avec les normes Euro IV) et là, les différences seront faibles avec le 92 Ch... :/

Tout comme le 1,4l HDI 70 Ch qui roule fort bien, lorsqu'il sera Euro IV, ça va changer la donne... :roll:

Alors c'est ça que j'ai jamais compris : d'un coté le FAP pénaliserait quelque peu les perfs, d'un autres aucune difference de perf entre le 136 FAP ou sans FAP.... :/

Sinon pour le 1.4, ça veut dire qu'ils vont devoir lui coller un FAP aussi ?????? 8) :???:
 


je voudrai avoir des avis sur un restylage de lat6 que j'ai fais moi je la trouve mieux comme ca

wouah l'autre qu'est-ce qu'il a fait à ma titine!!!
personellement je n'aime pas trop les A-B dans le boudin et je les trouve trop hauts
 

ouh un restylage amateur c'est bon ça.... :)
D'un coté elle a un certain charme...mais de l'autre je préfère les A-B en bas comme tit26 , moins "a l'abri" des phares!
 


bien le restylage de la 307; je regrette simplement que l'intérieur n'est pas eu de bouleversement plus prononcé .
Meme garnissage, meme aspect = dommage !