Pannes répétitives de bobines - 407 2l Essence

[rafouille]

Bonjour à tous,

Ma 407 a de nouveau du mal à démarrer; voyants diag allumé. Code erreur de mon ELM327: Bobines et vannes EGR defectueuses (codes P0351, P0352, P0403).

J'ai eu la même panne en Décembre (hormis le code P0403); bobine changée et plus aucun problèmes depuis auj.

Selon vous, qu'est ce qui peut causer ces pannes de bobines?
Et pq ma vanne EGR poserait un problème? Je n'ai vu aucun cas similaire sur le net pour un modèle essence.

Un montage xenon peut foutre en l'air ma bobine (je demande au cas où...) ?

Merci pour vos retours

 

[X8R]

EGR c'est sur il n'y en a pas... les bobines j'en entend parler quelques fois comme quoi c'est assez courant... certains ont même eu le soucis plusieurs fois également

pour les pannes de bobines... la marque peut-être peut jouer un peu

 

[romuald]

EGR c'est sur il n'y en a pas... les bobines j'en entend parler quelques fois comme quoi c'est assez courant... certains ont même eu le soucis plusieurs fois également

pour les pannes de bobines... la marque peut-être peut jouer un peu

Et si !! les 2l i 16v 136/138cv était équipé de vanne EGR, qui fut retiré sur les version 141cv courant 2006. Je suis d'ailleurs tomber sur un sujet sur le forum qui en traité...

Pour la rampe d'allumage (moi j'appel ça une rampe car aucunes des bobine n'est dissociable tout est en un seul bloc), Siemens ont des soucis niveau conception, donc si ta "rampe d'allumage" est une siemens change de marque

 

[rafouille]

Salut les amis

Y a bien une vanne Egr mais ce moteur est propre donc à coup sur la vanne doit être clean, je la démonterai si le problème persiste après ma nouvelle bobine.

Donc pour résumer: bobine d'origine Siemens changée à 37000km, remplacée par une Beru. La Beru a lâché à 71000 km. Même durée de vie donc.

Remplacée par une valeo. Qui elle même vient de lâcher à 77000km.

Oscaro la reprend en garantie. Et j'ai commandé une QH qui d'après oscaro est la meilleure.

Ce sera donc ma 4eme bobine

 

[X8R]

Une EGR sur le 2.0i ! quelle fausse bonne idée, les autres moteurs n'en sont pas équipés et respectent les normes pollution...

oui la c'est bizarre en aussi peu de temps..., y aurait il un soucis de tension aux bobines...

sur le 2.2 ce sont des sagem d'origine, qui lâchent aussi quelques fois, mais pas a ce point!

 

[rafouille]

Qu'est ce qui pourrait poser des problèmes de tensions à la rampe de bobines?
Mes feux xenons seconde monte? L'alternateur?
Je vais les virer et vais attendre qques mois avant de les remonter.
Les problèmes n'arrivent jamais seuls sur cette voiture! Dimanche, mon coffre ne s'ouvrait pas; fils coupés. J'ai refait le faisceau. Le lendemain, cette bobine...

 

[X8R]

Les specialistes pourront peut etre t'en dire plus mais la c'est bizarre quand meme... Les xenons affectant les moteurs d'essui-glace, pourquoi pas les bobines....

 

[rafouille]

Bon finalement ce sont des bobines Lucas qui me seront expédiées; j'espère que la qualité sera au rdv...

J'ai pensé aux vapeurs d'huile sur les bobines (mon bouchon de vidange est très gras, mais pas d'huile dans les puits de bougies et celles-ci sont neuves (5000KM)

 

[X8R]

Pareil, j'ai le bouchon qui laisser passé des vapeurs quand je l'ai achetée, l'isolant en est imbibé a l'endroit juste au dessus du bouchon, cette hiver j'avais de la mayo, meme avec un nouveau bouchon mais les bobines ne sont pas grasses egalement...

 

[rafouille]

J'avais suivi tes posts en effet; même en changeant tes joints de couvre culasse, cela n'avait rien résolu, exact?

 

[X8R]

Oui, rien n'y fait, le couvre culasse admission recolter la mayo, pas l'arriere, en meme temps le decanteur est relié au couvre culasse avant...

 

[rafouille]

rampe de bobines changées hier; la voiture roule impeccable. Ce soir, rebelotte. Voiture à nouveau en panne; bobine HS.
La voiture va partir chez Peugeot; on verra ce qui se passe. Je vous avoue que je n'aime pas ça...

 

[X8R]

Le probleme se precise mais au cout d'une rampe de bobine a chaque fois!!!

Esperant pour toi qu'ils vont trouver la cause deja...

 

[rafouille]

Donc voici ce que donne mon ELM327 ce matin:

* P0351: bobine A HS
* P0352: bobine B HS
* P0406: Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop haute Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de position de la valve EGR, calculateur de gestion moteur
* P2144: Defaut permanent Commande electrovanne EGR Court circuit a la masse.

ça sent donc bien le court circuit qque part...

JE la dépose Lundi en dépanneuse; si ces codes vous inspirent, n'hésitez pas à m'aider.

 

[romuald]

Tu aurais une bestiole affamer qui serait passer par la ^^

 

[rafouille]

Possible ... figurez vous qu'en début d'année j'ai découvert un filet avec 2 boules de graisses pour oiseau. À part un rongeur je vois pas qui a pu amener ça dans un coin de mon compartiment moteur ...

 

[rafouille]

je récupère la voiture demain normalement; ils veulent encore l'essayer mais mon boitier bsm est la cause de mes problèmes et bloque l'allumage et la pompe à essence; ils l'ont remplacées et la voiture roule impeccable. ma bobine n'a absolument rien!!

 

[X8R]

Tes autres bobines sont elles ok dans ce cas? Tu les as jeté?

 

[rafouille]

Donc celle que j'avais mise en Decembre, je l'ai renvoyée à Os...o; Celle que je viens d'acheter, elle est toujours en place vu qu'elle n'a rien...
J'espère être tranquille à présent.