perte de puissance a la pedale
- Démarrée par MYKK
- Date de début
Bonjour et laparmi nous
bein! si tu n'as fait que changer le filtre :
- soit il est mal remonté
- soit la purge n'est pas complètement faite
comment finir la puge
je peut rouler mais pas de peche
limit 2000 tours a chaque rapport
en + elle s'eteind mal quand je retir la clrf
Il y a une purge au dessus du filtre en général et une pompe manuelle à coté du filtre.
On branche un petit tuyau transparent sur la purge,on l'ouvre et on pompe tant qu'il y a des bulles
Mais ton truc m'interpelle un peu parce qu'en général, c'est plutôt l'inverse qui se passe cad que ça ne démarre pas
Quand le moteur démarre, la purge se termine toute seule s'il n'y a pas de prise d'air
Pi'tète une coïncidence et une panne s'est déclarée au même moment mais se serait étonnant
Un autre forumeur devrait avoir une idée
patientes un peu, c'est les vacances y a moins de monde
On branche un petit tuyau transparent sur la purge,on l'ouvre et on pompe tant qu'il y a des bulles
Mais ton truc m'interpelle un peu parce qu'en général, c'est plutôt l'inverse qui se passe cad que ça ne démarre pas
Quand le moteur démarre, la purge se termine toute seule s'il n'y a pas de prise d'air
Pi'tète une coïncidence et une panne s'est déclarée au même moment mais se serait étonnant
Un autre forumeur devrait avoir une idée
patientes un peu, c'est les vacances y a moins de monde 
Bonjour,
Le filtre n'aurait pas été monté à l'envers ?
Avez-vous purgé le circuit, en mettant plusieurs fois le contact (sans démarrer le moteur) pendant plusieurs secondes ?
Les connecteurs ont-ils tous été rebranchés ?
Peut être qu'un autre connecteur a été débranché pendant l'opération ?
Si ça persiste : direction Peugeot pour un passage au banc, qui vous dira l'origine du pb.. avec un peu de chance.
Le filtre n'aurait pas été monté à l'envers ?
Avez-vous purgé le circuit, en mettant plusieurs fois le contact (sans démarrer le moteur) pendant plusieurs secondes ?
Les connecteurs ont-ils tous été rebranchés ?
Peut être qu'un autre connecteur a été débranché pendant l'opération ?
Si ça persiste : direction Peugeot pour un passage au banc, qui vous dira l'origine du pb.. avec un peu de chance.
bonsoir
il est impossible qu'il y a de l'air dans ton circuit vu que ton circuit est sous pression. mal purge: impossible il y a une pompe dans ton reservoir.
a part un filtre bouche et ou mal monte. (nouveau filtre defectueux)
aute possibilite: une salete a grippe ta pompe haute pression ou une autre panne qui a rien avoir avec ton filtre : mauvaise coincidence
a tu change ton filtre complet ou la cartouche filtrante?
il faut faire une lecture defaut pour voir : chez peugeot
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