PEUGEOT 307 HDI XS PREMIUM 110 CH

SHAFT

Membre
21 Novembre 2002
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Bonjour à tous je vais chercher ma 307 demain aprés midi ( enfin ) Avez vous des conseils d'utilisations et d'entretien a me donner
A quelles surprises dois je m'attendre lors de la livraison et lors des prmiers moi ?
Dans l'attente de vous lire .
 




c sur ca va me changer de ma clio 1L5 dci meme si c'etait une tres bonne voiture ( exellente qualitée routiere ) ca va me changer quand meme surtout au niveau de l'espace de conduite c'est trop cool je vous enverais la foto des lundi
 

Bonjour à tous je vais chercher ma 307 demain aprés midi ( enfin ) Avez vous des conseils d'utilisations et d'entretien a me donner
A quelles surprises dois je m'attendre lors de la livraison et lors des prmiers moi ?
Dans l'attente de vous lire .

Cool pour toi car tu vas voir c'est une super voiture. Voici les points que je vérifierai lors de la livraison si j'étais à ta place :

- Tout d'abord je te conseille de signer les papiers à signer une fois que la vérification du véhicule est faite et qu'elle te semble OK.

- présence du protège carter d'huile : facile à vérifier, tu regardes sous ta voiture côté moteur, si tu vois un grand cache en plastique c'est OK, si tu arrives à distinguer le moteur c'est que le cache n'a pas été monté.

- présence de l'échangeur air-air sous le capot moteur : c'est le seul élément visuel qui permet de distinguer la 90 cv de la 110 cv HDI. A droite du radiateur tu dois voir un petit "radiateur" (en fait c'est un échangeur, hauteur = hauteur du radiateur et largeur environ 20 cm)

- état de la carosserie

- vérification des jantes : est-ce bien celles qui étaient prévues

- état des pneumatiques

- ouverture/fermeture du coffre : état roue de secours et présence des filets de maintien

- teste l'ouverture / fermeture des ouvrants

- teste la sirène (si il y en a une) : test volumétrique et périmètrique

- test de la fonction confort : un appui long sur la clé doit provoquer la fermeture de tous les ouvrants à commande électrique et restés ouverts.

- jette un oeil sur les garnitures de portes pour voir si elles sont bien fixées

- démarre le véhicule : aucun voyant d'alerte ne doit rester allumé

- teste les feux : clignos, feux stop, etc et activation et désactivation de l'allumage automatique des feux à l'arret

- teste la clim

- teste l'auto radio CD et le chargeur si il y en a un (prend quelques CD) : vérifie que toutes les enceintes fonctionnent bien

- teste le klaxon

- teste la fermeture/ouvertue centralisée des portes

Voilà ... Le reste tu le testeras en roulant et au fur et à mesure.

Je peux te paraitre un peu excessif mais au moins tu n'auras pas de mauvaise surprise concernant les équipements embarqués.

Conseil : si un des tests s'avère être non concluant, refuse de prendre le véhicule et exige que ta concession règle le problème dans les plus brefs délais. Mais à mon avis tout va bien se passer car les 307 sont bien construites maintenant.

A+ et bonne route
alex_t
 

merci beaucoup alex pour toutes ces infos j'imprime la feuille et demain je fais un bilan complet ( on ne rigole plus :lol: ) et encore merci pour tes indications
 

je vous dirais aussi si il y avait le plein ou pas et s'il les ecrous anti vol seront livrés avec
 

WoW ! Belle préconisation Alex_t !
Je pense que je vais imprimer cette feuille si un jour je commande une 307 !:))
 

à propos de la présence du protège carter d'huile, je suis MDR!! J'en suis à la 3ème 307 1.6 16v qui en l'a pas!! oulaalaa!!!
 

je vous dirais aussi si il y avait le plein ou pas et s'il les ecrous anti vol seront livrés avec

alors pour le plein, normallement les concessions font pas le plein a moins que tu l'as demandé mais ce dernier te sera facturé.

pour les ecrous antivol ils ne sont pas livrés de serie (Sauf pour Ailys :lol: )
 

Quelle chance.
Ailys c'est normal, il connait un chef des ventes !
Grace à lui, je récupère une 206 HDI d'occase (1500km), toutes options, c'est une XS Premium.
Et j'ai un contrat gratos, des tapis, des écrous anti-vol et je sais plus quoi !