Hello fou-des-peugeot,
Pour les volets de calandre pilotés, cela existe sur les 508 eHDI
depuis juillet 2011.
Pour les performances un peu juste pour une voiture de 200cv, cela vient du fait que la BMP6 limite le couple et la puissance à transmettre à partir d'une certaine vitesse (environ 35 ou 40 km/h si je me souviens bien).
J'ai failli essayer une BMW X3 2.0D BVA8 hier mais le fait qu'elle n'ait pas les palettes au volant et un manque de temps ont fait que je ne l'ai pas essayée.
Autant j'adore la BMP6 sur ma 508 eHDI, autant je pense que sur la RXH, Peugeot aurait pu/du la faire évoluer afin de pouvoir transmettre plus de couple que 300 Nm.
Sans relancer la guéguerre Peugeot contre allemandes, une Peugeot 508 n'a rien à envier à une BMW X3 en finition. Seul les moteurs et BVA peuvent mettre en avant la marque Allemande, mais pas la liste des options, vraiment trop longue...