Peugeot 508 RXH : 4X4 et hybride diesel ! what Else :)
- Démarrée par melorik
- Date de début
à moins que la 508 berline... 
http://www.largus.fr/actualite-automobile/auto-verte-1431366.html
pas tres bonnes les critiques...
sinon pas forcement un test, mais on parle de la rxh aussi:
http://voituredufutur.blogspot.com/2012/02/lhybride-modulaire-par-psa.html#!/2012/02/lhybride-modulaire-par-psa.html
pas tres bonnes les critiques...
sinon pas forcement un test, mais on parle de la rxh aussi:
http://voituredufutur.blogspot.com/2012/02/lhybride-modulaire-par-psa.html#!/2012/02/lhybride-modulaire-par-psa.html
C'est tout le paradoxe des Hybrid Peugeot pour le moment
.Elles se veulent des voitures économiques (coté conso et coté TVS pour les sociétés)..... mais Peugeot les lance dans des versions super haut de gamme qui en font les Peugeot les plus chère de leur gamme respective
(3008 comme 508).... voir la plus chère des Peugeot tout court il me semble avec 508 RXH .J'espère que ce positionnement super haut de gamme... va pas faire de mal
.Car a l'opposé Honda comme Toyota cherchent à démocratiser les hybride. L'Insight est cheap et l'Auris complète la Prius sur le coté éco.
Sinon j'aurai signé les yeux fermé!
l'essai de 123auto.com est le copier coller de l'argus
![[:bob113:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/bob113.gif "bob113-5 [:bob113:5]")
donc silence et attendons encore quelques tests avant t'en tirer une conclusion trop hâtive 
A+
je suis entièrement d'accord avec toi sur le principe, mais si on regarde les tarifs catalogues, à 48.950 euros (tarif annoncé bonus compris) on est très très proche des 50000€ de l'infinity...
c'est pas monsieur tout le monde qui peut mettre 50000€ dans une bagnole, ensuite est ce qu'à 50000€ il va prendre une peugeot ?
personnelement, moi si j'avais 50k€ à mettre dans une bagnole, j'irai pas les mettre chez psa. à ce tarif là il y a d'autres marques (non je ne relance pas le débat premium vs psa)
traduction auto google , c'est pas super 
, mais MARSEILLE (Reuters) Il s'agit d'un break de haut avec quatre roues motrices, avec une garde au sol, espace pour les bagages pratique, et pèse près de £ 1,700. Pourtant, il n'est pas plus de 0,42 millions de litres par.
AP suit
Essai pour les voitures
Les émissions de CO2 sont environ 107 impressionnants grammes par kilomètre. Pas de break d'autres avec quatre roues motrices, en fait pas tant d'autres modèles à tous, peut se vanter impressionnants chiffres de la consommation de carburant. Toyota Prius se passe comme 0,39 litres d'essence par millions. Lavutslippsvarianten de la Volkswagen break Passat 1.6-litre diesel a une consommation combinée de 0,43 litres par millions. A propos de l'en va de même maigre wagon gjerrigste station de Ford. Mais ceux-ci ont seulement deux roues couvertures et sont miles dans la performance.
EN FRANCE: VG Nett moteur Hanne presse Hattrem.
La toute nouvelle voiture hybride Peugeot 508 RXH est dans une ligue complètement différent, bien sûr, des prix sages. Le modèle que le fabricant veut se rapprocher de la classe de luxe, avoir assez de prix - on devine -. Sans doute plus de la moitié d'un million
Mais alors vous obtenez également un homme bien équipé français dans l'écurie.
Les fonctions standard comprennent la transmission automatique, navigation, sièges électriques, compteur de vitesse dans le champ visuel en face conduit, sièges électriques et le toit en verre. hauteur de luxe break Peugeot 508 RXh est un "allroad" version de la famille 508.
Légèrement supérieure à la station-wagon, et avec certaines caractéristiques de conception de nouveaux à l'intérieur qu'à l'extérieur. système hybride se compose d'un moteur diesel qui tire les roues avant et le moteur électrique qui tire l'arrière. Le moteur électrique délivre 37 chevaux, chevaux tolitersdieselen 163. couple de mètres newton 450 au total - et cela signifie que coup de poing. pas avancé Quad AP de test a conduit la voiture au cours d'environ 15 millions sur une variété de routes en Provence zone mercredi matin.
La première impression est que c'est une voiture très confortable, proche de luxe. système hybride voiture est très spéciale.
Quatre roues motrices n'est pas avancé comme nous le savons depuis les SUV modernes et les breaks avec quatre roues motrices. Mais à quatre roues motrices peut vous aider et vous sortir si vous êtes coincé sur certains des conditions difficiles.
Même si la batterie est vide, vous aurez toujours un peu de pouvoir à travers le générateur. Vous disposez de quatre roues motrices quand vous le voulez en démarrant et en basse vitesse, mais vous ne pouvez pas fonctionner en permanence sur elle.
Peut fonctionner un peu électrique voiture peut fonctionner uniquement électrique, mais pas loin: Quatre kilomètres max, à des vitesses allant jusqu'à 70 kilomètres par heure, si la batterie est pleine.
Sinon, il ya trois paramètres différents des modes de conduite: auto (voiture, choisissez des roues avant, quatre roues motrices ou traction arrière, dans les circonstances et ce qui est la plus faible consommation), quatre roues motrices et des sports (complet coulissant, les changements de vitesse plus rapides à des vitesses plus élevées - et de la consommation ). transmission est une boîte de vitesses à commande électronique manuelle.
Vous conduisez la voiture comme une boîte automatique conventionnelle. Peugeot 508 RXH va tomber, et l'importateur norvégien n'a pas commencé à négocier les prix. Les voitures hybrides ont moins de agvift au gouvernement en Norvège, mais il est sans doute un assez raide prix . des concurrents ou des solutions de rechange dans le "segment allroad» est de Volkswagen à venir Allt Rack, Audi A4 Allroad, Volvo XC70 et Subaru Outback et Skoda Octavia Scout. roues motrices beaucoup modèle le plus populaire de l'année dernière classe était la Volkswagen Passat, avec 4608 exemplaires vendus. Numéro deux, Toyota Avensis en 3764, et la troisième Skoda Octavia en 3291.
Sur la huitième, nous trouvons l'habitude Peugeot 508 avec 1991 exemplaires vendus. L'année dernière, il a été enregistré 3,903 voitures particulières avec de l'essence-électrique opération hybride en Norvège. Proportion à quatre roues motrices a été l'an dernier à un peu plus d'un sur quatre
