Peugeot e-208 et e-308 véhicules électriques les plus efficients selon l'ADAC

Bruno

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17 Octobre 2002
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Essonne
L'ADAC ( Allgemeiner Deutscher Automobil-Club ) la célèbre association allemande spécialisé dans le domaine automobile vient de décerner à la Peugeot e-208 et e-308 respectivement la 1er et seconde place de son Ecotest. La Peugeot e-2008 arrive en tête dans la catégorie SUV.

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Lors de cette étude indépendante 84 véhicules électriques commercialisées en Europe ont été évalue en conditions d’utilisation réelles. Pour son Ecotest , l'ADAC mesure la consommation d’énergie afin d'établir un classement.

Les conclusions de test démontre que la PEUGEOT E-208 enregistre une consommation de 16 kWh/100 km, 16,3 kWh/100 km pour la PEUGEOT E-308 et enfin 17,9 kWh/100 km pour la PEUGEOT E-2008. Notez que les chiffres de l’Ecotest ADAC incluant les pertes lors de la charge.

Outre le fait de démontrer que les e-208 et e-308 équipé du moteur 156ch se révèlent être les plus efficiente face à de redoutable concurrente. L'Ecotest est encore plus fois la preuve que les modèles les plus efficient son les véhicules les plus légers et surtout de type berline puisque les SUV sont à la traine en terme d'efficience énergétique.


source : https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/ecotest/ecotest-ranking-sauberste-autos/
 

Et pourtant la e208 n’a pas une face avant des plus basses. Son capot est plus haut d’au moins 10 centimètres de plus que mon ex 330d.
Il faudrait que je fasse le comparo avec la i4.
 

c’est surtout le moteur qui a une très bonne efficience, juste voir l’essai de la E 308 par Jean Luc Moreau
 
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Bon ben ca semble evident .... par rapport a un SUV. Mais rien de neuf de ce coté meme si on compare a un thermique, la conclusion est la meme .... le SUV sont a la traine !
 

davidcentrale a dit:
Et pourtant la e208 n’a pas une face avant des plus basses. Son capot est plus haut d’au moins 10 centimètres de plus que mon ex 330d.
Il faudrait que je fasse le comparo avec la i4.
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De plus une citadine à un profil aéro moins favorable qu'une berline plus longue et plus basse. Preuve est que Peugeot pourrait proposer une berline électrique qui afficherait des records en terme d'efficience. Mais revenons au bon sens et focalisons nous sur le SUV, ce segment d'avenir pour le VE :D
 

Alors que la presse auto s'est empressée de relayer les résultats du test norvégien controversé sur l'autonomie, les rappels concernant 3008/5008 ou encore des articles racoleur sur e-3008 qui serait bientôt privé de bonus (alors qu'il ne serait pas le seul SUV concerné), aucun article publié sur l'Ecotest de l'ADAC ô combien très rigoureux et impartial. Après je me trompe peut être mais pour l'instant je ne trouve rien alors que le communiqué de presse est paru depuis 2 jours sur l'Ecotest ADAC. Les articles positifs sur Stellantis ne doivent pas générer assez de revenu publicitaire :D
 
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Idem, ont parle de Stellantis pour les rappels des airbags, par contre les autres constructeurs qui ont les mêmes problèmes, ils en parlent tout les 32 du mois
 
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Peut etre parce que Citroen et DS, ça parle plus aux français et que ca les concerne plus. Encore 400000 voitures rappelées en France.
 

Dans les infos presse/médias, on cite Stellantis et quelques autres marques, plutôt européennes ou asiatiques.
25 marques au total sont concernées au niveau mondial mais le focus est fait (en France) sur Citroën et DS qui sont sous "bannière BBR" et logiquement bien diffusées sur le marché intérieur et DOM.
 


davidcentrale a dit:
Peut etre parce que Citroen et DS, ça parle plus aux français et que ca les concerne plus. Encore 400000 voitures rappelées en France.
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C'est juste la suite du rappel précédent, les véhicules "du nord" étant potentiellement moins impactés
Mais si Citroën et DS, ça parle aux Français,, Peugeot aussi
Et donc pourquoi la presse ne se fait pas écho (pour une fois) d'un truc bien chez Peugeot ?
 

L'efficience d'un moteur electrique, ça ne fera jamais l'objet d'un article dans des médias non spécialisés.
 

Le test ne se focalise pas que l'efficience du moteur d'autres paramètres sont pris en compte comme l'aérodynamisme , la masse, etc qui influent sur la conso et aussi les pertes à la charge , etc...
 


Quels sont les SCx des 208 et 308 ? La forme on s'en moque un peu c'est le chiffre qui compte.
Ce qui est drôle c'est que ce resultat est connue depuis près d'un an je crois au travers du test de l'Opel Astra EV qui n'est qu'une 308 remaquillée.
Mais bon je vais me répeter mais le jour ou la presse, française mais meme en Allemagne c'est pas vraiment mieux , fera son travail correctement les poules auront des dents.:lol:. Et perso connaissant bien l'ADAC et ses nombreux tests et articles ils ont eux aussi pas mal de travers parfois dans leurs protocoles . Les tests de pneus fait avec des pneus fournis gracieusement par les fabricants ...ca les a jamais gêné :D surtout concernant Continental qui est curieusement souvent bien noté ( alors que Tyrereview semble avoir des avis différents curieusement ). De meme ils utilisent souvent la piste d'essai Opel....:whistle:
 



Ça me rappel à tout ceux qui osent émettre la moindre critique au parfait Peugeot et a qui on dit : bossez pour Peugeot.

Je vais dire la même chose à tout ceux qui critiquent les médias : faites vous embaucher au lieu de critiquer :whistle:
 


BenIGNe a dit:
Ça me rappel à tout ceux qui osent émettre la moindre critique au parfait Peugeot et a qui on dit : bossez pour Peugeot.

Je vais dire la même chose à tout ceux qui critiquent les médias : faites vous embaucher au lieu de critiquer :whistle:
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En tout cas perso j'aimerais pas bosser dans la presse , meme si les "petits fours" sont sans soute bons.:crazy:. C'est un milieu particulier pas compatible avec mon état d'esprit scientifique .:whistle: . De part mon club "d'anciennes" je côtoyais parfois des "experts" de la presse auto par exemple qui couvraient certains grand rassemblements. C'était souvent particulier le monologue qu'il pouvait y avoir....
 

W13 a dit:
Ce genre de commentaires qu'on ne voyait plus depuis un moment ne nous avait pas manqué :lol:
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Commentaire surtout complètement inutile comme tous les autres, puisque les faits montrent bien qu'il y a deux poids deux mesures donc encore un fois de plus il aurait mieux fait de se taire. Les tests sont fiables lorsqu'ils dénigrent un produit Stellantis et lorsque c'est l'inverse l'organisme qui réalise le test est bon à jeter aux chiens.
La majorité des médias sont des girouettes même les "jeunes" pouces spécialisées de l'automobile autrefois impartial deviennent comme leurs maîtres. Je prends l'exemple de Peugeot ou Stellantis car je suis ce qu'il se dit dans la presse mais cela concerne d’autres marques.
L'exemple le plus récent est celui de Tesla autrefois encensé voire idolâtré comme son créateur dans certains médias et qui depuis peu commence à subir un bashing dans ces mêmes medias sans oublier bien sur les réseaux sociaux. Si encore ces média s'appuyaient sur des faits relatifs à leur produit et donc objectif mais non il cible le dirigeant pour des raisons que vous connaissez tous n'hésitant pas à rompre avec la déontologie du journalisme.
 
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La déontologie du journalisme !!!!!!!!!!!!!!!!!! Il y a bien longtemps que l'on y croit plus. Il suffit de lire les quotidiens, de regarder la TV, d'étudier les RS, tous les médias etc etc pour comprendre que cela n'existe plus .....
Bruno il n'y a que le reve qui est encore gratuit .... mais il ne faut pas trop rever, tu vois ou ca mène
 

W13 a dit:
Ce genre de commentaires qu'on ne voyait plus depuis un moment ne nous avait pas manqué :lol:
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Et bah tu vois, je t'ai manqué, c’est gentil de penser à moi :bisou: .
papy1 a dit:
La déontologie du journalisme !!!!!!!!!!!!!!!!!! Il y a bien longtemps que l'on y croit plus. Il suffit de lire les quotidiens, de regarder la TV, d'étudier les RS, tous les médias etc etc pour comprendre que cela n'existe plus .....
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Du coup ça ne sert à rien de s'énerver car tel information qu'on juge de la plus haute importance .... n'est pas relayer dans les médias.

Sauf a créer son propre médias, comme ça on fait ses propres règles :bien:
 


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