salut a tous , je me suis acheter une 207 Sport Pack 1.6 L 110 ch 5 portes , et je voudrais faire quelques modifications pour avoir plus de reprise sur les accélérations ( la vitesse de pointe ne m'intéresse pas plus que sa ) . j'ai entendu parlé de kit admission , ou de refaire une reprogrammation de la puce a 136 ch , je ne risque pas d'abîmer le moteur si je fais ceci ? ? merci
plus de reprise sur les accélérations
- Démarrée par stufeur
- Date de début
Au passage, je crois que rajouter de la puissance à son moteur fait que si tu te plantes, tu l'as dans le *** parce que l'assurance t'envoie *****. A toi de voir ! :/
Il fallait voir à l'achat!!
Tu as acheté cette motorisation dans l'optique déjà à ce moment d'augmenter sa puissance, à coup sûr...
Je crois qu'ici nous n'en avons qu'une : Faire ça est illégal et con.
[:chris34] Regarde en bas de tous les sites internet proposant ces produits:
Et puis si tu veux vraiment perdre ton permis plus vite il y a de très belles THP 175 en vente dans la section "petites annonces"
![[:benigne:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/benigne.gif "benigne-2 [:benigne:2]")
.Si tu veux vraiment un diesel, tu achètes sur une voiture accidenté ou en pièce détachée un V6 HDi mais alors tu devras monter un attelage, homologué lui, pour poser le moteur dans une remorque derrière [:bob113]
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
et alors!! On a encore le droit de lui dire que c'est nul encore non !
En tous cas ce qu'il souhaite faire l'est beaucoup.
Eh ! mollo les gars. Même si comme vous je n'approuve pas, ce n'est pas la peine d'être agressif. Mon point de vue et que :
1- Tu n'as pas forcement bien ciblé ton besoin à l'achat. En plus le TU5 110ch n'est plus monté depuis un moment déjà donc ton véhicule n'est pas forcement très récent ( largement plus de 1 an).
2- Si tu avais déjà en tête de modifier ton moulin lors de l'achat, tu as eu raison de prendre le TU5, le VTi n'étant pas encore connu des préparateur (en tout cas, je n'ai pas encore vu de puce spécifique à ce moteur). Les kit d'admi dynamique, de 4 en 1 et cie sont légion sur le TU5JP4.
3- L'écart de perf entre EP6 et TU5 n'est pas flagrant sur le chrono mais le ressenti au démarrage de la voiture et bien meilleurs quand même. Tout comme la conso qui est largement à l'avantage du VTi
4- Si tu voulais de bonnes perf, fallait se tourner sur un THP150 (équivalent à une Saxo VTS 16v)
5- Poser une puce est illégal, dangereux pour la mécanique et annule toute prise en charge de la marque et des assurances en cas de pépin (grave ou non).
Maintenant, c'est toi qui vois.
1- Tu n'as pas forcement bien ciblé ton besoin à l'achat. En plus le TU5 110ch n'est plus monté depuis un moment déjà donc ton véhicule n'est pas forcement très récent ( largement plus de 1 an).
2- Si tu avais déjà en tête de modifier ton moulin lors de l'achat, tu as eu raison de prendre le TU5, le VTi n'étant pas encore connu des préparateur (en tout cas, je n'ai pas encore vu de puce spécifique à ce moteur). Les kit d'admi dynamique, de 4 en 1 et cie sont légion sur le TU5JP4.
3- L'écart de perf entre EP6 et TU5 n'est pas flagrant sur le chrono mais le ressenti au démarrage de la voiture et bien meilleurs quand même. Tout comme la conso qui est largement à l'avantage du VTi
4- Si tu voulais de bonnes perf, fallait se tourner sur un THP150 (équivalent à une Saxo VTS 16v)
5- Poser une puce est illégal, dangereux pour la mécanique et annule toute prise en charge de la marque et des assurances en cas de pépin (grave ou non).
Maintenant, c'est toi qui vois.
Tout à fait d'accord avec toi BepbeP, je trouve que le ton est monté très rapidement alors que stufeur n'a rien dit de mal si ? Si on ne peut plus poser de questions sur FP sans risquer de se faire insulter, je trouve cela dommage...
Sinon, je pense que tu te plantes BepbeP car il n'a pas dit que c'était une essence qu'il a acheté... Donc est-ce un 1.6 110 essence ou diesel ?? Ca, on ne le sait pas
En tous cas moi, je ne ferais pas de modif mais après, il fait ce qu'il veut mais dans tous les cas, je ne peux pas l'aider !
Sinon, je pense que tu te plantes BepbeP car il n'a pas dit que c'était une essence qu'il a acheté... Donc est-ce un 1.6 110 essence ou diesel ?? Ca, on ne le sait pas
En tous cas moi, je ne ferais pas de modif mais après, il fait ce qu'il veut mais dans tous les cas, je ne peux pas l'aider !
Je voudrais aller à l'encontre de tous ceux qui ont dit "Moi je ne le ferais pas, mais après, c'est à lui de décider." Non ! Car si il se pane tout seul pas de problème, mais s'il cause un accident, la victime risque d'avoir des ennuis, non ?
Vous cassez pas je pense qu'il est déjà parti ! 
Pour ce qui est d'avoir des chevaux je le comprend avec mes 324 bourrins (bon sur deux voitures d'accord
), mais le problème (hors risques routiers) c'est que le moulin n'est pas prévu donc il va s'user plus vite, voir casser. Il faut le prendre en compte dans le budget ! 
Pour ce qui est d'avoir des chevaux je le comprend avec mes 324 bourrins (bon sur deux voitures d'accord
), mais le problème (hors risques routiers) c'est que le moulin n'est pas prévu donc il va s'user plus vite, voir casser. Il faut le prendre en compte dans le budget ! 
