Porte vélo nouveau 3008
- Démarrée par Getget
- Date de début
dans certaine station ...dans le prix de la loc est compris les remontées ... à méditer !! 
et si on prend le bateau avec nos vélos c est pareil ( ile de porquerolles par exemple ) la journée devient très chère !! alors que la loc est bcp moins chère !! et ça .. je suis au courant ! ça m'est arrivé !!
et si on prend le bateau avec nos vélos c est pareil ( ile de porquerolles par exemple ) la journée devient très chère !! alors que la loc est bcp moins chère !! et ça .. je suis au courant ! ça m'est arrivé !!
Bonjour à tous, si vous achetez le dernier numéro d'auto plus, le 1566, il y a un article sur les porte vélos, coffres et barres de toit. l'article commence page 42 avec une superbe photo d'un 3008 avec un porte vélo sur hayon !!! ça peut prêter à confusion.
Bonjour,
Merci pour ton retour d'expérience, peux-tu aussi préciser si cela pose problème au niveau de la vitesse ? limitation notamment...
...l'autre jour sur autoroute, j'ai doublé un 3008 actuel avec un porte vélo sur hayon.
Sûrement un conducteur pas au courant que ce n'est pas compatible !
Sûrement un conducteur pas au courant que ce n'est pas compatible !
Ben pas de problème particulier, j'ai roulé à 135Km/h au compteur sans soucis. Ca dépend surtout de la prise au vent des vélos mais ils sont en ligne donc génère peu de prise au vent.
Bonjour,
J'ai mis sur le 3008 hybrid2 le porte vélo Decathlon 300 que j'avais déjà utilisé sur les 508 SW generation 1 et 2, en procédant de la même façon à savoir les sangles du haut passées autour des attaches métalliques du hayon. Les attaches basses sont sur le hayon au niveau des extrémités de la plaque immatriculation, et les attaches latérales sont juste sous les feux arrières. Les boudins du porte vélo sont en appui sur le haut de la vitre arrière en laissant apparant le 3eme feu stop. Le deuxième boudin est sous le sigle Peugeot dans l'enfoncement. Serré au max rien ne bouge et rien de fissuré. 2 vélos assez léger à transporter, verdict demain
J'ai mis sur le 3008 hybrid2 le porte vélo Decathlon 300 que j'avais déjà utilisé sur les 508 SW generation 1 et 2, en procédant de la même façon à savoir les sangles du haut passées autour des attaches métalliques du hayon. Les attaches basses sont sur le hayon au niveau des extrémités de la plaque immatriculation, et les attaches latérales sont juste sous les feux arrières. Les boudins du porte vélo sont en appui sur le haut de la vitre arrière en laissant apparant le 3eme feu stop. Le deuxième boudin est sous le sigle Peugeot dans l'enfoncement. Serré au max rien ne bouge et rien de fissuré. 2 vélos assez léger à transporter, verdict demain
Verdict 450km sans problème avec le porte vélo Decathlon 300 sur le 3008 II comme décrit ci dessus. Pas de bruit de vent, pas de vibration. Conso un peu moins de 10l/100km, coffre blindé et coffre de toit en + des 2 vélos en roulant environ à 135km/h. Les attaches avec caoutchouc n'ont pas abîmé la peinture.
J’avais un porte-vélos de hayon ("étudié pour..." 
) sur mon 3008-1 mais je suis passé à un PV plateforme sur attelage pour mon 3008 actuel compte-tenu de l’avertissement judicieusement rappelé par @Starskier... 
) sur mon 3008-1 mais je suis passé à un PV plateforme sur attelage pour mon 3008 actuel compte-tenu de l’avertissement judicieusement rappelé par @Starskier...
Et donc par PeugeotJ’avais un porte-vélos de hayon ("étudié pour..."
Bonjour, je partage juste mon expérience, certains pourront effectivement penser que ce n'est peut-être pas prudent, libre à eux je ne suis pas moralisateur quant à la peinture je donnais l'info pour les inquiets perso ça ne me fait aucun effet. Et quant aux accessoires d'origine Peugeot je ne suis pas certain que cela soit gage de meilleure qualité : j'ai en effet des barres de toit d'origine et il y a des caches plastiques côté intérieur qui ont été assemblés par le garage et je me suis aperçu que ça avait été mal fait, l'attache était cassée j'ai dû les scotcher sinon là quelqu'un les aurait vraiment pris sur le pare-brise...
quant à la peinture je donnais l'info pour les inquiets perso ça ne me fait aucun effet. Et quant aux accessoires d'origine Peugeot je ne suis pas certain que cela soit gage de meilleure qualité : j'ai en effet des barres de toit d'origine et il y a des caches plastiques côté intérieur qui ont été assemblés par le garage et je me suis aperçu que ça avait été mal fait, l'attache était cassée j'ai dû les scotcher sinon là quelqu'un les aurait vraiment pris sur le pare-brise...
tu roules sur l'autoroute avec ton porte-vélos sur le hayon, une sangle lâche, le vélo tombe sur l'autoroute, la voiture suivante fait un écart pour l'éviter fait un tonneau, 1 mort. L'assurance de la victime te demandera comment était fixé ton vélo...
https://www.ouest-france.fr/pays-de...e-coupee-9a195c44-dd64-11ea-a0a8-d9d534d19f18
Les accidents ça n'arrivent qu'aux autres
Les accidents ça n'arrivent qu'aux autres
Renoo,J’ai le même depuis 4 ans... (en 2 places, spécial VAE avec rampe inclinée amovible pour un positionnement facilité des vélos... qui pèsent environ 20 kg...). Très bon matos, facile à installer
et côté conso, RAS car ça équivaut au même poids de chargement en coffre ou en passager(s)...
Il doit y avoir une prise au vent quand même non?
J’ai le même depuis 4 ans... (en 2 places, spécial VAE avec rampe inclinée amovible pour un positionnement facilité des vélos... qui pèsent environ 20 kg...). Très bon matos, facile à installer
Oui, nécessairement... mais l’écoulement de l’air se fait mieux au travers des cadres de vélos qu’en tractant une remorque, un bateau ou pire une caravane... et en tout cas la prise au vent est bien moindre qu’avec des vélos sur le pavillon... 
Dernière édition:
Ah oui parce que j'ai déjà eu un porte velo sur hayon j'avais l'impression d'avoir un parachute. Et sur l'attelage ça pompe pas trop ?Oui, nécessairement... mais l’écoulement de l’air se fait mieux au travers des cadres de vélos qu’en tractant une remorque, un bateau ou pire une caravane... et en tout cas la prise au vent est bien moindre qu’avec des vélos sur le pavillon...
Je n'ai pas fait de tests comparatifs de conso avec ou sans les vélos - sur un même itinéraire - mais encore une fois, ça ne doit pas "jouer" guère plus que la charge supplémentaire à déplacer, comme le serait une masse de 60 kg dans le coffre... 
