Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et j'aurais besoin d'un renseignement;
depuis quelque temps, j'ai du mal à démarrer à froid avec ma vielle 306 xtdt de 1995 (375000 km);
j'ai pensé à une fuite d'air dans le circuit d'alimentation;
Pour démarrer, soit j'accélère et j'insiste sur le démarreur (fumée blanche importante),
soit je actionne la pompe d'amorçage;
une fois démarrée, tout va bien.
En cherchant cette prise d'air j'ai trouvé un écoulement de gas oil autour d'une pièce blanche qui est sur le boîtier du filtre à gas oil (photo jointe);
Ma question est : à quoi sert cette pièce?
Est-ce le régulateur de pression indiqué dans la doc technique;
Est-ce qu'on peut le changer ou, comme je l'ai vu dans un autre message le boucher avec de la silicone?
Je ne suis pas un spécialiste de mécanique mais je crois que je vais devoir m'y mettre...
Merci d'avance pour vos conseils
je suis nouveau sur ce forum et j'aurais besoin d'un renseignement;
depuis quelque temps, j'ai du mal à démarrer à froid avec ma vielle 306 xtdt de 1995 (375000 km);
j'ai pensé à une fuite d'air dans le circuit d'alimentation;
Pour démarrer, soit j'accélère et j'insiste sur le démarreur (fumée blanche importante),
soit je actionne la pompe d'amorçage;
une fois démarrée, tout va bien.
En cherchant cette prise d'air j'ai trouvé un écoulement de gas oil autour d'une pièce blanche qui est sur le boîtier du filtre à gas oil (photo jointe);
Ma question est : à quoi sert cette pièce?
Est-ce le régulateur de pression indiqué dans la doc technique;
Est-ce qu'on peut le changer ou, comme je l'ai vu dans un autre message le boucher avec de la silicone?
Je ne suis pas un spécialiste de mécanique mais je crois que je vais devoir m'y mettre...
Merci d'avance pour vos conseils
