Bah voilà tout est dit dans le titre 
,après vidange j'ai suivi la procédure en restant appuyé sur le compteur kil. partiel puis mettre le contact, le compte à rebours jusqu'à zéro puis le lâché.
J'ai ensuite recommencé en démarrant après procédure, puis recommencé en verrouillant après procédure pendant au moins 5 min, etc... rien y fait
Est-ce que quelqu'un a une idée ? à part aller chez c'est voleurs de garagistes
petit H.S: Après les vitres qui s' effondres, une porte qui est rester bloqué en position fermé, un allumage témoin liquide de refroidissement + bip à chaque démarrage et tout ça en moins d'1 ans
même si ce n'est que des petites choses ça commence à m' énervé.
C'est plus ce que c'était PSA
ma vieille xantia ne m'a jamais fait tous ces caprices ( faut dire qu'elle n'ai pas bourrée d'électronique )
,après vidange j'ai suivi la procédure en restant appuyé sur le compteur kil. partiel puis mettre le contact, le compte à rebours jusqu'à zéro puis le lâché.J'ai ensuite recommencé en démarrant après procédure, puis recommencé en verrouillant après procédure pendant au moins 5 min, etc... rien y fait
Est-ce que quelqu'un a une idée ? à part aller chez c'est voleurs de garagistes
petit H.S: Après les vitres qui s' effondres, une porte qui est rester bloqué en position fermé, un allumage témoin liquide de refroidissement + bip à chaque démarrage et tout ça en moins d'1 ans
même si ce n'est que des petites choses ça commence à m' énervé.C'est plus ce que c'était PSA
ma vieille xantia ne m'a jamais fait tous ces caprices ( faut dire qu'elle n'ai pas bourrée d'électronique )
dès que ça affichai 0 je lâchais comme indiqué dans la notice, alors qu'il faut attendre qu'un espèce de =.0 s'affiche sans lâché et là c'est reparti pour 20000 kms 
