Bonjour à tous !!
Suite à votre grande aide lors de mon dernier post (qui date un peu), je reviens vous demander votre aide aujourd’hui !!
Peugeot 807 2.0 HDI 136 ch – 06/2006.
La boule du levier de vitesse a cassé il y a quelques mois.
Après une visite en garage, ce dernier me dit de simplement changer la boule, ce que je fais évidemment. Sauf que depuis, eh bien… ça pose problème.
On fait avec et, bien sûr, maintenant le garage ne veut plus prendre en charge. Je me lance donc…
Pour faire au plus simple : la boule rentre bien, sauf que lorsque je souhaite enclencher la marche arrière, le système que l’on soulève se bloque contre / dans / entre (je ne sais pas trop) au niveau de la boule.
Je démonte donc la boule : apparaît la partie coulissante de la marche arrière ET la partie blanche qui permet de fixer la boule. Sans la boule, le système bloque aussi. Je regarde sur le net : certains disent qu’il faut très légèrement poncer la partie blanche sous le système coulissant. Effectivement, maintenant, sans la boule ça fonctionne à 100 %, mais dès que je remets la boule de remplacement, ça bloque de nouveau. Re-démontage, check, analyse… et j’observe que la partie blanche est fortement endommagée. J’ai l’impression que le blocage vient justement de ça.
Ma question est : doit-on vraiment changer l’ensemble du levier de vitesse (sélecteur + tige + plastique blanc enfoncé dessus), ou est-il possible de simplement changer cette partie blanche ? J'ai aussi entendu par certains d'un ressort, mais j'en ai jamais vu la couleur, devrait-il vraiment y'en avoir un ?
Désolé pour cette mise en situation longue, mais j’espère que vous avez pu comprendre mon problème.
Cordialement et merci d’avance.
Suite à votre grande aide lors de mon dernier post (qui date un peu), je reviens vous demander votre aide aujourd’hui !!
Peugeot 807 2.0 HDI 136 ch – 06/2006.
La boule du levier de vitesse a cassé il y a quelques mois.
Après une visite en garage, ce dernier me dit de simplement changer la boule, ce que je fais évidemment. Sauf que depuis, eh bien… ça pose problème.
On fait avec et, bien sûr, maintenant le garage ne veut plus prendre en charge. Je me lance donc…
Pour faire au plus simple : la boule rentre bien, sauf que lorsque je souhaite enclencher la marche arrière, le système que l’on soulève se bloque contre / dans / entre (je ne sais pas trop) au niveau de la boule.
Je démonte donc la boule : apparaît la partie coulissante de la marche arrière ET la partie blanche qui permet de fixer la boule. Sans la boule, le système bloque aussi. Je regarde sur le net : certains disent qu’il faut très légèrement poncer la partie blanche sous le système coulissant. Effectivement, maintenant, sans la boule ça fonctionne à 100 %, mais dès que je remets la boule de remplacement, ça bloque de nouveau. Re-démontage, check, analyse… et j’observe que la partie blanche est fortement endommagée. J’ai l’impression que le blocage vient justement de ça.
Ma question est : doit-on vraiment changer l’ensemble du levier de vitesse (sélecteur + tige + plastique blanc enfoncé dessus), ou est-il possible de simplement changer cette partie blanche ? J'ai aussi entendu par certains d'un ressort, mais j'en ai jamais vu la couleur, devrait-il vraiment y'en avoir un ?
Désolé pour cette mise en situation longue, mais j’espère que vous avez pu comprendre mon problème.
Cordialement et merci d’avance.
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