Problème de climatisation

[jenn_206]

Bonjour,

Ma 206 HDI de 2004 et qui a 192 000 kms rencontre un petit soucis.
Subitement, la climatisation s'est mise à ne plus fonctionner.
Lorsque je met en route celle-ci, je n'entends pas le "clac" du compresseur.
Pourtant je l'ai fait entretenir (recharge l'été dernier) et je la fais tourner l'hiver pour désembuer.

De quoi cela pourrait-il provenir ?
Compresseur ? ...
Si c'est ça, y'en a pour cher ?
Car sa me fait un peu peur en sachant que ma 206 est déjà âgée et kilométrée mais le moteur est costaud.

Y-a t'il des soucis de ce genre sur les 206 ?

Merci pour votre aide.

 

[-Boris-]

Bonsoir,

rien de spécifique concernant la 206 me semble t-il.
Les causes de pannes peuvent être nombreuses.

Lorsque tu dis "subitement" c'est:
1- la clim fonctionnait parfaitement et l'instant suivant arrêt de la clim net.
2- la clim faisait moins de froid depuis quelques temps mais ça fonctionnait jusqu'à maintenant.

 

[Richy1]

Salut,
peut-être 1 fusible ou relais...

 

[jenn_206]

La clim fonctionnait bien et du jour au lendemain en voulant l'activer plus rien. Je regarderai déjà dans les fusibles pour voir.

 

[-Boris-]

Bonjour,

si la panne est subite effectivement ce peut-être le compresseur, mais rien ne le prouve.

Avec un passage à la valise il me semble qu'il est possible de récupérer la pression de gaz, si la pression est toujours ok alors c'est potentiellement le compresseur ou un capteur, si il n'y a plus suffisamment de gaz c'est qu'il y a une fuite.

Dans le cas d'une fuite je reste convaincu que le mieux est de faire faire une recherche de fuite à l'azote, c'est rapide, fiable et pas trop chère, personnellement j'en avait eu pour 30€ de recherche de fuite chez une enseigne multimarque. (je pense que c'est préférable à une recherche par traceur dans le gaz de climatisation avec recherche fastidieuse à la lampe UV).

 

[Richy1]

<< La clim fonctionnait bien et du jour au lendemain en voulant l'activer plus rien. Je regarderai déjà dans les fusibles pour voir >>.
Salut,
si c'est une fuite rapide, tu verra certainement des traces de gaz (gras) au niveau des connections, tuyauteries ou compresseur !
Regarde tes fusibles (moteur et habitacle).
Quand tu appui sur le bouton "AC", il s'allume ?