Bonsoir à tous,
Tout d'abord je suis heureux de faire partie du forum, mais malheureusement mon premier post sera dédié à présenter mon problème (si une âme charitable m'indique le lien pour la section présentation ça serait génial).
Bref, je possède une 407 essence 2.0 de 138cv. Depuis quelques temps, celle-ci me rend un peu fou au démarrage (et même en roulant parfois).
Tout a commencé quelques jours auparavant. J'ai le voyant diagnostique moteur qui s'est allumé. Peu après, la voiture commence à faire un peu des siennes. En effet, la voiture démarre mais cale tout de suite après. En essayant parfois d'appuyer sur l’accélérateur, le ralenti tient et la voiture ne cale pas.
Peu de temps après, celle ci ne démarre plus et le dernière était lorsque celle ci a calé en roulant (avec le message ESP défaillant qui s'affiche). Après passage chez le mécanicien, il s'agirait de la pompe à essence.
Hier, une fois changé le voyant s'est éteint tout de suite et la voiture démarre parfaitement! J'ai fait une centaine de kilomètres et le problème semblait résolu.
Ce soir, c'était la déception, la voiture a présenté les mêmes symptômes et elle s’entête à démarrer (même comportement qu'une pompe débranchée: elle démarre et cale directement).
Bref, si vous pouvez m'orienter un peu ça serait génial.
PS: bougies, filtres et vidanges fait il y peu de temps.
Voilà Voilà
Tout d'abord je suis heureux de faire partie du forum, mais malheureusement mon premier post sera dédié à présenter mon problème (si une âme charitable m'indique le lien pour la section présentation ça serait génial).
Bref, je possède une 407 essence 2.0 de 138cv. Depuis quelques temps, celle-ci me rend un peu fou au démarrage (et même en roulant parfois).
Tout a commencé quelques jours auparavant. J'ai le voyant diagnostique moteur qui s'est allumé. Peu après, la voiture commence à faire un peu des siennes. En effet, la voiture démarre mais cale tout de suite après. En essayant parfois d'appuyer sur l’accélérateur, le ralenti tient et la voiture ne cale pas.
Peu de temps après, celle ci ne démarre plus et le dernière était lorsque celle ci a calé en roulant (avec le message ESP défaillant qui s'affiche). Après passage chez le mécanicien, il s'agirait de la pompe à essence.
Hier, une fois changé le voyant s'est éteint tout de suite et la voiture démarre parfaitement! J'ai fait une centaine de kilomètres et le problème semblait résolu.
Ce soir, c'était la déception, la voiture a présenté les mêmes symptômes et elle s’entête à démarrer (même comportement qu'une pompe débranchée: elle démarre et cale directement).
Bref, si vous pouvez m'orienter un peu ça serait génial.
PS: bougies, filtres et vidanges fait il y peu de temps.
Voilà Voilà
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