Tu peux reformuler la façon dont tu démarres ta voiture stp ?
As tu un bouton start stop ou une clef avec un neiman ?
Que si t'as un bouton oui il faut rester appuyé sur la pédale de frein pour démarrer.
D'ailleurs le temps de démarrage est variable en hiver selon la durée du préchauffage. Donc ton temps d'appui frein doit être assez long.
Ici au début que j'ai eu ma 508 de 2019 parfois je relâchais trop rapidement la pédale et ça démarrait mais m'affichait défaut moteur veuillez réparer le véhicule... 3 4x je me suis fais avoir.
Au diagbox ressortait "incohérence état contacteur stop ..."
j'ai failli le changer mais en fait en restant appuyé maintenant ça ne me l'a plus jamais refait
C'était moi la panne
Depuis je m'assois, j'appuie sur le frein fermement, bouton start 2 3 secondes, tjs appuyé sur le frein qques secondes après démarrage moteur, puis je relâche le frein.
Après je m'installes ceinture désactiver s&s surveillance de trajectoire etc... L’avion est prêt au décollage
Tu remarqueras que les systèmes (écran infotainement, compteur etc...) ne démarrent pas tjs selon le même timing et c'est bien visible donc c'est "long" pour de l'électronique qui communique
Si toi t'es plus rapide à relâcher ton frein... (c'était mon cas.)
T'as un contact pour allumer les feux stop et un autre pour donner l’info "je freines" (couper le régulateur, autorisation démarrage, changement vitesse sur bva, etc...)
