bonjour je vient vers vous pour avoir votre avis
je possède un 807 2l hdi 110 de 2003 depuis 6 mois .
depuis le mois d'octobre j'ai du mal a démarrer au matin je précise que une fois le véhicule démarrer plus aucun soucis dans la journée
j'ai remplacer la baterie par une varta E44 (780A) ca n'a rien changer
remplacement du filtre a gasoil ca n'a rien changer
j'ai mis pp2000 aucun défauts trouver par contre dans pp2000 quand on va dans les mesure j'ai constater que la pression de gasoil au demarage et de 100/130 et que une fois le véhicule démarrer il monte a 290/310 (normal ou pas aucune idée ) on ma conseiller de démonter le capteur de pression de gasoil et de le nettoyer avec de l air donc je les fait il étais plutôt en bonne état pour ne pas dire neuf ca na rien changer.
le problème et présent même quand il fait 8 degrés par contre quand il fait 0 impossible de démarrer (le moteur ne ce lance pas )
petit detaille la dernier fois avec les pinces d'un dépanneur l'auto a démarrer niquel avec une temperature exterieur de -2
j'ai essayer de démarrer avec le pied sur l'embrayage je trouve que je démarre un peut mieux ou une idée que je me fait
j'ai netoyer la causse de masse qui ce trouve en dessous du crick rien a faire
la distrib complet / kit acc complet /poulie d amper ainssi que vidange fait il y'a 6mois
je ne c'est plus quoi penser des gens me dit le démarreur qui ne tourne plus assai vite d'autre qui me dit de changer le capteur pression de gasoil ,d autre me dit une fuite de gasoil
j'ai regarder un peut les durite sous la voiture qui vont au réservoir et dans le compartiment moteur je n'est pas trouver de fuite
j'ai fait une petite vidéo du démarrage de ce matin (4 degrés) une fois démarrer j'ai couper le contact 5 minute après et aucun soucis pour redémarrer donc le soucis et présent que au premier démarrage du matin
video
https://youtu.be/Sr2YY8fkrvo
je possède un 807 2l hdi 110 de 2003 depuis 6 mois .
depuis le mois d'octobre j'ai du mal a démarrer au matin je précise que une fois le véhicule démarrer plus aucun soucis dans la journée
j'ai remplacer la baterie par une varta E44 (780A) ca n'a rien changer
remplacement du filtre a gasoil ca n'a rien changer
j'ai mis pp2000 aucun défauts trouver par contre dans pp2000 quand on va dans les mesure j'ai constater que la pression de gasoil au demarage et de 100/130 et que une fois le véhicule démarrer il monte a 290/310 (normal ou pas aucune idée ) on ma conseiller de démonter le capteur de pression de gasoil et de le nettoyer avec de l air donc je les fait il étais plutôt en bonne état pour ne pas dire neuf ca na rien changer.
le problème et présent même quand il fait 8 degrés par contre quand il fait 0 impossible de démarrer (le moteur ne ce lance pas )
petit detaille la dernier fois avec les pinces d'un dépanneur l'auto a démarrer niquel avec une temperature exterieur de -2
j'ai essayer de démarrer avec le pied sur l'embrayage je trouve que je démarre un peut mieux ou une idée que je me fait
j'ai netoyer la causse de masse qui ce trouve en dessous du crick rien a faire
la distrib complet / kit acc complet /poulie d amper ainssi que vidange fait il y'a 6mois
je ne c'est plus quoi penser des gens me dit le démarreur qui ne tourne plus assai vite d'autre qui me dit de changer le capteur pression de gasoil ,d autre me dit une fuite de gasoil
j'ai regarder un peut les durite sous la voiture qui vont au réservoir et dans le compartiment moteur je n'est pas trouver de fuite
j'ai fait une petite vidéo du démarrage de ce matin (4 degrés) une fois démarrer j'ai couper le contact 5 minute après et aucun soucis pour redémarrer donc le soucis et présent que au premier démarrage du matin
video
https://youtu.be/Sr2YY8fkrvo
salut pour moi le démarreur n'est plus assez puissant, le mien je l'ai changé par ce qu'il ne lançait plus le moteur assez rapidement (mais moins long que toi) et depuis ça va bien mieux,
) et lui me dit que sur mon véhicule il y'a u un rappel pour soucis de démarrage a froid et que pour réglé le problème il devais changer la pompe qui ce trouve dans le réservoir car elle n’enverrai plus assai de gasoil d'après eux il devrai avoir 85bar entre la pompe dans le réservoir et le capteur de pression étrange car la pompe je l'entend bien tournée et même avec plusieurs préchauffage donc plusieurs fois la pompe tourne c'est le même résultat au démarrage