Problème fap, reservoir additivation

renifleur

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4 Octobre 2010
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Bonjour à tous et toutes
Après changement du capteur pression rail, régulateur pression pompe hp, la 206cc 1.6 110cv hdi tourne enfin rond mais aucune patate, la turbine du turbo à été changé dans les règles.
le code p1434 qui mentionne un soucis sur la pompe d'additivation qui ne veut pas s'effacer.
pourtant avec le test actionneur, la pompe ronfle bien

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