Problème P20A2 21 (pompe d'urée)

Aukazano

Membre
26 Février 2023
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Marseille
Bonjour à tous et toutes

J'ai une 208 S&S bluehdi de 2018
Sur le chemin des vacances un message que vous connaissez déjà s'est affiché avec le fameux décompte kilométrique pour le blocage du démarrage.:mad::mad:

Voici les infos de la valise:
- P20A2 21 circuit du système deNOx module jauge - pompe d'urée)
- statut : fugitif
- caractérisation du défaut : valeur inférieure à la consigne.
- pression du liquide d'urée : 5,383 bar

J'ai acheté la voiture en janvier 2023 chez un vendeur de véhicule d'occasion avec une garantie de 3 mois (donc garantie du vendeur déjà dépassé).

Que puis-je faire? La faire réparer chez Peugeot? Demander une prise en charge du vendeur alors que sa garantie est terminé? ou vous avez peut être une autre solution?

Merci d'avance
 


même si la garantie commerciale est de 3 mois ,tu as une garantie de 1 an selon la nouvelle loi !
 



Aprés le changement de l'injecteur adblue, je n'ai plus aucun défaut.
J'évite donc le changement du réservoir. Mais est-ce vraiment utile de passer par le changement du réservoir?
 

3 semaines après avoir changé l'injecteur d'AdBlue, le default est revenu. J'ai la rage :mad::mad:.
Existe t'il un aditif pour adblue pour éviter le changement de réservoir?
S'il se met à cristalliser tout les 80 000 km, j'aimerais pas a avoir à changer le réservoir à chaque fois
 

Salut à tous.

J'ai acheté un détergent d'urée sur un site marchant très connu. Ce produit est préventif et curatif contre la cristallisation de l'Adblue.
J'utilise la voiture tous les jours et aprés 2 semaines MIRACLE le défaut à complétement disparu.
Et ce que ce sera durable, j'en sais rien mais pour l'instant j'évite le changement de réservoir.
 

Pièces jointes

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