Problème position "D" de la BVA

[liberte2]

Bonjour à tous , et toutes bien sur.

Voila , après 4 mois d'attente j'ai enfin récupéré ma Phase II , avec une distri neuve ainsi qu'une peinture.

Par contre j'ai toujours un problème avec la BVA, à savoir que j'ai du mal à me mettre en position D, il faut que je force sur le levier et que j’attende un petit clique. Après en D et en roulant, 0 soucis la boite fonctionne très bien.

D'autre part, j'ai constater que ce problème et plus présent une fois la voiture chaude à savoir après + ou - 10 minutes d'utilisation. Car le matin à froid, les 2 ou 3 premières manipulations se passent relativement sans effort sur le levier.

Avez vous une idée.
Merci pour votre aide et bon week-end

 

[liberte2]

Pensez vous qu'une vidange de boite pourrait résoudre le problème ?

 

[yann3]

reglage des commandes

 

[liberte2]

Bonjour Yann,

Merci pour votre réponse, mais je n'en comprend pas le sens. Que voulais vous dire par réglage des commandes, cela consiste en quoi ?

Merci pour votre retour

 

[yann3]

les cables de commande entre le levié et la bva

 

[liberte2]

Merci pour le retour, il y a moyen de trouver un schéma ou un mode d'emploi ? Comment y accéder ? Il y a t'il eu d'autre cas similaires sur ce sympathique forum ?

 

[liberte2]

Bonsoir Yann3, merci pour vos infos, mais pour moi , pour un débutant cela reste flou , pouvez vous svp être plus précis.
Merci

 

[yann3]

je suppose que c´est une AM6
https://www.aht.li/3217886/607_RESTYL_-_B2CGAJK1_-_Depose_-_repose__Commande_de_vitesses.pdf

 

[liberte2]

Merci Yann3, donc de fait je donne ce schéma PDF à mon garagiste et lui sera quoi faire ?

 

[yann3]

oui

 

[liberte2]

Bonjour Yann3, une idée du temps de main d’œuvre ?

 

[yann3]

nan,je ne sais pas

 

[liberte2]

Merci pour ton retour Yann3, Histoire de ne pas passer pour un Charlots auprès de mon garagiste, comment savoir si ma BVA est une AM6 ?

Bon dimanche

 

[portalis]

Bonjour,
Toutes les 607 V6 HDI sont équipées de la BVA Aisin 6 vitesses appelée AM6 par PSA.

 

[yann3]

toute les ph2 en bva,sauf les 2.2 hdi 136 de 2005

 

[Oldwinuser]

reglage des commandes

Bonjour,

+1, réglage du câble du contacteur multifonction à réaliser. L'agent Peugeot va trouver comment faire.
S'il ne sait pas de quoi il s'agit, il faut changer de crémerie.

 

[Husqytom]

Outre le réglage manuel j'ai vu traîner sous diagbox une rubrique d'apprentissage des différentes positions

 

[Oldwinuser]

Outre le réglage manuel j'ai vu traîner sous diagbox une rubrique d'apprentissage des différentes positions

Bonjour,

Je crois que tu confonds avec le reset des "auto-adaptatifs".
Le problème évoqué ici est d'origine matérielle, la position "D" du sélecteur doit être réglée sous peine de ne pouvoir l'engager. Toutes les autres positions en découlent via le contacteur multifonctions.

 

[Husqytom]

Non non je ne confond pas, il y a la RAZ des auto adaptatif oui.
Mais là je parle bien de l'apprentissage des différentes positions du levier

 

[liberte2]

Bonjour Oldwinuser et Husqytom, étant débutant sur la 607 et sur la mécanique pouvez vous m'en dire plus sur vos deux derniers messages.
Voulez vous dire qu'il y a un mode d’apprentissage pour la position du sélecteur de la BVA. Cela fonctionne comment ? avec une valise ?
merci pour vos retours et belle journée à vous

 

[liberte2]

Autre question à Husqyton , cela veux dire quoi : "diagbox"

 

[Oldwinuser]

Non non je ne confond pas, il y a la RAZ des auto adaptatif oui.
Mais là je parle bien de l'apprentissage des différentes positions du levier

Bonjour,

Mais non, il n'y a pas d'apprentissage de la position du sélecteur, une position correspond à une fonction, point. Il s'agit probablement d'autre chose.

 

[liberte2]

Merci pour le retour, mais à la vue de ces derniers, je pencherais plutôt sur un problème de réglage de la tringlerie. Qu'en pensez vous ?

 

[yann3]

donc oui c'est tringlerie.
pour thomas
c'est l'apprenttissage des point du levié,pour l'affichage combiné

 

[ced079]

+1 avec yann, probléme de tringlerie, et le réglage se fait en quelques minutes

 

[liberte2]

Bonjour Yann3, mon garagiste de référence me parle d'un temps de main d'œuvre assez important. Qu'en pensez-vous ?

 

[ced079]

+1 avec yann, probléme de tringlerie, et le réglage se fait en quelques minutes

tout est dit je crois

 

[liberte2]

Bonjour Ced079, merci pour votre réponse rapide mais Apparemment, et après lecture du pdf que l'on m'a gentiment transmis, il y a pas mal de démontage à faire pour accéder à la tringlerie. Je sens venir la douloureuse en MO.

 

[ced079]

non, le pdf compte la dépose/repose de la commande, or là c'est juste le réglage donc quelques minutes!!!!

 

[liberte2]

Merci pour votre retour, mais pour y accéder il n'y a rien à déposer, comme sur le PDF. Désolé mais je suis un débutant pour cette belle voiture