Problème récurant de mano température d'eau

[his]

Voilà, j'ai une 607 2.2HDI année 2000. 89000kms

Lorsque la clim fonctionne, il arrive fréquemment que l'aiguille du mono d'eau chute dans la zone bleue (moteur froid), puis aubout de quelques secondes ou minutes, revienne en position normale 90°.
DE PLUS, il arrive dans ces moments là que la clim envoie du chaud par les buses centrales.

Cela donne l'impression que lorsque le ventilo de clim s'enclenche, le problème se créé avec le moteur qui tourne plus vite au ralenti.

Autre constat, lorsque la clim n'est pas en fonction, ce phénomène est quasi inexistant

C'est grave docteur ????

Puis en plus il le problème du témoin de soupression de pneu, le témoin de pneu crévé qui s'enclenche, le FAP qui indique sa défaillance.......

Bon voilà c'est une voiture de luxe française..........J'avais allemand auparavant et je n'ai jamais eu à regarder dans le dico ce que voulait dire tel allumage de voyant........car ils ne se sont jamais allumés.....

 

[chris0958]

bjr,
j'ai également le prob d'air chaud,ne peux me l'expliquer,mais le témoin du fap,danger,n'y ai pas prêté attention car je n'avais pas de perte de puissance et je suis tombé en carafe(panne complète),il doit durer normalement 80.000 kms,peut être un simple entretien où une mise à niveau de l'additif,moi,je n'en avais plus du tout,alors méfie toi si tu as,suite à cela,le témoin moteur déficient qui s'allume,évite l'autoroute car si le moteur plante à 130,fais ton signe de croix et dis adieu à ta petite famille........à bon entendeur salut

 

[pierrot59]

bonsoir

cela doit être la sonde de température
si tu peux change la toi-même
cela te coûtera environ 30 euros

A+