Problème voyant moteur allumé 307/bsm/

[Dufrasne]

Bonjour j'ai un problème depuis peu sur ma 307 2.0 HDi 110 année 2002 j'ai le voyant moteur qui s'allume qui m'indique anomalie anti pollution et quand je passe un coup de souflette sur le bsm le voyant disparaît dites moi ce que vous en pensez svp.

Personnellement je pense au bsm et j'ai regardais au bsm car j'avais le fusible 30A qui cramé l'hiver à cause du réchauffeur gasoil que j'ai débranché car se fusible mettait la voiture en mode dégradé mais bon ça c'est réglé et j'ai fait la route du nord jusqu'en Normandie tout aller bien et ça me fait ça maintenant,pour le moment le voyant est éteint

Merci pour vos réponses

 

[bob291967]

Il faudrait faire un diag pour relever les codes défaut

 

[peug89]

Bonjour j'ai un problème depuis peu sur ma 307 2.0 HDi 110 année 2002 j'ai le voyant moteur qui s'allume qui m'indique anomalie anti pollution et quand je passe un coup de souflette sur le bsm le voyant disparaît dites moi ce que vous en pensez svp.

Personnellement je pense au bsm et j'ai regardais au bsm car j'avais le fusible 30A qui cramé l'hiver à cause du réchauffeur gasoil que j'ai débranché car se fusible mettait la voiture en mode dégradé mais bon ça c'est réglé et j'ai fait la route du nord jusqu'en Normandie tout aller bien et ça me fait ça maintenant,pour le moment le voyant est éteint

Merci pour vos réponses

+1 pour le diag.

Le réchauffeur c'est le modèle intégré au porte filtre GO ou celui rectangulaire juste à côté avec une entrée une sortie ?

Si c’est celui intégré au filtre, jamais vu de soucis avec ce dernier, alors il faut check ce qu’alimente ton fusible d'autre, et le faisceau car meme débranché il est peut être piloté.

Un bsm en casse ça ne coûte "rien" sinon et c'est plug and play, la réf est marqué dessus.

Cdt

 

[Dufrasne]

+1 pour le diag.

Le réchauffeur c'est le modèle intégré au porte filtre GO ou celui rectangulaire juste à côté avec une entrée une sortie ?

Si c’est celui intégré au filtre, jamais vu de soucis avec ce dernier, alors il faut check ce qu’alimente ton fusible d'autre, et le faisceau car meme débranché il est peut être piloté.

Un bsm en casse ça ne coûte "rien" sinon et c'est plug and play, la réf est marqué dessus.

Cdt

Merci pour votre réponse oui le réchauffeur est sur le filtre à gasoil et c'est sur un forum que j'ai vu que ça venait de ça en hiver car un mecano était habitué à débrancher ce réchauffeur sur les voitures de ses clients j'ai été tranquille longtemps le fusibles ne grille plus même là,pour le bsm est oxydé ou autre je vais lui passer la valise et pour le prix oui 40€ un bsm d'occasion mais comme je dis à chaques fois que sa s'allume la souflette sur le bsm et le voyant disparaît c'est étonnant car j'avais mis du nettoyage wd-40 spécial contact donc il n'est pas sale
Bonne journée

 

[Dufrasne]

Il faudrait faire un diag pour relever les codes défaut

Et faire un diag alors que le voyant est de nouveau éteint je ne pense pas trouver quelque chose

 

[peug89]

Et faire un diag alors que le voyant est de nouveau éteint je ne pense pas trouver quelque chose

Peut-être dans le journal des défauts (JDD) Si tas diagbox icône en forme de journal.

Le nettoyant contact ne fait pas tout, si ton bsm a pris l'eau et est très oxydé, ou a fondu sur un porte fusible ... change le tu gagneras ton temps.

Ces réchauffeur inclus au filtre j'ai jamais eu de pb avec. Le faisceau oui par contre. Sous le filtre la goulotte fais un Y ça cisaille souvent ici.

 

[Dufrasne]

Peut-être dans le journal des défauts (JDD) Si tas diagbox icône en forme de journal.

Le nettoyant contact ne fait pas tout, si ton bsm a pris l'eau et est très oxydé, ou a fondu sur un porte fusible ... change le tu gagneras ton temps.

Ces réchauffeur inclus au filtre j'ai jamais eu de pb avec. Le faisceau oui par contre. Sous le filtre la goulotte fais un Y ça cisaille souvent ici.

Oui mais le filtre à gasoil je l'ai débranché depuis l'hiver,et sous le filtre la goulotte fait un Y,moi j'ai débranché la connexion verte

 

[kawajo]

c'est un peu ballot de débrancher un réchauffeur en hiver...

 

[peug89]

Oui mais le filtre à gasoil je l'ai débranché depuis l'hiver,et sous le filtre la goulotte fait un Y,moi j'ai débranché la connexion verte

C'est ma vue qui faiblit ou t'es fils du connecteurs sont coupés ??

 

[Dufrasne]

C'est ma vue qui faiblit ou t'es fils du connecteurs sont coupés ??

Merci mais non rien n'est coupé de ce côté là,je viens de commander un bsm je vous direz si ce petit problème disparaît définitivement

Bonne journée

 

[Dufrasne]

c'est un peu ballot de débrancher un réchauffeur en hiver...

Sur les 2.0 HDi 110 ça ne craint rien chez Peugeot ils m'ont dit pareil on n'est pas en Sibérie non plus c'est utile pour les températures extrêmement basses -20/-30° et c'est une panne qui arrive souvent sur ces filtres à gasoil,sur la photo c'est ce que j'avais trouvé sur un forum et quand j'ai vu ça j'ai débranché mon réchauffeur et mon fusible 30A ne cramé plus car ça mettait ma voiture en dégradé,j'avais plus de puissance,2500 t/m max

 

[Dufrasne]

C'est ma vue qui faiblit ou t'es fils du connecteurs sont coupés ??

Et sur la photo ce n'est pas mon filtre à gasoil c'est une image google mais le mien c'est le même

 

[peug89]

Et sur la photo ce n'est pas mon filtre à gasoil c'est une image google mais le mien c'est le même

Ok car ils sont bien coupé sur la photo

Essais de trouver la rta ou sur des sites voir ce qu'il y a d'autre sur ton fusible.

Franchement celui-là de réchauffeur jamais eu de soucis avec.
Le rectangulaire oui par contre.

 

[Dufrasne]

Ok car ils sont bien coupé sur la photo

Essais de trouver la rta ou sur des sites voir ce qu'il y a d'autre sur ton fusible.

Franchement celui-là de réchauffeur jamais eu de soucis avec.
Le rectangulaire oui par contre.

Voilà ce qu'il gère le 30A

 

[Dufrasne]

Ça c'est ce que j'avais trouvé sur le réchauffeur il y a quelques mois

 

[Dufrasne]

Si le votre réchauffeur fonctionne bien c'est super mais beaucoup de gens ont ce problème et j'en fait parti

 

[peug89]

Si le votre réchauffeur fonctionne bien c'est super mais beaucoup de gens ont ce problème et j'en fait parti

Ben là le post que tu montres le gars écrit qu'il le change mais que ça revient (donc c'est pas le réchauffeur le problème tout simplement )

Regardes l'état de ton relais de préchauffage
Si tu peux le tester avec ton diag et que le fusible claque tu seras fixé.

 

[Dufrasne]

Ok car ils sont bien coupé sur la photo

Essais de trouver la rta ou sur des sites voir ce qu'il y a d'autre sur ton fusible.

Franchement celui-là de réchauffeur jamais eu de soucis avec.
Le rectangulaire oui par contre.

Bonjour peug89 j'ai changé mon bsm et bien roulé tout va bien je n'ai plus le voyant moteur allumé comme je disais mais sans certitude avant que je trouve que le réchauffeur fesait cramé mon fusible tous les jours en hiver il a dû se prendre un coup et j'ai vu qu'il était cassé en-dessous et il avait une pointe d'oxydation et il bougeait l'ancien proprio l'avait juste reposé comme ça et pas dans ses glissières de fixation voilà

Bonne journée