Probléme acceleration 2,2 HDI
- Démarrée par fredd01
- Date de début
et quand tu demarres, tu as le defaut au tableau de bord ![[:chris34:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/chris34.gif "chris34-1 [:chris34:1]")
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
j'ai verifié le swirl il fonctionne bien
avez vous des pistes de vérification au niveau du pilotage du turbo? car la voiture fonctionne bien a part ce probléme de manque de puissance lors des accelérations et surtout super pénible sur l'autoroute car la voiture ne garde pas le 130 KM/H
avez vous des pistes de vérification au niveau du pilotage du turbo? car la voiture fonctionne bien a part ce probléme de manque de puissance lors des accelérations et surtout super pénible sur l'autoroute car la voiture ne garde pas le 130 KM/H
meme si ton swirl fonctionne pas sur qu'il soit etanche ! quasi le meme probleme et diag fait ce midi pour moi
mon swirl sactive bien mais pas assez etanche et relache par moment, jai mis une durite et aspirer et boucher avec la langue et la tige reviens a sa place donc hs remplacement demain !!
fais ce test avant toute chose
mon swirl sactive bien mais pas assez etanche et relache par moment, jai mis une durite et aspirer et boucher avec la langue et la tige reviens a sa place donc hs remplacement demain !!
fais ce test avant toute chose
Le swirl fonctionne vers 3000tr/minutes mon problème c'est des 1000tr/minute et j'ai vérifié le swirl et en bonne position
Pour les experts petit question avant mon problème j'attendais un bruit vers les 3 électrovannes sous le pare brise a quoi sert ces electro ?
Pour les experts petit question avant mon problème j'attendais un bruit vers les 3 électrovannes sous le pare brise a quoi sert ces electro ?
pour l'electrovane du swirl, elle se trouve en bout de culasse sous la biellette du swirl
les trois sous le pare brise, sont dans l'ordre en partant de la gauche face au moteur: turbo, egr, et boitier papillon
réf : 1628CH, prix: 43.64€ ttc
Bonjour à tous , je reviens vous donner des nouvelles pas très bonnes
J'ai plus de message à edb j'ai toujours le problème d'accélération j'ai réalisé un échange d'electrovanne entre la 1er sur la gauche et celle du milieu pas de soucis pour le montage mais rien a changé après
J'ai plus de message à edb j'ai toujours le problème d'accélération j'ai réalisé un échange d'electrovanne entre la 1er sur la gauche et celle du milieu pas de soucis pour le montage mais rien a changé après
Salut à tous,
J'ai passé un peu de temps sur la voiture, le swirl fonctionne bien, j'ai contrôlé le capteur vers le radiateur ras démonté la vanne Egr pour contrôler la membrane et voir si grippé ras aussi contrôlé les durites de dépression ras
Que faire ?? Merci de votre aide
J'ai passé un peu de temps sur la voiture, le swirl fonctionne bien, j'ai contrôlé le capteur vers le radiateur ras démonté la vanne Egr pour contrôler la membrane et voir si grippé ras aussi contrôlé les durites de dépression ras
Que faire ?? Merci de votre aide
t'es dans le moteur quand tu roules
on te la dit 100 fois!!! le swirl fonctionne peut être bien voiture au ralenti, mais voiture en charge ce n'est peut être plus le cas!!!!!
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