probleme calculateur

[bud77230]

bonjour a tous

j ai acheté une 306 cab de 98, avec le moteur mort.
j ai changer le moteur (un 2L 16S) qu un pote avait sur ca voiture qui a été cartonné bref le jour ou il m as passer l auto il as récupérer son poste .
Mais comme on parlait il a couper tout les fils du poste en même temps et bien sur le contact était mit. bon des fusibles on péter sur le coups
la voiture tournait avant et depuis la voiture ne démarrais plus.
depuis j ai changer le moteur de voiture avec le faisceau et tout mes fusibles sont bon sur la nouvelle auto et toujours rien
j ai démonter une bougie et pas d étincelle quand j essaye de faire tourné le moteur.
a coté de chez moi j ai deux peugeot mais ce sont des bons a r**** il m ont envoyer pétre
quelqu'un serai ou je peux faire reprogrammé le calculateur d origine ou tester ce dernier
sachant que mon problème c est que je ne peux pas encore la sortir sur la route car elle est complètement désossé
merci d avance

 

[Philou_306]

Bonjour,

explique le "la voiture ne démarre plus".

Le démarreur tourne ? l'essence arrive ?

As tu fais attention au couple calculateur-contact car il y a une sécurité (transpondeur) et les 2 doivent êtres programmés ensembles ?

 

[bud77230]

quand je dit la voiture ne démarre plus les courroies tournent et elle sent l essence au niveaux du moteur comme je suis seul je ne vois pas tout

et quand j ai changer le moteur j ai mit " l antenne "(le bloc noir autour du neiman )de la voiture que j ai récupérer

j avait démonter une bougie en la laissant sur l anti parasite je faisait contact sur le bloc moteur pour voir si une étincelle se produisait sur l instant quand on essayait de démarrer mais rien ne se produisait et la franchement je sèche je ne sais plus quoi faire du tout
c est pour ca que je cherche quelqu'un pour une reprog d origine si possible

 

[Hien hien]

salut. toi le moteur cassé d'origine c'étais un 2l 16S. si oui tant mieux. apres y a plein de truc qui font que t'as pas d'allumage donc pas d'injection. soit doit surement etre ton anti demarrage. apres a savoir si t'as quel calculateur et quel clé de contact?

 

[bud77230]

non j ai fait un swap avant c était un 1.6

mais les symptômes était identique que sur l autre auto
et sur l auto du délit (du swap)
j ai mit vraiment toutes les pièces de l ancienne auto jusqu'au faisceau et tout mes branchement sont ok c est sur

 

[Hien hien]

faudrait avoir un schéma pour voir les fils du poste. mais je pense pas qu'il y ai de liaison avec le calcu moteur ca serait pas de bol. ou que ca a cramé un truc pour l'anti démarrage.

 

[ckidd]

L'antenne et le petit boitier noir autour du Neiman ça ne sert qu'à transmettre les infos de la clé, ce n'est qu'un transpondeur. Suivant l'année de ta voiture il y a un boitier dédié comme la CPH qui stocke notamment le code ADC et qui dialogue avec le controle moteur (le calculateur moteur si tu préfères). Si tu ne la changes pas ça risque pas de démarrer.

Dis nous déjà de quelle année était la voiture sur laquelle tu as récupéré le moteur.