Quel pneu l'été sur vos 3008 ?






Idem. Mais quand tu vois la hausse des prix sur les « chaussettes » notamment Michelin, ça pique le porte-monnaie. Beaucoup de manufacturiers sont en train de commercialiser des gammes complètes pour les VE et leurs spécificités comme Goodyear, Continental et un chinois dont j’ai oublié le blase ( Saylun je crois).
@Jurafelin , t’as « cramé » les tiens ?
 

Toutes les 1ères montes ne sont pas des Michelin. Moi c'est des Goodyear 4 saisons que je ne renouvellerai pas car je les trouve bruyants.
 
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Idem. Mais quand tu vois la hausse des prix sur les « chaussettes » notamment Michelin, ça pique le porte-monnaie. Beaucoup de manufacturiers sont en train de commercialiser des gammes complètes pour les VE et leurs spécificités comme Goodyear, Continental et un chinois dont j’ai oublié le blase ( Saylun je crois).
@Jurafelin , t’as « cramé » les tiens ?
Salut ,

Oui les miens sont partis à la benne au montage de mes pneus neige donc je regarde pour en racheter , je vois que Nokian fait maintenant des pneus d'été .
 



Autant les Nokian sont très efficaces en neige, autant ils sont moyens en route dixit Vulco.
J’avais essayé sur un master il y a quelques années, mon gars n’était pas satisfait à l’époque notamment sur route mouillé. Mais bon, le manufacturier a peut-être progressé depuis.
 
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michelin primacy 3 d'origine : 40 000km à l'arrière et 45 000km à l'avant. chose bizarre , elle use plus à l'arrière qu'à l'avant...
remplacés il y a un an par du primacy 4, ça marche parfaitement...
 
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Moi non plus. Usure bien plus marquée sur mes arrières.

La cause est certainement que la très grande majorité de mes trajets sont en 100% électriques.
 
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Des chaussettes autres que spécifiques aux VE ou hybride comme le e-Primacy par exemple. Certes ils sont conçus pour réduire les frottements ( pour optimiser les autonomies électriques) mais manifestement pas pour durer.
Donc du premium ou intermédiaire de route classique qui nous fera peut-être consommer un tout petit peu plus d’électrons et pétrole. Mais là, ils dureront sûrement plus longtemps.
 


J’étais comme toi, j’ai changé quand je me suis aperçu ( un bail déjà) que la plupart des Michelin que j’aurai pu acheter était fabriqué à l’étranger et en plus plus chers ( voir bien plus chers) que les autres premium ou intermédiaires qui eux pouvaient être fabriqués en France ( ex: Fulda en neige sur utilitaires).
Donc choisis le meilleur compromis en fonction de ton profil de conduites et non pas de la marque.
Tu as le droit de faire comme tu veux aussi :D