Continental fabrique en France 16 références de pneus et Michelin est très loin de fabriquer tous ses pneus en France. En réalité on choisi un type et une technologie de pneu d'une marque sans connaître son lieu de production.
Quel pneu l'été sur vos 3008 ?
- Démarrée par Jurafelin
- Date de début
Continental fabrique en France 16 références de pneus et Michelin est très loin de fabriquer tous ses pneus en France. En réalité on choisi un type et une technologie de pneu d'une marque sans connaître son lieu de production.
Mais j'ai bien lu, et ma remarque était juste pour dire qu'il n'y a quasiment aucun produit manufacturé complètement fait en France.
Oui mais la taille du pneu et la référence citée par Jurafelin est fabriqué en France je me souviens que sur mon 3008 qui avait les mêmes pneumatiques je m'étais fait la réflexion du Continental fabriqué en France et avait fait ma petite recherche
Oui mais la taille du pneu et la référence citée par Jurafelin est fabriqué en France je me souviens que sur mon 3008 qui avait les mêmes pneumatiques je m'étais fait la réflexion du Continental fabriqué en France et avait fait ma petite recherche
Tout à fait exact, mais moi j'ai du 215/65/17 qui n'est pas fabriqué à Sarreguemines. C'est dommage car j'habite à quelques km de Sarreguemines et j'ai un ami qui travaille chez Continental. Par contre j'ai déjà eu des Michelin fabriqués en Italie !
En parlant de pneus été, est-ce que l'un d'entre vous (avec HY4) a eu la chance de tester la différence de comportement d'une voiture entre la taille 205 et 225 (avec jantes 19") ?
Il y a beaucoup de référence fabriquées en France pour nos 3008.
Pour les 225/55R18 98 V/Y:
EcoContact 6
UltraContact
PremiumContact 6 et 7
AllSeasonContact
WinterContact
Et certaine référence de marque dérivé Uniroyal, Semperit, Gislaved. General Tire, Viking…..Ect
Pour les 235/50R19 99 V
EcoContact6
PremiumContact6
SportContact 5
ProContact
Et idem pour les dérives.
Pour les 205/55 R19 97 V/H
PremiumContact 6
WinterContact
Les Continentals dit Premium ayant l’avantage d’avoir un cahier des charges plus complexe (caractéristique de gomme et structure plus moderne et contrôle qualité plus sévère)
Maintenant, il y a aussi les marques asiatiques proposées par nos chers revendeur (30/40% moins chère) afin d’augmenter leurs marges au risque d’équiper nos voitures de pneu super dangereux
Ci joint une petite liste c du vécu.
- fissure qui laisse entrevoir les fils de la carcasse,
- marquage 3PMSF sur des pneus été,
- indicateur de rotation sur le franc dans le mauvais sens
- pneu qui tourne dans la jante même sous pression
- je parle pas des 120 g d’équilibrage (attention au pneu avec certains point jaune)
- le plus subtil est l’usure anormale sur les épaules car la carcasse est décentrée dans le pneu. Forcément le garage vous propose un parallélisme….
Pour les 225/55R18 98 V/Y:
EcoContact 6
UltraContact
PremiumContact 6 et 7
AllSeasonContact
WinterContact
Et certaine référence de marque dérivé Uniroyal, Semperit, Gislaved. General Tire, Viking…..Ect
Pour les 235/50R19 99 V
EcoContact6
PremiumContact6
SportContact 5
ProContact
Et idem pour les dérives.
Pour les 205/55 R19 97 V/H
PremiumContact 6
WinterContact
Les Continentals dit Premium ayant l’avantage d’avoir un cahier des charges plus complexe (caractéristique de gomme et structure plus moderne et contrôle qualité plus sévère)
Maintenant, il y a aussi les marques asiatiques proposées par nos chers revendeur (30/40% moins chère) afin d’augmenter leurs marges au risque d’équiper nos voitures de pneu super dangereux
Ci joint une petite liste c du vécu.
- fissure qui laisse entrevoir les fils de la carcasse,
- marquage 3PMSF sur des pneus été,
- indicateur de rotation sur le franc dans le mauvais sens
- pneu qui tourne dans la jante même sous pression
- je parle pas des 120 g d’équilibrage (attention au pneu avec certains point jaune)
- le plus subtil est l’usure anormale sur les épaules car la carcasse est décentrée dans le pneu. Forcément le garage vous propose un parallélisme….
Bonjour @Jurafelin,J'ai bouffé mes 4 Primacy d'origine en un peu moins de 20.000 Km
d'ou l'idée de ce topic , mais après recherche , je ne trouve pas mieux
Avez vous trouvé mieux? Car je suis dans le même cas. Les Primacy 4 ne tiennent même pas 20000km leur format 205/55 R 19 (97V).
Bonsoir,
Mieux , je ne pense pas .
Les Michelin sont très bon
J'use beaucoup car je roule en montagne avec une 3008 Hybride de 225 Cv
Pour cet hiver , je suis passé en pneu 4 saisons
A voir combien de Km je pourrais faire
Une différence, avec un HY300, est que celui-ci a un moteur électrique à l'AR qui sollicite donc beaucoup plus les pneus AR.
Non, @Mokuhi a dit qu'il avait un HY300 :
www.forum-peugeot.com
3008 HYBRID4 300 GT - Quels pneus?
Bonjour, J'ai changé mes 4 pneus en même temps : Michelin 205/55/R19 97V (PRIMACY 4). J'ai fait 17000 km, l'heure est au bilan : AV : A moitié usés AR : témoin atteint!! Ils sont à changer. J'ai une conduite plutot soft, d'autant que je fais pas mal de trajet court en 100% electrique. Le...
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