si je ne me trompe pas, passage obligatoire quel que soit le changement.
Probablement un rapport avec le détecteur de sous-gonflage.
Pourquoi une reprogrammation à chaque changement de roues ? la détection de sous gonflage est indirecte donc pas d'histoire de valves, etc ...
Et puis à partir du moment où la circonférence de la roue reste dans la marge tolérée, il n'est pas utile de reprogrammer un calculateur !
Je me trompe ?