Qui a le *problème de traverse*
- Démarrée par rere
- Date de début
Salut,
Peut être devrions nous rajouter la condition : voiture de plus de 6 mois, étant donné que les dernières productions sont moussées d'origine
À+
Peut être devrions nous rajouter la condition : voiture de plus de 6 mois, étant donné que les dernières productions sont moussées d'origine
À+
Sondage toujours complexe.
Ex avec maxwell67 dont la voiture n'a que 15000 kms ce qui reste faible et donc ne signifie pas qu'il ne sera pas concerné dans les mois à venir.
Ex avec maxwell67 dont la voiture n'a que 15000 kms ce qui reste faible et donc ne signifie pas qu'il ne sera pas concerné dans les mois à venir.
Pour les prochaines fois, pensez à mettre [SONDAGE] dans le titre.
Je n'ai pas édité ton poste car sinon, ça remet les compteurs à 0.
Je n'ai pas édité ton poste car sinon, ça remet les compteurs à 0.
Salut,
Peut être devrions nous rajouter la condition : voiture de plus de 6 mois, étant donné que les dernières productions sont moussées d'origine
À+
Est ce que la mousse a fait ses preuves au delà de 6 mois?
Beaucoup on eut des problèmes de traverse au bout d'un an, voire même plus...
Alors, est ce que la mousse est la bonne solution?
Quand une pièce est mal née...
Moi la mienne est un modèle de novembre 2016 mais je l ai que depuis fin juin.
Elle avait 5 kms à l achat et en a maintenant 5000 kms.
Je pense que pour Moi du coup c est un peu tôt pour répondre au sondage.
Est ce que La GTI est également touchée par ce probleme?
Elle avait 5 kms à l achat et en a maintenant 5000 kms.
Je pense que pour Moi du coup c est un peu tôt pour répondre au sondage.
Est ce que La GTI est également touchée par ce probleme?
Il s'en est peut-être moins vendu...
Sur fiche auto.fr, moins de 10% de problème d'essieu tout modèles confondus, sur environ 380 véhicules:
http://www.fiches-auto.fr/fiabilite-peugeot/fiabilite-449-pannes-peugeot-308.php
Idem pour clim et embrayage.
Pas vraiment de quoi fouetter un chat!
Les essences seraient plus touchés que les diesels. Pourquoi? C'est vrai ce sont des statistiques sur des petits nombres...
C'est l'évolution dans les mois à venir qui est intéressante à suivre,maintenant, les modèles vont à vieillir,et les km parcourus augmenter...
1L2 puretech sw gtline de 2015, bruit apparu en février dernier a 30 000km, moussage effectué fin juin, pour le moment plus rien a l'ar, bon un pti bruit venant ap recherche des dosserets de sièges ar, compenser par du chatterton sur les anneaux de fixations...actuellement 36000km ...
bonjour,
J'ai une 308 SW novembre 2015,1.2 130cv, 20.000km, problème de traverse depuis juin 2017.
Le problème actuel est que, d'après mon CC, Peugeot n'est pas capable de fournir la mousse qui fait , à priori, disparaître les désagréments....
Donc, je dois attendre courant septembre, en espérant que la situation se décante.Mais je commence à en avoir ras le bol de ce grincement qui finit pas m'obséder!
En fait début des grincement vers 30000 km, moussage à 36000 km, 39500 km aujourd'hui (après 2 semaines de vacances dans le sud ) et RAS.
Du coup maintenant c 'est le bruit des compressions/décompressions des amortisseurs avants qui font taches sur les nombreux dos d’ânes sur les routes proches d'Avignon !!
Le problème principal du CC est de se faire fournir les bombes de mousse.Actuellement, c'est en rupture.
C'est semble t'il l'usine Peugeot de Poissy qui approvisionne.
Pour ce qui est du personnel en vacances, oui, il y a la moitié du personnel, mais cela va se tasser dès début septembre.
Mais là n'est pas le problème.Il y a une liste d'attente pour procéder au moussage de la traverse, qu'il y a un temps de séchage requis, et qu'il est impossible de faire les voitures à la chaîne.Donc, c'est chacun son tour.......en fonction d'une éventuelle livraison à venir des fameuses bombes.Elles viennent semble t'il de Pologne.
Je rebondis sur ta remarque sur les bruits "pneumatiqies" de compression /de compression des amortisseurs sur routes degradees.
J observe les mêmes bruits vitres ouvertes à basse vitesse.
Normal ou pas normal d après vous ?
C est vrai que le 130 EAT6 est super silencieux...donc on a l ouie d autant plus sensible.
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