Régénération du FAP

Discussion dans 'Questions techniques' démarrée par Ertu, 22 Avril 2010.

  1. Ertu

    Ertu Membre régulier

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    Bonsoir

    Comment peut on forcer une régénération du FAP sur une 407 SW 2.0L HDI ?
    doit on passer par la valise obligatoirement ?

    Suite à mon soucis de LDR dans le pot :sweat:

    Merci :chinois:
     
  2. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Tu roules, tu roules, tu roules. Bon un coup de 3500tr et si la régénération était presque nécessaire, là ça force le déclenchement. :chinois:

    Mais bon, l'eau et le FAP, ce n'est pas incompatible. :D
     
  3. Ertu

    Ertu Membre régulier

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    Un petit coup à 3500 tr et la régénération est forcée ?
    On le voit à quoi quand ca commence ?
     
  4. anapat1910

    anapat1910 Peugeot Addict

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    Et a quoi ira servir cette régénération?? Merci,
     
  5. kancrela

    kancrela Lion d'Or

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    comme son non l'indique à régénérer le fap car celui ci s'encrasse au fur et à mesure de son utilisation... ;)
     
  6. Ertu

    Ertu Membre régulier

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    Bonjour

    J'ai bien poussé la titine à 3500 tr mais rien de special ne s'est produit
    pas de tic tac sous le tableau de bord ..
    A quoi peut on voir si la régénération à commencée ?
     
  7. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    15l/100km en ville durant la régé et 10l/100 à 90km/h, bref plus de 50% de consommation en plus. :D

    Parfois des petits accoups, parfois on entend un relais (ça dépend).

    Bref ton capteur de pression doit voir que ton FAP est débouché, si ça se trouve ça a fait une super-régénération, 8 litres d'eau qui passent. :D
     
  8. solid_sneak06

    solid_sneak06 Peugeot Addict

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    Elle a combien combien de km ta voiture?
     
  9. xnemo2003

    xnemo2003 Peugeot Addict

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    La régénération se fait elle a un kilométrage particulier ?
     
  10. solid_sneak06

    solid_sneak06 Peugeot Addict

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    La régénération pour lui ne marche pas donc je me dis peut être il faut remplir le réservoir avec l'additif si la voiture a plus que 80 000km ou changer le FAP s'elle a plus que 160 000km.
     
  11. gescc

    gescc Membre

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    J'ai déjà eu des Pb de FAP ==> chgmt du calculateur au final.
    Pour verifier si la regeneration est en cours, on m'a demandé de toucher le rétroviseur gauche (c'est pas une blague!!!) pour voir s'il est chaud en mode dégivrage, car lorsque la voiture doit effectuer un fap elle enclenche ce qui peut consommer de l'énergie.
     
  12. xnemo2003

    xnemo2003 Peugeot Addict

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    Oui je confirme l Info sur les retroviseurs :chinois:
     
  13. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    C'est effectivement bien comme cela que ça se passe. :chinois:
     
  14. kancrela

    kancrela Lion d'Or

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    la clim se met à fond,le chauffage se met en route, la voiture en phare+anti brouillard, warnig allumé+essuies glace, poste à fond, klaxon....
    tu peux pas louper qu'une regeneration fap est en cours :lol: :lol: :lol:
     
  15. 407xs29

    407xs29 Lion de Bronze

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    Sinon, tu peux forcer la régénération du FAP avec le DIAG.
    je l'ai fait sur la 307 de ma femme et résultat impecable. Juste le macadam devant la maison
    qui a fondu :) :) :)

    Amicalement.
     
  16. matthdu

    matthdu Lion de Bronze

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    tes voisins ont du kiffer ;)
     
  17. lecarolo

    lecarolo Peugeot Addict

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    Tu peux la mettre sur l ordinateur et faire une régénération du FAP
     
  18. 407xs29

    407xs29 Lion de Bronze

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    J'ai fait ça en pleine journée quand il y avait personne :)
    moteur à 4000 tours pendant 5 minutes ... Et le bruit de l'échappement...
    En avion au décollage :) :) :)
    En plus, je vais peut être en faire 1 aujourd'hui ... Je prendrai les photos :)

    Amicalement.
     
  19. jubenra

    jubenra Nouveau membre

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    Bonjour tout le monde.

    J'ai un souci avec ma 407 136chvx diesel de 2004, j'ai des pertes de puissances hallucinantes, elle va meme jusqu'a caler en roulant, je suppose que c'est du a la regenaration car elle me le fait a intervalle regulier en terme de kilometrage.

    Le soucis c'est que je n'ai vraiment aucune connaissance mecanique.

    Je suis allé voir un peu les forums, ils parlent de vanne egr, de durites, de debimetre et j'en passe.

    Quelqu'un aurait un avis svp.

    En sachant qu'a l'arret elle monte seule dans les tours par accoups et qu'une leegre fumée noire sort du pot d'echappement.

    Je compte sur vous, par avance merci
     

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