bonjours a tous , j' ai cassé la courroie d' alternateur de ma 307 hdi 2l j' ai roulé une vingtaine de km et une multitude de voyant de défaut son apparue , j'ai changé la courroie , le galet tendeur et plus moyen de redémarré , après plusieurs démarrage plus de batterie , remis batterie en charge . Plus de marche de la centralisation , poste radio , essuie glace ect... Peugeot me parle d'une reprogrammation de l' ODB et des clés de contact , y a t-il des risques de faire sois même une réinitialisation. MERCI d'avance
réinitialisation 307
- Démarrée par freddy13
- Date de début
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parmi nous
moi, je ne connais pas sur 307 donc il faut patienter un peu qu'un spécialiste passe par ici 
Bonjour,
Commence par essayer un reset batterie, proprement, avec une batterie bien chargée. (cf procédure : http://www.forum-peugeot.com/forum-...cedure-reinitialisation-bsi-sujet_30651_1.htm )
Si le moteur ne démarre pas (démarreur tourne mais moteur ne part pas), il y a probablement une perte de programmation des clés. Dans ce cas, un passage par la case garage s'impose pour reprogrammer les clés. Par contre si le moteur démarre et que la centralisation ne fonctionne pas, il suffit de resynchroniser le(s) plip(s).
Commence par essayer un reset batterie, proprement, avec une batterie bien chargée. (cf procédure : http://www.forum-peugeot.com/forum-...cedure-reinitialisation-bsi-sujet_30651_1.htm )
Si le moteur ne démarre pas (démarreur tourne mais moteur ne part pas), il y a probablement une perte de programmation des clés. Dans ce cas, un passage par la case garage s'impose pour reprogrammer les clés. Par contre si le moteur démarre et que la centralisation ne fonctionne pas, il suffit de resynchroniser le(s) plip(s).
bonjour, j ai eu un probleme sur ma 307 sw 2l hdi 110ch an 2002.
vers 4h du mat pour partir au taf, l odb affichait 0°, je veux demarrer
avec la deuxieme clé: impossible de demarrer! ni avec la premiere par la suite. au moment du 1er demarrage avec la deuxieme clé, le demareur se lance et puis un trucs bizzare ds l electronique (?!?), la date et l heure se sont remis a zero!!! depuis impossible de demarrer, le demareur se lance mais pas le moteur, j ai vidé la batterie en essayant de demarrer, la je la recharge, ma questions est: a votre avis est ce que les deux clé ont pus se desactivées???
merci pour vos reponse
a bientot
vers 4h du mat pour partir au taf, l odb affichait 0°, je veux demarrer
avec la deuxieme clé: impossible de demarrer! ni avec la premiere par la suite. au moment du 1er demarrage avec la deuxieme clé, le demareur se lance et puis un trucs bizzare ds l electronique (?!?), la date et l heure se sont remis a zero!!! depuis impossible de demarrer, le demareur se lance mais pas le moteur, j ai vidé la batterie en essayant de demarrer, la je la recharge, ma questions est: a votre avis est ce que les deux clé ont pus se desactivées???
merci pour vos reponse
a bientot
bonsoir, j ai fais, cet aprem, la réinitialisation du bsi, avec succés, du
coup j ai pu demarrer la voiture pour la rentrée dans mon garage.
Et maintenant, je me suis attaqué au vif du sujet: il faut que je change
ma poulie d alernateur, j ai démonté ce dernier cet aprem et la je suis bloqué par la demontage de la poulie. il faut un outils spécial que je n ai
pas. est ce que quelqu un a une astuce, ou il faut que j aille chez peugeot pour qu il me change cet poulie!!!!
coup j ai pu demarrer la voiture pour la rentrée dans mon garage.
Et maintenant, je me suis attaqué au vif du sujet: il faut que je change
ma poulie d alernateur, j ai démonté ce dernier cet aprem et la je suis bloqué par la demontage de la poulie. il faut un outils spécial que je n ai
pas. est ce que quelqu un a une astuce, ou il faut que j aille chez peugeot pour qu il me change cet poulie!!!!
