Résultats commerciaux de mars 2007
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Ouais pour Renault, ca va de mal en pis. :/ Y'a pas de quoi se réjouir car les clients Renault perdus ne se retrouvent pas chez PSA, mais plutot chez Toyota.
Pour Mars peut etre, mais sur les 2 premiers mois, Renault perd 8000 voitures au cumul et Toy en gagne pres de 4000. Alors que Renault vend encore 4 fois plus de voitures que Toy. C'est quand meme probant.
3400 ventes de 207CC seulement en France ? Dans ce cas, effectivement beau démarrage !
Si Peugeot avait un Scénic qui truste toujours les 4e et 5e place dans le barometre des ventes de la semaine et mensuel en France, et qui marche bien dans d'autres marchés ainsi qu'un 807 avec autant de finition et de moteurs que l'Espace qui compte une version longue comme le Scénic ils auraient depuis belle lurette dépassé Renault !
Si Peugeot avait un Scénic qui truste toujours les 4e et 5e place dans le barometre des ventes de la semaine et mensuel en France, et qui marche bien dans d'autres marchés ainsi qu'un 807 avec autant de finition et de moteurs que l'Espace qui compte une version longue comme le Scénic ils auraient depuis belle lurette dépassé Renault !
Bien beau toussa, mais là on est en France 
Moi ce qui me pose problème c'est qu'en Europe PSA continue de perdre du terrain, et ce, au profit de Toyota, mais surtout de la marque FIAT seule :/
Le mois dernier Fiat a dépassé Citroen et ne termine derrière Peugeot que de quelques unités seulement
Et avec l'arrivée de la belle Bravo ça risque bien de s'accélérer
Et pendant ce temps-là, imperturbable(ou presque), Volkswagen continue de caracoler en tête des ventes européennes
Moi ce qui me pose problème c'est qu'en Europe PSA continue de perdre du terrain, et ce, au profit de Toyota, mais surtout de la marque FIAT seule :/
Le mois dernier Fiat a dépassé Citroen et ne termine derrière Peugeot que de quelques unités seulement
Et avec l'arrivée de la belle Bravo ça risque bien de s'accélérer
Et pendant ce temps-là, imperturbable(ou presque), Volkswagen continue de caracoler en tête des ventes européennes
Fiat ne fait à peine que reprendre ce qu'il avait perdu ces dernieres années.
Le pb de Fiat, c'est qu'ils etaient un peu mono modele. Je veux dire qu'ils vivaient sur 1 modele (la Punto). Sauf qu'à un moment elle a décroché. Et c'est pas la Stilo qui allait rattraper le coup.
La Panda ne pouvait que mieux faire que l'antique modele. La Croma est un echec car Fiat n'a plus de légitimité dans ce segment. En fait la Croma est aussi difficile pour Fiat sur le créneau M2 que 607, VS ou C6 pour PSA et Renault.
Par contre, ca va etre encore dur pour Renault dont la Mégane va apparaitre comme le nanard dans le segement M1.
Avec 308, C4, Golf 6, Bravo, A3 et BM1 (qui sont positionnés en M1 HDG) et meme Astra, elle va etre à la traine avec la Focus. (je ne sais pas situé 147). Sans compter la Kia Cee'd.
KLa question c'est : quel argument pour choisir une Mégane aujord'hui ?
Le pb de Fiat, c'est qu'ils etaient un peu mono modele. Je veux dire qu'ils vivaient sur 1 modele (la Punto). Sauf qu'à un moment elle a décroché. Et c'est pas la Stilo qui allait rattraper le coup.
La Panda ne pouvait que mieux faire que l'antique modele. La Croma est un echec car Fiat n'a plus de légitimité dans ce segment. En fait la Croma est aussi difficile pour Fiat sur le créneau M2 que 607, VS ou C6 pour PSA et Renault.
Par contre, ca va etre encore dur pour Renault dont la Mégane va apparaitre comme le nanard dans le segement M1.
Avec 308, C4, Golf 6, Bravo, A3 et BM1 (qui sont positionnés en M1 HDG) et meme Astra, elle va etre à la traine avec la Focus. (je ne sais pas situé 147). Sans compter la Kia Cee'd.
KLa question c'est : quel argument pour choisir une Mégane aujord'hui ?
Bien beau toussa, mais là on est en France
Moi ce qui me pose problème c'est qu'en Europe PSA continue de perdre du terrain, et ce, au profit de Toyota, mais surtout de la marque FIAT seule :/
Le mois dernier Fiat a dépassé Citroen et ne termine derrière Peugeot que de quelques unités seulement
Et avec l'arrivée de la belle Bravo ça risque bien de s'accélérer
Et pendant ce temps-là, imperturbable(ou presque), Volkswagen continue de caracoler en tête des ventes européennes
Fiat monte parce que le marché italien est devenu le plus gros marché en Europe, mais les ventes de Fiat se font à 75% en Italie !
Lol l'Italie n'est pas encore le premier marché en Europe, loin de là. Mais c'est sûr que fiat est aidé avec l'italie, comme volkswagen avec l'allemagne ou renault et PSA avec la France.
Pour que vous le sachiez au marché espagnol Peugeot a vendu 15552 voitures au mois de març (+0,3%) tandis qui Renault en a vendu 15387 (-10,7%). Et pour les frères de Citroën ils ont baissé de 1% en ne vendant "que" 15375 voitures. Globalement dans l'exercice de març 2007 PSA Peugeot Citroën a baissé de 0,7% au marché espagnol. Sur ce même exercice Fiat a augmenté aux alentours de 10%.
Ben si je sais ce que je dis
Ah ces talibans Renault
Donc je redis :
Fiat monte parce que le marché italien est devenu le plus gros marché en Europe, mais les ventes de Fiat se font à 75% en Italie !
http://www.acea.be/files/PRPC-0207-TOTAL%20EUROPE-FINAL-MV.pdf
472 000 pour l'Italie, 383 000 pour l'Allemagne ...
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