Bonsoir,
J ai une 407 136 HDI (2005 et 155000KMS) et c est la troième fois que j ai un souci lors de la régénération du FAP c'est à dire tous les 750 Kms environ ; premiere fois trés gros accoups avec arret moteur et instabilité ralenti trés prononcée (en ville), deuxième fois accoups moteur en pleine route et pleine charge avec baisse de puissance (trous à l'accélération et déccélération), troisième fois accoup moteur et ralenti instable en ville l'aiguille allant de 800 à 1000 tours et revenant aussi vite à 800 tours.
Entre temps j ai mis un nettoyant moteur dans le réservoir qui semble avoir atténué quelque peu le problème,
Que pensez de ces signes de faiblesse, je précise qu'entre deux régérations tout va bien et en régénération rien ne s'allume au TDB.
Merci de votre aide précieuse
J ai une 407 136 HDI (2005 et 155000KMS) et c est la troième fois que j ai un souci lors de la régénération du FAP c'est à dire tous les 750 Kms environ ; premiere fois trés gros accoups avec arret moteur et instabilité ralenti trés prononcée (en ville), deuxième fois accoups moteur en pleine route et pleine charge avec baisse de puissance (trous à l'accélération et déccélération), troisième fois accoup moteur et ralenti instable en ville l'aiguille allant de 800 à 1000 tours et revenant aussi vite à 800 tours.
Entre temps j ai mis un nettoyant moteur dans le réservoir qui semble avoir atténué quelque peu le problème,
Que pensez de ces signes de faiblesse, je précise qu'entre deux régérations tout va bien et en régénération rien ne s'allume au TDB.
Merci de votre aide précieuse
