RCZ avec plus de muscles : RCZ-R => 270cv ! (tarif connu)
- Démarrée par kaiserazo
- Date de début
Ce mandataire trompe les clients sur la marchandise en leur faisant croire que les véhicules sont des occasions "zéro km" disponibles sur stock.
En réalité, il s'agit de véhicules livrables sous plusieurs semaines sur commande personnalisée !!! Et donc éligibles au malus, ce que l'annonce ne précise pas...
Ils mettent à jour la date de 1ère immatriculation quotidiennement pour qu'elle corresponde à la date de parution de l'annonce, même les jours de fermeture des préfecture !!! Et ça n'a jamais choqué la Centrale et leBoncoin à qui j'ai signalé cette pratique trompeuse, mais ça n'a rien changé...
A quand une sanction pour tous ces mandataires qui utilisent les sites d'annonces à des fins publicitaires ? Probablement jamais, ces sites y perdraient une partie de leur juteux business...
il y a un essai dans "l'automobile", essai réalisé le week end de la finale de la rcz cup, très positif le ressenti. vu les routes utilisées pour l'essai, ils ont dû se régaler les journaleux,. c'est sur cette route que j'avais fait mon premier essai de ma Z, et avec le hdi, voiture toute neuve, en étant très sage, je m'étais bien amusé.
ils ont essayé une rouge, avec la lumière qu'il y avait, elle "péte" méchamment la bébéte.
ils ont essayé une rouge, avec la lumière qu'il y avait, elle "péte" méchamment la bébéte.
Quelques remarques concernant la R :
L'option calandre noire ne semble pas disponible, ça tombe bien je trouve que celle alu lui va bien mieux. En revanche, les arches noires sont imposées, et je trouve ça vraiment dommage car d'une part c'est une option proposée sur toute la gamme, non spécifique à la R donc, d'autre part ces arches d'aspect plastoc ne sont pas du meilleur effet à mes yeux...
Je trouve que les arches alu sont la signature de la RCZ. Dès lors, pourquoi ne pas proposer sur la R de pouvoir les choisir ? L'idéal aurait même été que Peugeot propose des arches alu spécifiques à la R, pourquoi pas un alu mat par exemple ?
Ensuite, le toit carbone. Il existe en satiné et en brillant, comme depuis longtemps sur la RCZ. Mais avec les arches noir mat, n'est-il pas plus judicieux de choisir la version satinée qui devrait être plus en accord avec le mat des arches ? à condition de choisir cette option car elle est assez hors de prix...
En fait, il y a une certaine difficulté à se concocter une RCZ "R" composée de certains éléments en accord dans la mesure où :
- Calandre alu imposée mais arches alu indisponibles. Le noir mat n'est pas ce qui s'accorde le mieux avec une calandre noir brillant et alu...
- Option rétros noir brillant alors que les arches sont noir mat...
Bref, dommage de ne pas pouvoir combiner la calandre toute noire avec les arches noires ? pourquoi ne pas proposer des rétros noir mat plutôt que brillant pour aller avec les arches ? pourquoi ne pas proposer les arches alu puisque la calandre alu est imposée ?
Bref, je ne trouve pas très équilibré de proposer la "R" avec calandre alu + arches noir mat + rétros et toit brillant![[:alvone:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/alvone.gif "alvone-2 [:alvone:2]")
Autre truc, on peut avoir le cuir sur la planche de bord sur toute la gamme (sauf avec la teinte Lama sur le marché français depuis la phase 2, chose que je n'arrive pas à comprendre mais le sujet n'est pas là) mais pas sur la "R" !
L'option calandre noire ne semble pas disponible, ça tombe bien je trouve que celle alu lui va bien mieux. En revanche, les arches noires sont imposées, et je trouve ça vraiment dommage car d'une part c'est une option proposée sur toute la gamme, non spécifique à la R donc, d'autre part ces arches d'aspect plastoc ne sont pas du meilleur effet à mes yeux...
Je trouve que les arches alu sont la signature de la RCZ. Dès lors, pourquoi ne pas proposer sur la R de pouvoir les choisir ? L'idéal aurait même été que Peugeot propose des arches alu spécifiques à la R, pourquoi pas un alu mat par exemple ?
Ensuite, le toit carbone. Il existe en satiné et en brillant, comme depuis longtemps sur la RCZ. Mais avec les arches noir mat, n'est-il pas plus judicieux de choisir la version satinée qui devrait être plus en accord avec le mat des arches ? à condition de choisir cette option car elle est assez hors de prix...
En fait, il y a une certaine difficulté à se concocter une RCZ "R" composée de certains éléments en accord dans la mesure où :
- Calandre alu imposée mais arches alu indisponibles. Le noir mat n'est pas ce qui s'accorde le mieux avec une calandre noir brillant et alu...
- Option rétros noir brillant alors que les arches sont noir mat...
Bref, dommage de ne pas pouvoir combiner la calandre toute noire avec les arches noires ? pourquoi ne pas proposer des rétros noir mat plutôt que brillant pour aller avec les arches ? pourquoi ne pas proposer les arches alu puisque la calandre alu est imposée ?
Bref, je ne trouve pas très équilibré de proposer la "R" avec calandre alu + arches noir mat + rétros et toit brillant
Autre truc, on peut avoir le cuir sur la planche de bord sur toute la gamme (sauf avec la teinte Lama sur le marché français depuis la phase 2, chose que je n'arrive pas à comprendre mais le sujet n'est pas là) mais pas sur la "R" !
Quelques remarques concernant la R :
L'option calandre noire ne semble pas disponible, ça tombe bien je trouve que celle alu lui va bien mieux. En revanche, les arches noires sont imposées, et je trouve ça vraiment dommage car d'une part c'est une option proposée sur toute la gamme, non spécifique à la R donc, d'autre part ces arches d'aspect plastoc ne sont pas du meilleur effet à mes yeux...
Je trouve que les arches alu sont la signature de la RCZ. Dès lors, pourquoi ne pas proposer sur la R de pouvoir les choisir ? L'idéal aurait même été que Peugeot propose des arches alu spécifiques à la R, pourquoi pas un alu mat par exemple ?
Ensuite, le toit carbone. Il existe en satiné et en brillant, comme depuis longtemps sur la RCZ. Mais avec les arches noir mat, n'est-il pas plus judicieux de choisir la version satinée qui devrait être plus en accord avec le mat des arches ? à condition de choisir cette option car elle est assez hors de prix...
En fait, il y a une certaine difficulté à se concocter une RCZ "R" composée de certains éléments en accord dans la mesure où :
- Calandre alu imposée mais arches alu indisponibles. Le noir mat n'est pas ce qui s'accorde le mieux avec une calandre noir brillant et alu...
- Option rétros noir brillant alors que les arches sont noir mat...
Bref, dommage de ne pas pouvoir combiner la calandre toute noire avec les arches noires ? pourquoi ne pas proposer des rétros noir mat plutôt que brillant pour aller avec les arches ? pourquoi ne pas proposer les arches alu puisque la calandre alu est imposée ?
Bref, je ne trouve pas très équilibré de proposer la "R" avec calandre alu + arches noir mat + rétros et toit brillant
Autre truc, on peut avoir le cuir sur la planche de bord sur toute la gamme (sauf avec la teinte Lama sur le marché français depuis la phase 2, chose que je n'arrive pas à comprendre mais le sujet n'est pas là) mais pas sur la "R" !
Pour la planche de bord : elle est cuir avec surpiqures rouges, les inserts de portes sont cuirs aussi
d'ailleurs seule l'option sièges cuir est disponible car le reste y est
les sièges cuir (électriques et chauffants) entrainent la perte des sièges bacquets R
Oui, je trouve dommage que l'option ne soit pas proposé, c'est quand même le haut de gamme de la marque, même si a vocation est sportive on peut quand même y allier une touche supplémentaire de luxe puisque l'option existe sur le reste de la gamme RCZ...
Quant à l'option sièges en cuir (mais sans le tableau de bord toujours...), elle est tentante pour qui roule beaucoup côté confort, les surpiqûres rouges sont belles et la forme des sièges d'origine déjà très belle, mais quid de la revente sans les baquets ?
Quelques remarques concernant la R :
L'option calandre noire ne semble pas disponible, ça tombe bien je trouve que celle alu lui va bien mieux. En revanche, les arches noires sont imposées, et je trouve ça vraiment dommage car d'une part c'est une option proposée sur toute la gamme, non spécifique à la R donc, d'autre part ces arches d'aspect plastoc ne sont pas du meilleur effet à mes yeux...
Je trouve que les arches alu sont la signature de la RCZ. Dès lors, pourquoi ne pas proposer sur la R de pouvoir les choisir ? L'idéal aurait même été que Peugeot propose des arches alu spécifiques à la R, pourquoi pas un alu mat par exemple ?
Ensuite, le toit carbone. Il existe en satiné et en brillant, comme depuis longtemps sur la RCZ. Mais avec les arches noir mat, n'est-il pas plus judicieux de choisir la version satinée qui devrait être plus en accord avec le mat des arches ? à condition de choisir cette option car elle est assez hors de prix...
En fait, il y a une certaine difficulté à se concocter une RCZ "R" composée de certains éléments en accord dans la mesure où :
- Calandre alu imposée mais arches alu indisponibles. Le noir mat n'est pas ce qui s'accorde le mieux avec une calandre noir brillant et alu...
- Option rétros noir brillant alors que les arches sont noir mat...
Bref, dommage de ne pas pouvoir combiner la calandre toute noire avec les arches noires ? pourquoi ne pas proposer des rétros noir mat plutôt que brillant pour aller avec les arches ? pourquoi ne pas proposer les arches alu puisque la calandre alu est imposée ?
Bref, je ne trouve pas très équilibré de proposer la "R" avec calandre alu + arches noir mat + rétros et toit brillant
Autre truc, on peut avoir le cuir sur la planche de bord sur toute la gamme (sauf avec la teinte Lama sur le marché français depuis la phase 2, chose que je n'arrive pas à comprendre mais le sujet n'est pas là) mais pas sur la "R" !
tu as oublié que l'etriers de freins sont peint en rouge just à l'avant...je trouve ça ridicule...moi j'ai peint les etriers en noir brillant...mais tout les 4!
Ils n'ont pas bien travaillé sur les petits trucs à l'exterieur
Sur la gamme RCZ, ils font d'office 10% et même jusque 12% en allant demander l'autorisation au patron, surtout en fin d'année
Après, en prenant une R + peinture métal donc 43500€, entre les 10% de Peugeot et les 23% de Jm Auto, ça fait quand même 5600€ de différence à la livraison, ça te paie toutes les options, le malus, la carte grise et te laisse même une avance pour payer l'essence...
Je dis ça je dis rien
oui ça je sais enfin d'année y font des remises de bases, voir + si tu discute!!Sur la gamme RCZ, ils font d'office 10% et même jusque 12% en allant demander l'autorisation au patron, surtout en fin d'année
après cette rcz r me plait bien mais bon , pour ne pas pouvoir exploité sur la route!!!!
Je suis allé chez Peugeot le mois dernier pour acheter une hdi, carnet de chèque en mains pour signer si remise correcte par rapport aux mandataires. 12% après consultation du patron. Ok le vendeur était très pro, très agréable, mais face aux 10 points supplémentaires des mandataires, que peuvent-ils faire ?
oui dommage de supprimer les sièges spécifiques de la R , au passage très réussis ,par une option qui d'après ce que j'ai compris permet de revenir à des sièges ,certes électriques, mais plus classiques et offrant moins de maintien ...
moins en adéquation avec la bête à mon humble avis
Moi j'aurais bien aimé voir ce que donne des arches noires brillantes, comme l'est la matériau du bas de calandre...En fait, il y a une certaine difficulté à se concocter une RCZ "R" composée de certains éléments en accord dans la mesure où :
- Calandre alu imposée mais arches alu indisponibles. Le noir mat n'est pas ce qui s'accorde le mieux avec une calandre noir brillant et alu...
- Option rétros noir brillant alors que les arches sont noir mat...
