RCZ avec plus de muscles : RCZ-R => 270cv ! (tarif connu)
- Démarrée par kaiserazo
- Date de début
Bonsoir à tous 
Oh ! Pu.ain !!!! Ça marche !!!!!
Comme prévu, R essayée cet après-midi
Magnifique
bravo Peugeot 
Agrément de conduite parfait, là pour le coup on a un lion sous le capot
Une fois sorti de la ville, 2;3 et 4 passées entre 6 et 7000 tours au cours de la petite ballade
Le pied sonorité parfaite re bravo Peugeot
Ça freine fort, mais à mon avis y en manque un peu à l'arrière trop typé 3008....
Arrivé vite sur un rond point, très vite, trop vite probablement... Il faut appuyer fort... Et tout est à l'avant...
Je ne serais pas surpris dans les mois à venir que malheureusement on retrouve deux trois R plantées dans un muret...
Bref, je me répète agrément de conduite parfait bravo Peugeot
Dès que la phase 3 sortira avec des équipements intérieur dignes de notre époque... Je pourrais bien me séparer de ma phase 2 et être client pour une R
C'est super d'être à son volant !!!
Oh ! Pu.ain !!!! Ça marche !!!!!
Comme prévu, R essayée cet après-midi
Magnifique
bravo Peugeot Agrément de conduite parfait, là pour le coup on a un lion sous le capot
Une fois sorti de la ville, 2;3 et 4 passées entre 6 et 7000 tours au cours de la petite ballade
Le pied
sonorité parfaite re bravo Peugeot Ça freine fort, mais à mon avis y en manque un peu à l'arrière trop typé 3008....
Arrivé vite sur un rond point, très vite, trop vite probablement... Il faut appuyer fort... Et tout est à l'avant...
Je ne serais pas surpris dans les mois à venir que malheureusement on retrouve deux trois R plantées dans un muret...
Bref, je me répète agrément de conduite parfait
bravo Peugeot Dès que la phase 3 sortira avec des équipements intérieur dignes de notre époque... Je pourrais bien me séparer de ma phase 2 et être client pour une R
C'est super d'être à son volant !!!
ça c'est sûre, c'est tellement efficace comme caisse qu'on a tendance à vouloir chercher ses limites, mais une fois qu'elles sont franchies...Bonsoir à tous
Oh ! Pu.ain !!!! Ça marche !!!!!
Comme prévu, R essayée cet après-midi
Magnifique
Agrément de conduite parfait, là pour le coup on a un lion sous le capot
Une fois sorti de la ville, 2;3 et 4 passées entre 6 et 7000 tours au cours de la petite ballade
Le pied
Ça freine fort, mais à mon avis y en manque un peu à l'arrière trop typé 3008....
Arrivé vite sur un rond point, très vite, trop vite probablement... Il faut appuyer fort... Et tout est à l'avant...
Je ne serais pas surpris dans les mois à venir que malheureusement on retrouve deux trois R plantées dans un muret...
Bref, je me répète agrément de conduite parfait
Dès que la phase 3 sortira avec des équipements intérieur dignes de notre époque... Je pourrais bien me séparer de ma phase 2 et être client pour une R
C'est super d'être à son volant !!!
J'attends le prochain modèle également avec impatience..... parce que l'intérieur c'est vraiment vieillot... trop pour moi pour craker maintenant :'( le temps passe vite
??? je ne sais pas ce que vous attendez mais vous risquez d'attendre longtemps...
Bonsoir à tous
Dès que la phase 3 sortira avec des équipements intérieur dignes de notre époque... Je pourrais bien me séparer de ma phase 2 et être client pour une R
C'est clair qu'ils se sont pas pétés une clavicule chez Peugeot sur ce coup là. De l'ordinateur de bord aux fonctions minimales (et monochrome), au GPS dont l'écran n'est même pas tactile (et à l'ergonomie correcte mais totalement dépassée)... on cherche, on cherche quelque chose d'original. Il y a bien les phares directionnels, mais rien de dingue non plus vu le niveau de prix et c'est du courant maintenant. Non en effet, en y regardant bien, à part la présentation "sympa", l'équipement fait très cheap. M'enfin ça n'empêche pas qu'on l'aime bien notre RCZ !
Pour être monté dans un X3 tout neuf il y a pas longtemps, loin d'être full options pourtant, ça fait mal. Ok, pas le même prix. Mais quand même. Une longueur d'avance sur pas mal de choses...
Par contre pour revenir sur mon essai d'aujourd'hui, si on ne prend en compte que l'agrément de conduite, là elle est au top et y a pas photo 
Au dessus de 5500 tours.... Que du bonheur...
Avec un peu chance des personnes influentes de chez Peugeot parcourent les forums
Alors pour la phase 3, vous nous mettez:
Des commandes qui ne seront plus les mêmes que sur 207 d'il y a dix ans
Un GPS dernière génération avec un écran comme ceux que l'on trouve sur certaines wmb
Vous virez la prise 12V à 2€ et vous implantez une molette pour la commande du système audio et GPS
Deux trois finition sur les plastiques du bas....
Finalement il ne manque pas grand chose pour leur manger la laine sur le dos aux concurrents
Au dessus de 5500 tours.... Que du bonheur...
Avec un peu chance des personnes influentes de chez Peugeot parcourent les forums
Alors pour la phase 3, vous nous mettez:
Des commandes qui ne seront plus les mêmes que sur 207 d'il y a dix ans
Un GPS dernière génération avec un écran comme ceux que l'on trouve sur certaines wmb
Vous virez la prise 12V à 2€ et vous implantez une molette pour la commande du système audio et GPS
Deux trois finition sur les plastiques du bas....
Finalement il ne manque pas grand chose pour leur manger la laine sur le dos aux concurrents
Pour espérer de nouveaux équipements, je pense qu'il faut attendre une hypothétique remplaçante basée sur l'EMP2 plus qu'une improbable phase 3 qui de toute façon ne révolutionnerait pas l'intérieur.
=> Les équipements de la RCZ sont basés sur la 308 sortie en 2007.
=> Les équipements de la RCZ sont basés sur la 308 sortie en 2007.
Bah quand je dis 6-7000, c'est entre les deux quoi
Chacun voit midi à sa porte, mais sauf pour la frime c'est pas le genre de voiture pour aller faire les courses... Ou aller au boulot à 35 km/h de moyenne
Donc quand j'achète un THP 155cv ce que j'ai fait je sais que c'est le même genre de moteur que le C4 Picasso... La voiture à papa....
Si j'achète une R, et je suis client potentiel.... Mon commercial le sait bien... Je dois savoir ce qu'elle a dans le ventre
Sauf pour le frimeur patenté....
c'est le genre de voiture que l'on achète pour l'agrément de conduite Si c'est pour passer les vitesses à 3000 tours...
La puissance faut la chercher là ou elle est...
http://www./photos/modeles/peugeot-rcz-r/rcz-r-1/photo-peugeot-rcz-1-2-r-2-061.jpg.html
Combien la puissance à 3000 tours ?
Quand on voit la courbe qui monte en flèche, au contraire d'autres qui sont bien plus douces et bombées....
C'est clair, beau boulot Peugeot
la voiture est faite pour prendre des tours....Entre 3 et 4000 tours toute l'année...
à ce régime surtout ne pas mettre du 95 bonjour la calamine... A+
Je viens donner mon avis car j'aime beaucoup l'intérieur de la RCZ. A en lire certains, il a un look des années 90 !?
Forcément, quand on voit l'intérieur hyper épuré de la nouvelle 308, ça change, mais perso j'adore les boutons
Après, bien sûr, le GPS n'est pas tactile, mais pour conduire régulièrement une 208, je trouve que c'est hyper dangereux les écrans tactiles, ça accapare plus l'attention et il faut se pencher pour le manipuler. Sans compter les traces de doigts sur l'écran...
Non, la molette c'est l'idéal pour moi ! ensuite, dommage qu'elle ne soit pas située du côté du frein à main, c'est clair.
Par contre, c'est vrai que côté modernité, il manque justement le frein à main automatique ! car en plus d'être moche, le levier de nos RCZ est peu pratique voire gênant là où il est placé.
Forcément, quand on voit l'intérieur hyper épuré de la nouvelle 308, ça change, mais perso j'adore les boutons
Après, bien sûr, le GPS n'est pas tactile, mais pour conduire régulièrement une 208, je trouve que c'est hyper dangereux les écrans tactiles, ça accapare plus l'attention et il faut se pencher pour le manipuler. Sans compter les traces de doigts sur l'écran...
Non, la molette c'est l'idéal pour moi ! ensuite, dommage qu'elle ne soit pas située du côté du frein à main, c'est clair.
Par contre, c'est vrai que côté modernité, il manque justement le frein à main automatique ! car en plus d'être moche, le levier de nos RCZ est peu pratique voire gênant là où il est placé.
la mienne fait le bruit d'une 107 
Essai R fait hier en CC : trop top !! expérience à vraiment conseiller...
déjà en tournant la clé, ça miaule déjà beaucoup plus fort, ensuite sur route, dès qu'on appuie, ça décolle vraiment... 114 cv de plus que mon 156THP (BVA pour moi) c'est très très spectaculaire... gare quand même à la maréchaussée pendant l'essai !! ...
après ça marche tellement fort qu'on se demande combien de temps on peut garder son permis avec un tel avion de chasse... mais bon, quand on aime...
Apparemt les principaux CC ont tous reçu une R, alors n'hésitez pas, visite inoubliable...
expérience à vraiment conseiller... déjà en tournant la clé, ça miaule déjà beaucoup plus fort, ensuite sur route, dès qu'on appuie, ça décolle vraiment... 114 cv de plus que mon 156THP (BVA pour moi) c'est très très spectaculaire... gare quand même à la maréchaussée pendant l'essai !!
... après ça marche tellement fort qu'on se demande combien de temps on peut garder son permis avec un tel avion de chasse... mais bon, quand on aime...
Apparemt les principaux CC ont tous reçu une R, alors n'hésitez pas, visite inoubliable...
donc le bruit, est vraiment sympa??Essai R fait hier en CC : trop top !!
déjà en tournant la clé, ça miaule déjà beaucoup plus fort, ensuite sur route, dès qu'on appuie, ça décolle vraiment... 114 cv de plus que mon 156THP (BVA pour moi) c'est très très spectaculaire... gare quand même à la maréchaussée pendant l'essai !!
après ça marche tellement fort qu'on se demande combien de temps on peut garder son permis avec un tel avion de chasse... mais bon, quand on aime...
Apparemt les principaux CC ont tous reçu une R, alors n'hésitez pas, visite inoubliable...
pour moi essai dans quelque semaines, car je prend ma nouvelle rcz la semaine prochaine, donc,l'essai de la r ces en vue
Oui j'ai trouvé le ronron du moteur vraiment un cran au-dessus des "petites" RCZ ( !!...)...donc le bruit, est vraiment sympa??
sur la mienne j'ai le sound system, super plaisant quand on accélère fort, mais dont l'effet disparait à régime constant... alors que dans la R le moteur s'entend tout le temps...
ou alors ils ont enlevé un peu d'isolant phonique pour gagner du poids et faire encore plus sport !!... pour autant le son est très agréable, sans être envahissant, donc bravo aux motoristes...
oui, il ont fait un beau boulot, chez peugeot pour ce petit 1.6litres!!Oui j'ai trouvé le ronron du moteur vraiment un cran au-dessus des "petites" RCZ ( !!...)...
sur la mienne j'ai le sound system, super plaisant quand on accélère fort, mais dont l'effet disparait à régime constant... alors que dans la R le moteur s'entend tout le temps...
ou alors ils ont enlevé un peu d'isolant phonique pour gagner du poids et faire encore plus sport !!... pour autant le son est très agréable, sans être envahissant, donc bravo aux motoristes...
et pour avoir eu une rcz, le chasis est est aussi top, sur les rcz normal, alors sur la r