remplacement des Anti-brouillards H8 par LED
- Démarrée par Max3202
- Date de début
Si si, j'avais bien compris, mais je peux te répondre que c'est TOI qui n'a pas bien compris de quelles lumières nous parlions, car entre blanc et jaune, on parle des lumières plafonnier, boite à gants, etc... pas des lumières d'ambiance
!Enfin je dirai même plus, c'est NOUS qui n'avons rien compris, puisqu'en fait, on parle des anti brouillard
!!!
Si si, j'avais bien compris, mais je peux te répondre que c'est TOI qui n'a pas bien compris de quelles lumières nous parlions, car entre blanc et jaune, on parle des lumières plafonnier, boite à gants, etc... pas des lumières d'ambiance
Enfin je dirai même plus, c'est NOUS qui n'avons rien compris, puisqu'en fait, on parle des anti brouillard
Moi j'ai remplacé toutes les ampoules W5W [T10] intérieur et plaque immat par des Philips Xtreme Vision 6000K achetées chez Oscaro.
A l'intérieur, les plafonniers av/arr sont en LED de série.
J'ai donc remplacé: Portière av x2, caves avant x2 et cave arrière x1, boite à gant x1, coffre arr x2, plaque immat x2.
Franchement, le rendu est top, très homogène, et aucun message d'erreur ODB.
Pour les AB, j'atds une lampe retrofit Philips ou Osram en CANBUS, car déjà que ce n'est pas légal en Europe de mettre de la LED en éclairage retrofit exterieur, mais en plus, si c'est de la mxxxx, alors non merci
A l'intérieur, les plafonniers av/arr sont en LED de série.
J'ai donc remplacé: Portière av x2, caves avant x2 et cave arrière x1, boite à gant x1, coffre arr x2, plaque immat x2.
Franchement, le rendu est top, très homogène, et aucun message d'erreur ODB.
Pour les AB, j'atds une lampe retrofit Philips ou Osram en CANBUS, car déjà que ce n'est pas légal en Europe de mettre de la LED en éclairage retrofit exterieur, mais en plus, si c'est de la mxxxx, alors non merci
meme avec une recherche google ça m'avance pas plus
Lamp LED Retrofit phillips : http://www.ecat.lighting.philips.fr/l/oem/led-systems/lampe-led-retrofit/24426/cat/
Osram en CANBUS : http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/led-interior-lighting/ledriving-canbus-control-unit/index.jsp
Lamp LED Retrofit phillips : http://www.ecat.lighting.philips.fr/l/oem/led-systems/lampe-led-retrofit/24426/cat/
Osram en CANBUS : http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/led-interior-lighting/ledriving-canbus-control-unit/index.jsp
Perso, je suis pas fan du Led blanc à l'interieur. Ca fait froid, genre hopital.
Je prefere un ton orangé plus doux et discret.
oui mais sa fait un peu vieux quand même quand c'est orange
Avec mon frère, on avait monté des leds blanches partout dans sa e39, puis dans sa e60 et je peux te dire que sa en jette dans une bm
sa fait moins bien dans une golf 4, j'avais opté pour des leds bleues, sa fait plus cool style boite de nuit ou salon chicha, et sa plait aux filles
ben si
tu vois un compteur de e36, e39, e60 et e90 (pour les autres je sais pas j'ai pas conduit) c'est toujours orange et on dirait qu'ils ont gardé les mêmes 
Même sur les golfs 3 (vert) et golfs 4 (bleu) c'est plus jolie
ben si
Même sur les golfs 3 (vert) et golfs 4 (bleu) c'est plus jolie
Tu n'as pas précisé "orange pour l'éclairage des compteurs.... Sur la 508, l'éclairage de ceux ci est bien blanc !
Moi, je parle des LEDS de l'éclairage d'ambiance au niveau du plafonnier que je trouve bien plus doux et reposant en orange lors des roulages nocturnes !
Tu n'as pas précisé "orange pour l'éclairage des compteurs.... Sur la 508, l'éclairage de ceux ci est bien blanc !
Moi, je parle des LEDS de l'éclairage d'ambiance au niveau du plafonnier que je trouve bien plus doux et reposant en orange lors des roulages nocturnes !
je ne parlais pas que des compteurs, c'est juste un exemple, sa reste que c'est pas moderne et je trouve sa moche
le blanc c'est beau, comme la neige
Le CANBUS, cela permet la gestion des messages d'erreurs ODB (ordi de bord).
Si la lampe LED n'est pas CANBUS, il y a des chances que vu la faible conso des LEDs, l'ODB signale la faible conso de la lampe LED comme une erreur "lampe grillée".
Le CanBus intègre un module qui permet d'annuler le message d'erreur.
Cela dit, sur la 508, cela ne semble pas etre un pb, car j'ai remplacé toutes mes W5W par des LED Philips (non-CanBus) et je n'ai pas de message d'erreur.
Si la lampe LED n'est pas CANBUS, il y a des chances que vu la faible conso des LEDs, l'ODB signale la faible conso de la lampe LED comme une erreur "lampe grillée".
Le CanBus intègre un module qui permet d'annuler le message d'erreur.
Cela dit, sur la 508, cela ne semble pas etre un pb, car j'ai remplacé toutes mes W5W par des LED Philips (non-CanBus) et je n'ai pas de message d'erreur.
Le fait qu'ils n'éclairent que du côté où l'on tourne est gênant dans les parking sous-terrain où le mur opposé est souvent bien prés. Cela oblige à mettre les AB. Même les Xénons orientables ne doivent pas apporter beaucoup pour ce problème (bien que la puissance lumineuse ne soit pas comparable)
Fortement interressé
Pour ton info, les phares xénon ne sont directionnels qu'à partir de 10 km/h... et c'est super éfficace !
Quant aux antibrouillards, ils s'allument du coté où l'on tourne en dessous de 40 km/h c'est l'éclairage statique d'intersection et c'est bien pratique dans les parkings
OUi, quand je tourne à droite, celui de droite s'allume, mais je n'ai pas d'éclairage à gauche où souvent je risque de caresser le mur. C'est pour cela que dans ces conditions (les colimaçons des parking) je passe en AB.Pour ton info, les phares xénon ne sont directionnels qu'à partir de 40 km/h... et c'est super éfficace !
Merci pour l'info sur les Xénon, ma voiture les a oubliés en sortant du CC, on ne peut même plus lui faire confiance
Quant aux antibrouillards, ils s'allument du coté où l'on tourne en dessous de 40 km/h c'est l'éclairage statique d'intersection et c'est bien pratique dans les parkings
JPC, pour ta collection :
Tu es sur de toi ? Les miens sont actifs dès que je roule, à peine 4 ou 5 km/h.
Et je confirme que l'éclairage de la 508 avec ces xénons directionnels est très bon.
Je critique régulièrement mon auto, mais ce point est vraiment positif.
Sinon max3202, ça donne quoi les AB ?
J'ai écrit une bourde !
je crois que c'est 10 km/h minimum....(en tout cas sur la mienne qui est une 508 SW féline Française....)
Je vais vérifier ça sur la mienne dés que possible.....
et je vous dirai si je me suis gouré.... A l'arret chez moi les xénons ne bougent pas mais les AB s'allument du coté où le volant est tourné.
Pour les xénons c'est vraiment quasi dès que la voiture est en mouvement. Et quand on s'arrête tout doucement avec les roues braquées, on voit le flux des xénon reprendre sa position normale.
Ma voiture est allemande
Pour les xénons c'est vraiment quasi dès que la voiture est en mouvement. Et quand on s'arrête tout doucement avec les roues braquées, on voit le flux des xénon reprendre sa position normale.
Ma voiture est allemande
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