Renault Laguna 3: premieres photos et video

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Et elle a été élue plus belle voiture de l'année en janvier 2008 à Paris ??? :whistle:
 

Pour Vel Satis, la synergie de groupe fait que le futur HdG sera, semble-t-il, basé sur Samsung SM7 et donc assemblé en Corée....

http://www.planeterenault.com/UserFiles/Image/groupe/samsung/sm7/8761_BD_rsm2004sm7.jpg

http://www.forum-auto.com/uploads/200412/carole_1101885354_sm7face_tcm85_123530.jpg


Et voilà comment Caradisiac voit le nouveau vaisseau amiral de Renault sur base Samsung ... Des artistes en devenir chez Caradisiac ....

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag338/vel-satis.jpg
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Il me semble que Sandouville et c'est souhaitable qui l'assemblera.
 

Et hop, voilà 188 Laguna à saisir en concession rien que sur Paris.

- 14%

http://www.renaultparis.fr/ctrl-vehicule-neuf-renault-nouvelle_laguna.aspx
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Un déstockage "massif".
 


oui et d'ailleur ces 4 roues motrices sont spécials je crois, les roues arrières tournent dans le sens opposé des roues avant !!
C'est difficile à expliquer
 


oui et d'ailleur ces 4 roues motrices sont spécials je crois, les roues arrières tournent dans le sens opposé des roues avant !!
C'est difficile à expliquer
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Directrices... pas motrices :non: :non: .
C'est un système actif.... un peu comme le systeme passif de PSA du temps des 306/ZX.
Avantage de l'actif, tu controles et selon la vitesse, les situations tu peux tourner comme les roues avants (améliore la dynamique pour faire simple) ou en opposer (pour réduire le rayon de braquage pour faire simple).
 




Enfin en tous cas c'était déjà sur une voiture mais je ne m'en souviens plus :ange:
 

Enfin en tous cas c'était déjà sur une voiture mais je ne m'en souviens plus :ange:
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Le système actif sur quelques Jap's dans les années 90. Honda entre autre :jap: :jap: :jap: .
En spécialiste renault.. faut que je complete la lag... j'ai la centrale ESP en rade [:unclebens:8] [:unclebens:8]
 




:hello: @dav'
Ouaip, c'est clair que j'ai de moins en moins de temps...
Je vais essayer de poster quelque chose sur un topic Peug'... :lol:
Tiens, je vais bienôt passer le cap des 200 000 kms, va falloir que je mette quelques photos...

Allez, fin du HS :D
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Pitaing c'est clair , faut que je tombe sur un post de toi dans un topic Renault [:davidcentrale]

Comment va et ton VM et ton FAP ?
200000 ça se fête...moi ma 136 a 126000 et R.A.S .... [:jak-69:6]
 

Au mois d'avril, Renault donne un coup de boost à Laguna III, avec la version GT qui sort.
Pendant qu'on est encore à se demander si PSA réussira à sortir 150cv de son 2Litres, les motoristes du losange sortent 180cv du bloc Dci :sol:
Et pour la partie 4RD, c'est Renault Sport qui s'y colle.
Bref une petite parenthèse bien agréable dans cette ambiance "CO2 compatible".

En savoir plus.
 

Ouais enfin, je garde le 2.2 HDI 170 sans malus par rapport au 2.0dci 180 avec 750 euros de malus. :D
 

Perso, avec ce type de motorisation, je privilégierai surtout la tenue de route.
Et je pense qu'avec 4RD, Renault va prendre l'ascendant sur Peugeot sur ce point.
Je prend tous les paris la dessus.
Rendez-vous aux premiers face-à-face que la presse ne manquera pas de nous concocter.

;)
 

Moi je privilégierais d'abord l'esthetique. Car j'ai aucun doute sur la tenue de route de la 407. :D
 

même avec le 2.2 Hdi qui pèse un âne mort sur le train avant ?
(le 2.2 Hdi n'est pas malusé ?)
 


et t'es sûr que le 180 est malusé ?
d'un autre coté, celui qui se paie une Lag 3 180 GT, il privilégie plutot le coté techno que les 750€ de malus :D
 

le train avant de la 407 gère très bien le poids et le couple du 2.2 HDi 170... je n'ai pas encore essayé de Laguna 3 ... donc je ne peux pas parler.
 





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