Renault lance la logane...
- Démarrée par nono le bo
- Date de début
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
C'est pour cela que je reste perplexe sur les conséquences que l'arrivée de voiture du type de la Logane
Y'a que ça qui est moche pour toi?
Elles me font pensé aux rétros des Fiat Punto
Elle n'est pas aussi moche que ça...........................
Ce n'est qu'une question de style et faut pas non-plus l'enterrer pour ça.
J'attends de voir ce que Peugeot pourrait proposer
Y'a que ça qui est moche pour toi?
Elles me font pensé aux rétros des Fiat Punto
Elle n'est pas aussi moche que ça...........................
Ce n'est qu'une question de style et faut pas non-plus l'enterrer pour ça.
J'attends de voir ce que Peugeot pourrait proposer
Je taquinais Chris
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
C'est pour cela que je reste perplexe sur les conséquences que l'arrivée de voiture du type de la Logane
c'est vrai que c'est simpliste comme raisonnement :?
Mais il se rapproche beaucoup de la réalité...
Très bon raisonnement kernel
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
quand tout le monde aura comprit ça, on pourra peut-etre avancer! Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
C'est pour cela que je reste perplexe sur les conséquences que l'arrivée de voiture du type de la Logane
c'est vrai que c'est simpliste comme raisonnement :?
Mais il se rapproche beaucoup de la réalité...
Très bon raisonnement kernel
On fait ce qu'on peut quand on a parlé pendant la soirée de Jean-Claude: on essaie encore d'avoir les idées claires
En fait, je ne vais pas abuser dans le demi-pourrissage mais il y a des exemples concrets actuellement qui représentent le schéma dont je parlais, par exemple avec la Chine
Et là, je tremble concernant les conséquences
Juste un exemple: l'industrie textile il y a maintenant quelques années
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
C'est pour cela que je reste perplexe sur les conséquences que l'arrivée de voiture du type de la Logane
c'est vrai que c'est simpliste comme raisonnement :?
Mais il se rapproche beaucoup de la réalité...
Très bon raisonnement kernel
On fait ce qu'on peut quand on a parlé pendant la soirée de Jean-Claude: on essaie encore d'avoir les idées claires
En fait, je ne vais pas abuser dans le demi-pourrissage mais il y a des exemples concrets actuellement qui représentent le schéma dont je parlais, par exemple avec la Chine
Et là, je tremble concernant les conséquences
Juste un exemple: l'industrie textile il y a maintenant quelques années
et aujourd'hui l'électronique et demain la microélectronique
faut que l'on se recycle dans le tourisme car avec l'argent qu'ils vont avoir ceux qui vont venir en France :?
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
quand tout le monde aura comprit ça, on pourra peut-etre avancer! Tiens, j'avais pas vu que tu étais passé. :coucou
Franchement, j'essaie simplement de comprendre.
Ce que je trouve bien de faire des voitures dans les pays de l'Est, c'est un bon moyen pour donner du boulot à cette population, donc un pouvoir d'achat, donc consommation et peut-être achat d'une logane.
Donc, ventes en hausses, Renault gagne un peu plus d'argent, plus de production, donc embauche.
Je croyais que ce serait une "opération" qui permettrait à tout le monde de s'y retouver et d'amorcer la pompe économique du pays où est implantée l'usine.
Maintenant que la voiture va arriver chez nous, c'est plus la même chose
Et là, je veux voir................................ :?
Bah oui mais est-ce que des voitures comme Logane vont tirer économiquement les pays émergeants vers le haut ou faire tomber des pays "développés" comme les notres?????
C'est là que j'ai du mal avec le choix stratégique de Renault.
La question est de savoir l'impact sur le marché de ce nouveau véhicule
Bah oui mais est-ce que des voitures comme Logane vont tirer économiquement les pays émergeants vers le haut ou faire tomber des pays "développés" comme les notres?????
C'est là que j'ai du mal avec le choix stratégique de Renault.
La question est de savoir l'impact sur le marché de ce nouveau véhicule
<i></i>
Attention, pas trop fort :W :W
Pour 7500 €, je préfère une bonne occaz.
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
C'est pour cela que je reste perplexe sur les conséquences que l'arrivée de voiture du type de la Logane
hm je pense pas mieux
C'est pour ça que je trouve un peu déplacé de faire payer un produit chère alors qu'il n'est pas fabriqué en france. Les français devraient payer des ouvriers français pour l'achat d'une voiture française
Bien vrai ...
si je me souviens j'ai vu aux infos que le taux horaire d'un français était de 15euros, celui des pays de l'est 4euros et je précise pour un chinois environ 0,4euros...
On est mal barré en France :?
Et, à mon avis, le principe actuel est simple:
Les français veulent moins bosser et être mieux payés.
Donc, les produits sont plus chers à produire.
On va plus facilement s'approvisionner à l'étranger car moins cher (ce que tout le monde demande). Donc, moins de boulot en France, donc licenciements, et donc ceux qui voulaient moins bosser et être mieux payés sont.............. sans boulot.
Donc produits consommés moins cher car plus les moyens. Donc, encore plus d'achat à l'étranger à bas prix donc licenciements en plus................... et ainsi de suite.....................
C'est unz vision simpliste peut-être mais qui n'est peut-être pas loin de la réalité
C'est pour cela que je reste perplexe sur les conséquences que l'arrivée de voiture du type de la Logane
hm je pense pas mieux
C'est pour ça que je trouve un peu déplacé de faire payer un produit chère alors qu'il n'est pas fabriqué en france. Les français devraient payer des ouvriers français pour l'achat d'une voiture française
Tout à fait d'accord
1) ça, on n'en sait rien
2) si Renault propose le modèle en France, c'est qu'ils pensent que ça vaut le coup donc.............................. des études de marché ont sûrement dû montrer que c'était un bon plan pour eux
Il est possible que la Logane se trouve une clientèle
Il est possible que la Logane se trouve une clientèle
Oui, lui --> http://www.forum-peugeot.com/profile.php?mode=viewprofile&u=40
Je plaisante
Ah oui, j'avais vu ça dans un autre topic!!!!!!
Il a fait le bon choix et ne devrait pas en avoir honte :W :W :W
1) ça, on n'en sait rien
2) si Renault propose le modèle en France, c'est qu'ils pensent que ça vaut le coup donc.............................. des études de marché ont sûrement dû montrer que c'était un bon plan pour eux
Il est possible que la Logane se trouve une clientèle
honnetement y a beaucoup de personne qui aimerait acheter un véhicule neuf pas chére juste pour avoir la guarantie du constructeur
1) ça, on n'en sait rien
2) si Renault propose le modèle en France, c'est qu'ils pensent que ça vaut le coup donc.............................. des études de marché ont sûrement dû montrer que c'était un bon plan pour eux
Il est possible que la Logane se trouve une clientèle
honnetement y a beaucoup de personne qui aimerait acheter un véhicule neuf pas chére juste pour avoir la guarantie du constructeur
c'est vrai, ça peut être une bonne raison
