Bonjour à tous,
Ma clim a décidé de ne plus fonctionner. Je suis passé chez un garage et comme je n'ai rien fait sur ma clim depuis que j'ai ma voiture (il y a 6 ans), on m'a conseillé de la recharger en y mettant un traceur pour détecter une éventuelle fuite.
Une fois la recharge faîte, tout est OK. Je repasse 4 jours après afin de vérifier s'il n'y a pas une trace de fuite.
Là non plus, aucun problème.
Mais quelques jours après, rebolote, plus de clim. Je retourne au garage et là, on s'aperçoit qu'il n'y plus de gaz. Le mécano passe 1 heure à chercher une fuite et décide de la recharger avec une double dose de traceur (tout cela gratuitement, je tenais à le signaler). La clim refonctionne.
Le lendemain, la clim ne fonctionne plus. Je retourne au garage et toujours aucune trace de fuite. Conclusion : cette satanée fuite est derrière le tableau de bord car personne ne voit où elle peut être. Ils me conseillent d'aller chez un concessionnaire Peugeot car ils ne veulent pas prendre la responsabilité de démonter le tableau de bord. Par contre, le garage s'engage à me la recharger gratuitement quand la fuite sera réparée.
Ma question est la suivante : Y aurait-il quelqu'un qui aurait eu ce genre de problème pour être amené à démonter le tableau de bord? Si oui, est-ce que cela vaut le coup? Combien cela vous a coûté, histoire ne pas me faire avoir? N'y a t'il pas de risque de trouver des 'défauts' une fois le tableau de bord remonté?
Cela tombe vraiment mal car je voulais la vendre cet été. C'est une 406 SV HDI 110 Ch et j'ai peur que cela ne fasse fuir les acheteurs à cause de ce problème. Le prix de vente en sera forcement impacté. Ma clim fonctionne normalement du moment qu'il y a du gaz. Mais le fait d'attendre risque que la clim ne soit définitivement plus opérationnelle.
Merci d'avance
Ma clim a décidé de ne plus fonctionner. Je suis passé chez un garage et comme je n'ai rien fait sur ma clim depuis que j'ai ma voiture (il y a 6 ans), on m'a conseillé de la recharger en y mettant un traceur pour détecter une éventuelle fuite.
Une fois la recharge faîte, tout est OK. Je repasse 4 jours après afin de vérifier s'il n'y a pas une trace de fuite.
Là non plus, aucun problème.
Mais quelques jours après, rebolote, plus de clim. Je retourne au garage et là, on s'aperçoit qu'il n'y plus de gaz. Le mécano passe 1 heure à chercher une fuite et décide de la recharger avec une double dose de traceur (tout cela gratuitement, je tenais à le signaler). La clim refonctionne.
Le lendemain, la clim ne fonctionne plus. Je retourne au garage et toujours aucune trace de fuite. Conclusion : cette satanée fuite est derrière le tableau de bord car personne ne voit où elle peut être. Ils me conseillent d'aller chez un concessionnaire Peugeot car ils ne veulent pas prendre la responsabilité de démonter le tableau de bord. Par contre, le garage s'engage à me la recharger gratuitement quand la fuite sera réparée.
Ma question est la suivante : Y aurait-il quelqu'un qui aurait eu ce genre de problème pour être amené à démonter le tableau de bord? Si oui, est-ce que cela vaut le coup? Combien cela vous a coûté, histoire ne pas me faire avoir? N'y a t'il pas de risque de trouver des 'défauts' une fois le tableau de bord remonté?
Cela tombe vraiment mal car je voulais la vendre cet été. C'est une 406 SV HDI 110 Ch et j'ai peur que cela ne fasse fuir les acheteurs à cause de ce problème. Le prix de vente en sera forcement impacté. Ma clim fonctionne normalement du moment qu'il y a du gaz. Mais le fait d'attendre risque que la clim ne soit définitivement plus opérationnelle.
Merci d'avance
en faite il a mis la machine qui recharge la clim , et elle à mis mon circuit sous pression pendant environs 30 min je ne c est plus a combien de bar , puis au bout de 30 min aucune fuite a été detecté..voila pourtant j en perdais sa a mis 5 mois pour que je n ai plus eu de gaz mais depuis son "anti fuite" plus de probleme"... 
