hello,
je vous ai fait un petit tuto pour vous faire voir comment, remettre votre aiguille de carburant en phase avec la réalité.
Vous faite le plein de gasoil ou d'essence, ce qui vous permettra d'être plus précis, lors de sa remise en place.
compteur faux
Pour accéder à l'arrière du compteur, il faut dans un premier temps, retirer la casquette du haut.
c'est très simple, il suffit de tirer dessus pour qu'elle vienne.
Pas comme une brute.
Une fois ceci fait, vous verrez une vis torks, qu'il faudra déviser.
Pour retirer le bloc compteur de son logement, il faut forcer un peu, mais pas trop, il y a deux pattes en plastique dessous qui servent de guide, pour le rentrer, et au dessus il rentre un peu à force.
donc pas de geste brusque.
Une fois fait, il faut déconnecter le compteur (perso j'ai deux broches derrière, une jaune une blanche)
Pour le faire il faut appuyer sur le dessus de chaque fiche et faire pivoter la patte de l'autre côté.
Le compteur entre vos mains, il faut désormais dégager, l'arrière du compteur pour accéder, à l'ensemble aiguille et électronique.
J'ai pris des tournevis de précision pour faire levier avec et ainsi sortir l'ensemble.
ATTENTION il y a aussi, deux clips métalliques qu'il faudra enlever.
Tirez sur l'arrière pour désolidariser le tout, çà force un peu donc méfiance, [strike]ne tirez pas comme un sourd, non plus.[/strike]
Ensuite rebranchez le compteur, inverse de tout à l'heure
Retirez l'aiguille avec une fourchette fine, que vous glissez sous le morceau rond, attention de ne pas faire levier sur le morceau long, vous pourriez casser l'aiguille.
Une fois enlevée, vous mettez le contact et repositionnez l'aiguille, aiguille en position plein de carburant. ( faire on/off avec le contact, pour voir si l'aiguille est bien mise )
et bien il ne reste plus qu'à remonter l'ensemble bloc compteur.
manip inverse.
résultat final :
Voilà si je n'ai pas été suffisamment clair, je reste dispo, pour d'autres explications.
je vous ai fait un petit tuto pour vous faire voir comment, remettre votre aiguille de carburant en phase avec la réalité.
Vous faite le plein de gasoil ou d'essence, ce qui vous permettra d'être plus précis, lors de sa remise en place.
compteur faux
Pour accéder à l'arrière du compteur, il faut dans un premier temps, retirer la casquette du haut.
c'est très simple, il suffit de tirer dessus pour qu'elle vienne.
Pas comme une brute.
Une fois ceci fait, vous verrez une vis torks, qu'il faudra déviser.
Pour retirer le bloc compteur de son logement, il faut forcer un peu, mais pas trop, il y a deux pattes en plastique dessous qui servent de guide, pour le rentrer, et au dessus il rentre un peu à force.
donc pas de geste brusque.
Une fois fait, il faut déconnecter le compteur (perso j'ai deux broches derrière, une jaune une blanche)
Pour le faire il faut appuyer sur le dessus de chaque fiche et faire pivoter la patte de l'autre côté.
Le compteur entre vos mains, il faut désormais dégager, l'arrière du compteur pour accéder, à l'ensemble aiguille et électronique.
J'ai pris des tournevis de précision pour faire levier avec et ainsi sortir l'ensemble.
ATTENTION il y a aussi, deux clips métalliques qu'il faudra enlever.
Tirez sur l'arrière pour désolidariser le tout, çà force un peu donc méfiance, [strike]ne tirez pas comme un sourd, non plus.[/strike]
Ensuite rebranchez le compteur, inverse de tout à l'heure
Retirez l'aiguille avec une fourchette fine, que vous glissez sous le morceau rond, attention de ne pas faire levier sur le morceau long, vous pourriez casser l'aiguille.
Une fois enlevée, vous mettez le contact et repositionnez l'aiguille, aiguille en position plein de carburant. ( faire on/off avec le contact, pour voir si l'aiguille est bien mise )
et bien il ne reste plus qu'à remonter l'ensemble bloc compteur.
manip inverse.
résultat final :
Voilà si je n'ai pas été suffisamment clair, je reste dispo, pour d'autres explications.
