Restylage 207
- Démarrée par JAMES
- Date de début
Personnellement, je n'en vois pas l'utilité. Mais si elle est bien étagée, sur une RC ça serait bien oui. Mais un diesel non. La mienne est très bien en boite 5 je trouve.
Sur RC ou toute voiture dite sportive avec un moteur a plage de regime "etroite" oui c'est un plus. Sur une hdi90 ou une vti 120 ,un boite 5 bien etagee sera moins chere et plus agreable quitte a consommer 0,3l de plus sur autoroute ( pour autant que la 6e soit plus longue que la 5e de la boite 5).
c'est sur qu'une boite 6 c'est pour les essences et pas les diesels qui ne consomme déjà rien. ca sert pour les gens qui font de l'autoroute comme moi pour aller au travail.
4500tr/min à 130 avec ma C2 vts
une RC grace au turbo tombe à 3800tr/min en boite 5 et peut etre 3500 en boite 6. quand tu part en vacances et que tu fais 2000km ca se sent vraiment.
4500tr/min à 130 avec ma C2 vts
une RC grace au turbo tombe à 3800tr/min en boite 5 et peut etre 3500 en boite 6. quand tu part en vacances et que tu fais 2000km ca se sent vraiment.
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A l'extérieur, la 207 "phase 2" se dotera de nouveaux boucliers avant et arrière légèrement modifiés par rapport à la génération actuelle, et ses baguettes latérales pourraient recevoir de discrets inserts chromés. Le bandeau de pare-chocs arrière sera peint de couleur caisse sur les finitions hautes tandis que les feux arrière seront équipés de diodes. De nouvelles jantes ainsi que de nouvelles teintes extérieures feront également leur apparition : le Bleu Récife sera enfin remplacé par le Bleu Ipanema, déjà proposé sur la 308 CC. Mais ce n'est pas tout... En effet, nous retrouverons à bord de nouveaux habillages intérieurs, qui permettront d'offrir aux occupants des ambiances à la fois chaleureuses et sportives.
L'aspect écologique n'a pas été oublié avec la mise en place sur plusieurs motorisations de la technologie Stop & Start, qui permet l'arrêt du moteur pendant les périodes d'immobilisation du véhicule (feux, embouteillages...), et ainsi la réduction de la consommation et des émissions de CO2. Enfin, de nouvelles boîtes de vitesses, qui permettront d'améliorer l'agrément de conduite tout en optimisant la consommation, verront le jour sur plusieurs modèles...
Concernant les équipements de télématique embarquée, nous pouvons notamment parler de l'arrivée d'une évolution de l'actuel WIP Com de la 207, le WIP Com 3D (NG4), qui sera le système le plus évolué proposé par Peugeot. Il s'agit d'un système radio/téléphone/GPS/multimédia qui comprend un écran haute résolution (800x600 pixels, permettant un affichage en 3D réelle grâce à une puce nVidia intégrée), un disque dur embarqué (permettant notamment le stockage de la cartographie Navteq complète en 3D) avec fonction Jukebox, un lecteur DVD, un lecteur de cartes SD, le Bluetooth, etc...
Le restylage de la 207 est attendu pour le mois de juin 2009.
A l'extérieur, la 207 "phase 2" se dotera de nouveaux boucliers avant et arrière légèrement modifiés par rapport à la génération actuelle, et ses baguettes latérales pourraient recevoir de discrets inserts chromés. Le bandeau de pare-chocs arrière sera peint de couleur caisse sur les finitions hautes tandis que les feux arrière seront équipés de diodes. De nouvelles jantes ainsi que de nouvelles teintes extérieures feront également leur apparition : le Bleu Récife sera enfin remplacé par le Bleu Ipanema, déjà proposé sur la 308 CC. Mais ce n'est pas tout... En effet, nous retrouverons à bord de nouveaux habillages intérieurs, qui permettront d'offrir aux occupants des ambiances à la fois chaleureuses et sportives.
L'aspect écologique n'a pas été oublié avec la mise en place sur plusieurs motorisations de la technologie Stop & Start, qui permet l'arrêt du moteur pendant les périodes d'immobilisation du véhicule (feux, embouteillages...), et ainsi la réduction de la consommation et des émissions de CO2. Enfin, de nouvelles boîtes de vitesses, qui permettront d'améliorer l'agrément de conduite tout en optimisant la consommation, verront le jour sur plusieurs modèles...
Concernant les équipements de télématique embarquée, nous pouvons notamment parler de l'arrivée d'une évolution de l'actuel WIP Com de la 207, le WIP Com 3D (NG4), qui sera le système le plus évolué proposé par Peugeot. Il s'agit d'un système radio/téléphone/GPS/multimédia qui comprend un écran haute résolution (800x600 pixels, permettant un affichage en 3D réelle grâce à une puce nVidia intégrée), un disque dur embarqué (permettant notamment le stockage de la cartographie Navteq complète en 3D) avec fonction Jukebox, un lecteur DVD, un lecteur de cartes SD, le Bluetooth, etc...
Le restylage de la 207 est attendu pour le mois de juin 2009.
pas de feux à diodes
Oui, ce ne sont peute etre que des pressentis, meme si le stop and start est deja en vogue chez renault depuis pas mal de temps..ca ne lui ferait pas de mal a la 207 d'avoir ce genre d'option..
Bref, ce qui est sur c'est qu'il faudra regarder ca de plus pres en Juin...
Bref, ce qui est sur c'est qu'il faudra regarder ca de plus pres en Juin...
J'aurais bien aimé les Xénon aussi. Sur la 207CC notamment, ça lui aurai permis de se démarquer encore plus radicalement d'une concurrence moribonde.
pour le xénon je préfère acheter un kit qui coute environ 100€ pour du H4.
sinon l'option grimpe vite sur une 308 pack vision 1150 euros.
http://www.styletuning.com/kit-xenonhid-kit-en-h4-c-27_359_694.html
http://www.styletuning.com/kit-xenonhid-kit-en-h7-c-27_359_695.html
sinon l'option grimpe vite sur une 308 pack vision 1150 euros.
http://www.styletuning.com/kit-xenonhid-kit-en-h4-c-27_359_694.html
http://www.styletuning.com/kit-xenonhid-kit-en-h7-c-27_359_695.html
