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Bon ben niveau style, c'est pas moche mais ça ne casse pas 3 pattes à un canard.
c'est un restylage, pas un nouveau modèle 
Restylage 207
- Démarrée par JAMES
- Date de début
c'est un restylage, pas un nouveau modèle
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Guest
Invité
elle ne bouleversait pourtant pas le genre non plus
peut-être que tu es en train de vieillir !
Merci pour le vieillir, j'aurais dit mûrir, c'est plus élégant.
A l'époque, Peugeot retouchait phares, capot, pare-chocs. Maintenant, c'est service minimum.
C'est la tendance actuelle.... a l'époque ils n'hésitaient pas à aligner les Frcs (l'€€€€ existait pasMerci pour le vieillir, j'aurais dit mûrir, c'est plus élégant.
A l'époque, Peugeot retouchait phares, capot, pare-chocs. Maintenant, c'est service minimum.
) pour refaire de la carosserie.Aujourd'hui tu changes le bouclier plastique, ce qui coute le moins chère epicetou.
Plus question de refaire la malle arrière comme sur 406
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Guest
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il faut réduire les coûts !
(et pour la remarque sur ton âge, il y a beaucoup d'humour dedans, ne te vexe pas)
(et pour la remarque sur ton âge, il y a beaucoup d'humour dedans, ne te vexe pas)
On est loin effectuvement de l'époque des replâtrage complets comme 405 (PdB + coffre), Renault 19 (PdB + extérieur) ou Clio 2, Ford Mondeo 1.
Les retouches sont désormais plus subtiles, et ce, comme chez tous les constructeurs (tu perçois au premiers cou d'oeil les restylages chez Mercedes, Audi ou BMW ????), quand il y en a (la Golf 5 n'a pas eu droit à un restylage par exemple) ....
C'est fini et révolu cette époque, sauf quand le modèle restylé est raté sur le premier jet. C'est désormais, chez chaque constructeur, le moyen de mettre à la page la voiture stylistiquement parlant ou de lancer une nouvelle identité (comme quand Peugeot réduisait le nombre de barrettes de calandres pour coller aux nouveaux codes stylistiques: de 3 sur 405 ou 605 phases 1 à rien du tout sur 306 phase 2) ....
Les retouches sont désormais plus subtiles, et ce, comme chez tous les constructeurs (tu perçois au premiers cou d'oeil les restylages chez Mercedes, Audi ou BMW ????), quand il y en a (la Golf 5 n'a pas eu droit à un restylage par exemple) ....
C'est fini et révolu cette époque, sauf quand le modèle restylé est raté sur le premier jet. C'est désormais, chez chaque constructeur, le moyen de mettre à la page la voiture stylistiquement parlant ou de lancer une nouvelle identité (comme quand Peugeot réduisait le nombre de barrettes de calandres pour coller aux nouveaux codes stylistiques: de 3 sur 405 ou 605 phases 1 à rien du tout sur 306 phase 2) ....
Je la trouve pas mal cette nouvelle 207 mais j'attends de la voir en vrai car l'avant me semble un peu plat... Aussi, la partie noire autour des antibrouillards aurait été mieux en gris alu comme sur les Twingo sport. Pour les feux arrières j'aurais préféré que la partie blanche soit au milieu comme sur 406 coupé ou nouvelle 407...
En fin bon je me réjouis quand même de ce restylage car ma 207 ne prend pas un coup de vieux.
En fin bon je me réjouis quand même de ce restylage car ma 207 ne prend pas un coup de vieux.
il aurait fallut se décaler vers la gauche pour ne pas etre vu.
![[:therry:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/therry.gif "therry-3 [:therry:3]")
G
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j'aime assez ! elle perd son côté un peu "jouet rondouillard", sans démoder la précédente version, tout en se réactualisant (à peu de frais, il est vrai)
et le boudin avant un peu aminci, ce n'est pas un mal
et le boudin avant un peu aminci, ce n'est pas un mal
mais puisque le design de l'actuelle plaît en Europe et même ailleurs, c'est vrai que c'est pas la peine de trop y toucher 
