non
mais je pense a une chose car tout a ete compliquer avec l'ergo de calage casser de la poulie d'acc ! si je debloque le volant moteur le vilebrequin va tourner ...mais va t'il tourner juste pour se recaler avec la poulie d'ACC ??????????????????? sinon comment faire tourner la poulie d'acc sans toucher au reste ?
mais je pense a une chose car tout a ete compliquer avec l'ergo de calage casser de la poulie d'acc ! si je debloque le volant moteur le vilebrequin va tourner ...mais va t'il tourner juste pour se recaler avec la poulie d'ACC ??????????????????? sinon comment faire tourner la poulie d'acc sans toucher au reste ?

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et puis à la lecture de tes dernières aventures, cette idée à définitivement disparue de mon esprit
, nan franchement, si on est pas équipé pour réaliser cette opération et surtout si l'on a pas le coup de main et surtout le métier, alors pas la peine de prendre des risques inconsidérés, laissons faire les pros

