se qui me gene sur mes 407sw

[quadeur]

salut
proprio de 2 407sw se qui me gene particuliairement est le defaut des ailes arriere je m explique quand ont regarde les aile arriere au niveau des petites vitres ont a l impression qu il y a une bosse et s est tous comme ca je regarde toutes celles que je vois et s est pareil
enfin moi ca me tape a l oeil je suis carrossier mais enfin ... et de plus je ne peut pas y remedie s est du a la tole de renfort qui est colle derriere l aile ........

salut a part ca tres content

 

[Dani]

salut
proprio de 2 407sw se qui me gene particuliairement est le defaut des ailes arriere je m explique quand ont regarde les aile arriere au niveau des petites vitres ont a l impression qu il y a une bosse et s est tous comme ca je regarde toutes celles que je vois et s est pareil
enfin moi ca me tape a l oeil je suis carrossier mais enfin ... et de plus je ne peut pas y remedie s est du a la tole de renfort qui est colle derriere l aile ........

salut a part ca tres content

2407 SW ?Mais que fais-tu avec +de 2400 voitures chez toi ?

 

[407-sw-xs]

quand ont regarde les aile arriere au niveau des petites vitres ont a l impression qu il y a une bosse

Surpris, j'ai bien sur regardé hier en séchant la voiture après le lavage au rouleau et je dois dire que rien ne m'a choqué. Je vois pas de bosse particulière. Tu dois avoir l'oeil plus sensible que moi, je pense!

 

[407-sw-xs]

2407 SW ?Mais que fais-tu avec +de 2400 voitures chez toi ?

Bah, Dani, c'est clair, toutes les 407 SW vendues par Peugeot, il leur met du mastic et les repeind pour éviter que la bosse à l'arrière se voit

 

[Dani]

J'en étais sûr !

 

[mapijo]

(...) en séchant la voiture après le lavage au rouleau (...)

Han lan laaaaaaaaaaan... moi c'est ça qui me choque ... comment ose-t-on laver une telle voiture aux rouleaux
... même ma 206 ne connait pas ce chatiment

 

[407-sw-xs]

Alors la, Mapijo, je veux te dire tout de suite, je suis un grand fan des rouleaux. Facile, rapide, pas trop cher. Un samedi sur 2, ma titine y a droit! Et tu peux venir voir le résultat, im-pe-cca-ble.... Bon, c'est vrai qu'elle est gris alu et donc ca facilite les choses. Notamment coté micro-rayures! Si elle avait été foncée, noire ou bleue, je n'oserai pas.

 

[mapijo]

C'est sûr... la couleur s'y prête bien... tu as de la chance de ce côté là
... c'est aussi une solution facile pour ceux qui ne gardent pas longtemps leur voiture...
Au boulot, c'est ce qu'on fait... de toute façon, la peinture (et parfois le reste) ne survivent pas longtemps avec nous :W

mapijo

 

[407-sw-xs]

C'est sûr... la couleur s'y prête bien... tu as de la chance de ce côté là

C'est pas de la chance, Mapijo, c'est fait exprès, car je suis trop fénéant pour la laver loi-mème. Et ca tombait bien, c'est ma couleur préférée. Ma 3e voiture d'affilée gris alu (et y en aura bien d'autres), après une noire.

 

[mapijo]

euh... moi, j'ai deux voitures bleu de chine... et c'est du hasard... car ma 206 avait 6 mois quand je l'ai achetée et ma 407 sur stock... mais j'aime bien aussi.
Le gris alu passe partout et c'est très joli aussi... mais je trouve que trop de voitures sont de cette couleur. Si j'avais eu le choix, j'aurais pris noir mais là, impossible de la passer au rouleaux :W

 

[ricos6]

euh... moi, j'ai deux voitures bleu de chine... et c'est du hasard... car ma 206 avait 6 mois quand je l'ai achetée et ma 407 sur stock... mais j'aime bien aussi.
Le gris alu passe partout et c'est très joli aussi... mais je trouve que trop de voitures sont de cette couleur. Si j'avais eu le choix, j'aurais pris noir mais là, impossible de la passer au rouleaux :W

Le bleu de chine est vite marqué aussi par les micro rayures ... Comme toutes les couleurs foncés je pense.

 

[mapijo]

Ben oui et j'ai jamais dit le contraire ... mais mes voitures ne sont jamais passées au rouleau et tant que j'en serai propriétaire, je les laverai à la main, même si je dois les laver moins souvent, faute de temps.

 

[Prima 407]

Moi aussi, j'ai toujours eu des voitures noires sauf ma 206 que j'ai du prendre de stock en gris quartz suite au sinistre total de ma 306

Pour la 407 ca sera lavage à l'eau de pluie pour éviter le calcaire et polish minimum une fois par semaine avec les produits Autoglym et 3M pour qu'elle reste plus neuve que neuve...et en plus j'ai l'interieur beige

 

[marcdtm]

Alors la, Mapijo, je veux te dire tout de suite, je suis un grand fan des rouleaux. Facile, rapide, pas trop cher. Un samedi sur 2, ma titine y a droit! Et tu peux venir voir le résultat, im-pe-cca-ble.... Bon, c'est vrai qu'elle est gris alu et donc ca facilite les choses. Notamment coté micro-rayures! Si elle avait été foncée, noire ou bleue, je n'oserai pas.

tu as raison, question d'entretien, le gris alu est très facile, mais je trouve la qualité de la peinture par rapport à la 406 de qualité inférieure, la peinture de la 407 est beaucoup plus sensible aux micro-rayures que celle de la 406

 

[ricos6]

Alors la, Mapijo, je veux te dire tout de suite, je suis un grand fan des rouleaux. Facile, rapide, pas trop cher. Un samedi sur 2, ma titine y a droit! Et tu peux venir voir le résultat, im-pe-cca-ble.... Bon, c'est vrai qu'elle est gris alu et donc ca facilite les choses. Notamment coté micro-rayures! Si elle avait été foncée, noire ou bleue, je n'oserai pas.

tu as raison, question d'entretien, le gris alu est très facile, mais je trouve la qualité de la peinture par rapport à la 406 de qualité inférieure, la peinture de la 407 est beaucoup plus sensible aux micro-rayures que celle de la 406

+1

Par rapport à ma 307, la peinture me paraissait egalement beaucoup plus resistante !
Les micro rayures apparaissent très vite même avec la plus grande attention ! :/

Moi aussi, j'ai toujours eu des voitures noires sauf ma 206 que j'ai du prendre de stock en gris quartz suite au sinistre total de ma 306

Pour la 407 ca sera lavage à l'eau de pluie pour éviter le calcaire et polish minimum une fois par semaine avec les produits Autoglym et 3M pour qu'elle reste plus neuve que neuve...et en plus j'ai l'interieur beige

Il faudra que tu me donnes les references des produits que tu utilises parce qu'il y a un sacré paquet de produit disponible chez eux.

 

[Prima 407]

Il faudra que tu me donnes les references des produits que tu utilises parce qu'il y a un sacré paquet de produit disponible chez eux.

Alors chez Autoglym j'utilise le polish super résine et j'ajoute une application de liquide de protection extra brillante tous les 15 jours

Et pour combattre une fois pour toute la micro rayure il te faut le 3M avec le bouchon rouge "liquide de protection ultime" je regarderai la référence exacte au boulot

J'ai hate d'avoir ma 407 pour pouvoir la simoniser! :W

 

[marcdtm]

Il faudra que tu me donnes les references des produits que tu utilises parce qu'il y a un sacré paquet de produit disponible chez eux.

Alors chez Autoglym j'utilise le polish super résine et j'ajoute une application de liquide de protection extra brillante tous les 15 jours

Et pour combattre une fois pour toute la micro rayure il te faut le 3M avec le bouchon rouge "liquide de protection ultime" je regarderai la référence exacte au boulot

J'ai hate d'avoir ma 407 pour pouvoir la simoniser! :W

Comme tu habites aussi la Belgique, où achètes-tu ces produits ???


Merci

 

[Prima 407]

Comme tu habites aussi la Belgique, où achètes-tu ces produits ???


Merci

Les produits Autoglym se trouvent facilement chez les grossistes en peinture et les boutiques "tuning", par exemple à Tournai chez Car-hifi service.

Par contre pour le 3M il faut commander chez un grossite en peinture ou produits pour garage, la référence du liquide de protection ultime c'est "09377" c'est plus facile pour la commande

Voici un petit lien qui démontre le serieux de la gamme de produits---> http://cms.3m.com/wcms/viewimage.jhtml?zkerEZ=57913240

 

[kernel45fr]

Alors la, Mapijo, je veux te dire tout de suite, je suis un grand fan des rouleaux. Facile, rapide, pas trop cher. Un samedi sur 2, ma titine y a droit! Et tu peux venir voir le résultat, im-pe-cca-ble.... Bon, c'est vrai qu'elle est gris alu et donc ca facilite les choses. Notamment coté micro-rayures! Si elle avait été foncée, noire ou bleue, je n'oserai pas.

tu as raison, question d'entretien, le gris alu est très facile, mais je trouve la qualité de la peinture par rapport à la 406 de qualité inférieure, la peinture de la 407 est beaucoup plus sensible aux micro-rayures que celle de la 406

+1

Par rapport à ma 307, la peinture me paraissait egalement beaucoup plus resistante !
Les micro rayures apparaissent très vite même avec la plus grande attention ! :/


Ca me rassure (dans un certain sens) de lire ce genre de propos.
Je croyais que ça venait de moi mais c'est bien la même chose, en étant passé de 307 à 407: la peinture de la 407 est bof.

Et pourtant, je prends comme vous un maximum de précaution

 

[ricos6]

Comme tu habites aussi la Belgique, où achètes-tu ces produits ???


Merci

Les produits Autoglym se trouvent facilement chez les grossistes en peinture et les boutiques "tuning", par exemple à Tournai chez Car-hifi service.

Par contre pour le 3M il faut commander chez un grossite en peinture ou produits pour garage, la référence du liquide de protection ultime c'est "09377" c'est plus facile pour la commande

Voici un petit lien qui démontre le serieux de la gamme de produits---> http://cms.3m.com/wcms/viewimage.jhtml?zkerEZ=57913240

Finalement chez 3M il ya tout ce qu'il faut pas besoin d'aller chercher chez autoglym et vice versa d'ailleurs !

 

[Prima 407]

Finalement chez 3M il ya tout ce qu'il faut pas besoin d'aller chercher chez autoglym et vice versa d'ailleurs !

Oui la gamme 3M c'est vraiment "la" solution pour les pro et pour nos chères peintures noires