Sièges en cuir
- Démarrée par loulou161
- Date de début
possesseur d'une 607: meguiars. 1 produit pour nettoyer le cuir, un pour le nourir. Après le traitement le cuir (couleur beige) est de nouveau très propre (le bleu de mon jeans n'est plus sur le cuir 
), sens de nouveau comme neuf et souplesse comme d'origine.
Mon siège est fait tout le 3 mois, les autres tout les 6 mois.
), sens de nouveau comme neuf et souplesse comme d'origine.Mon siège est fait tout le 3 mois, les autres tout les 6 mois.
Pour le cuir beige de mon père (407 signature), j'utilise un produit carrefour (flacon bleu) qui est efficace, parce que c'est clair que le jean bleu ça laisse des traces(surtout avec un père qui passe sa vie dans sa caisse). Par contre je ne sais pas si c'est le produit le plus efficace, mais il enlève bien la saleté.
Nous on a jamais entretenu le cuir de notre 307 SW Griffe (noir) et il est encore impecable, pas de trace, il est vraiment comme quand on a reçu le SW en décembre 2004. 
la preuve :
la preuve :
il est obligatoire de temps en temps nettoyer et de nourir le cuir, sinon après x-temps le cuir commence à se craqueler.
La soleil et la chaleur n'est pas vraiment bien pour le cuir.
N'importe quel produit est bien, mais il faut respecter une chause: prend 1 produit pour nettoyer, 1 pour nourir. Quand tu pense plus loin, c'est un peux contradictoir d'avoir un flacon qui faits tous dans un foi
La soleil et la chaleur n'est pas vraiment bien pour le cuir.
N'importe quel produit est bien, mais il faut respecter une chause: prend 1 produit pour nettoyer, 1 pour nourir. Quand tu pense plus loin, c'est un peux contradictoir d'avoir un flacon qui faits tous dans un foi
Mouai.... Moi non plus, je n'applique aucun produit sur mes sieges. Sur mon ancienne 206, j'avais un interieur cuir bi-color, et en 3 an et demi et 100000 km, juste un coup de plizz de temps en temps pour dépoussierer et basta. Le cuir n'était pas craquelé du tout, juste un peu plus "brillant" aux endroits ou il y a des frottements. Et sur la 307 griffe, pareil et à 440000 km et pas loin de 2 ans, RAS. 
Mouai.... Moi non plus, je n'applique aucun produit sur mes sieges. Sur mon ancienne 206, j'avais un interieur cuir bi-color, et en 3 an et demi et 100000 km, juste un coup de plizz de temps en temps pour dépoussierer et basta. Le cuir n'était pas craquelé du tout, juste un peu plus "brillant" aux endroits ou il y a des frottements. Et sur la 307 griffe, pareil et à 440000 km et pas loin de 2 ans, RAS.
Très très gros rouleur Nono
........................je suis déjà sorti 
Très très gros rouleur Nono
[:nono le bo] J'ai un peu trébuché sur le "0" vous l'aurez compris...
A propos de cuir, quelqu'un a une astuce pour retendre le cuir ? au niveau de l'assise conducteur, il est tout déformé et plié. J'ai essayé en le mouillant et en le chauffant, mais rien n'y fait. J'aimerais bien qu'il soit tout lisse et tout plat, comme les sièges arrière et le siège pasager.
Moi, un vieux gant de toilette, et du lait de toilette bébé 1er prix.
Puis une fois par an, un vieux gant de toilette propre et sec, et de l'huile de pied de boeuf (équitation).
Attention de ne pas trop charger et de bien laisser sécher. On essuie bien tout avec une vieille serviette, pour éliminer le surplus et lustrer et voilà le cuir comme neuf, propre, ré-imperméabilisé, et gardant sa patine. Car un intérieur cuir vieillit comme la voiture.
Je fais pareil sur mes cuirs moto (blouson, pantalon,...) et ils sont en parfait état malgré que je roule toute l'année ou presque.
Puis une fois par an, un vieux gant de toilette propre et sec, et de l'huile de pied de boeuf (équitation).
Attention de ne pas trop charger et de bien laisser sécher. On essuie bien tout avec une vieille serviette, pour éliminer le surplus et lustrer et voilà le cuir comme neuf, propre, ré-imperméabilisé, et gardant sa patine. Car un intérieur cuir vieillit comme la voiture.
Je fais pareil sur mes cuirs moto (blouson, pantalon,...) et ils sont en parfait état malgré que je roule toute l'année ou presque.
